Spianatura carter Smallframe, basamento cilindro

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Barenatura camera di manovella semi carter Smallframe lato volano

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Barenatura camera di manovella semi carter Smallframe lato frizione

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Barenatura imbocco camicia cilindro carter Smallframe

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Saldatura di rinforzo completa carter motore Smallframe

Riporti di rinforzo sacche di travaso esterne e interne

Riporto riempimento zona sotto camera di manovella zona cluster ( barenature over 87 mm )

riporto ampliamento zona di appoggio basamento cilindro

riempimento zona condotto di apirazione

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Sabbiatura carter motore, con materiale abrasivo specifico per alluminio che dona una tonalità di colore uguale ai carter originali

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Preparazione completa carter motore smallframe per elaborazioni pronto gara.

Questo tipo di preparazioni viene eseguito se si desidera avere una preparazione a 360° sui vostri carter motore. Tutte le lavorazioni sono eseguite con il massimo della cura senza tralasciare alcun dettaglio in modo da mantenere affidabilità, prestazioni e durata nel tempo .

Descrizione completa delle lavorazioni qui sotto

Lavaggio carter motore + componenti meccanici in vasca con acqua ad alta pressione termo riscaldata, utilizzo di solventi che non intaccano la componente chimica dei metalli. 

Rigonfiaggio e riparazione marmitte espansione 

Lappatura cilindro Cromato, Nikasil 

Rettifica cilindro in ghisa

Barenature per carter motore quattrini C1 con termica e albero motore 180 cc Falc racing 

Doppia barenatura diametri camera di manovella ( passaggio spallamento e biella ) più ampliamento di profondità pareti , lavorazione eseguita lato volano e lato frizione.

Doppia barenatura diametro imbocco camicia gruppo termico e passaggio pistone. 

Lavorazioni eseguite tramite fresa CNC. 

Ricostruzione sede comando selettore cambio carter Vespa Smallframe 

Lavoro completo di boccola in ottone a tolleranza

" BOCCOLA IN OTTONE NON INCLUSA " ( codice boccola 4P609-170 )

Rinichelatura termica 2 tempi alesaggio da 66 a 72 mm 

Le spese di trasporto per la consegna alla nostra sede sono a carico dell'acquirente, l'indirizzo di spedizione viene inoltrato una volta eseguito il pagamento. 

Spese accessorie che possono sorgere una volta eseguita la lavorazione; Esempio: ricostruzione traversino di scarico, scaricatura, saldature interne o riparazioni, vengono comunicate al cliente prima della spedizione di ritorno . 

Controllo e ricentraggio albero motore Vespa

Inserto modifica forca Zip SP 360 Project Garage per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R. Prodotto in acciaio C40 ricavato dal pieno, l'inserto presenta una fresata per mantenere la serratura del bloccasterzo originale, il piantaggio è studiato per garantire il massimo della sicurezza dopo la saldatura, la filettatura presenta la gola di passaggio per la rondella sagomata e ghiere originali senza bisogno di modifiche ulteriori. Foro passante per consentire il passaggio del tubo del freno.

Parastrappi in acciaio con anello portamolle ricavato dal pieno, anello coperchio molle in acciaio

Basetta spessore cilindro 0,8 mm carter Vespa Smallframe 360PG

Basetta spessore cilindro 1,00 mm carter Vespa smallframe 360PG

Basetta spessore cilindro 1,2 mm carter Vespa Smallframe 360PG

Basetta spessore cilindro 1,5 mm carter Vespa smallframe 360PG

Basetta spessore cilindro 2 mm carter Vespa smallframe 360PG

Basetta spessore cilindro 2,5 mm carter Vespa smallframe 360PG

Dado serraggio frizione Vespa Smallframe

Dado albero motore lato pignone vespa Small frame

Tamponi silent block 360PG Prodotto artigianale di alta qualità, montabili su tutti i carter Piaggio Vespa Small frame, testato dalla nostra squadra corse sia in pista per utilizzo agonistico che in strada per uso turistico.

Rasamento cambio spessore 0.70 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 0.80 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 0.90 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.00 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.10 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.20 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.30 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.40 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.50 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.60 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.70 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.80 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 1.90 mm 360PG

Rasamento cambio spessore 2.00 mm 360PG

Rasamento spessore cuscinetto 6005 ETS lato volano su carter Small frame spessore 2 mm

Campana primaria 27/69 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Campana primaria 24/72 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Seeger elastico tenuta cuscinetto albero motore, campana lato frizione carter Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK

Seeger elastico fermo campana su cuscinetto,Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, ETS, 50 L, N, R

Kit 4 molle parastrappi rinforzate Blue-shock, 360 PG. Studiate per essere installate su tutte le campane in commercio munite di sedi parastrappi.

Tamponi silent block 360PG Prodotto artigianale di alta qualità, montabili su tutti i carter Quattrini Vespa Small frame, testato dalla nostra squadra corse sia in pista per utilizzo agonistico che in strada per uso turistico.

Supporto motore per Ape 50 a "C" 2.0 360PG

staffa in acciaio tagliata laser e sagomata tramite pressa cnc

appositamente disegnato per lasciare il giusto spazio per il montaggio di collettori corti, carburatori maggiorati e cilindro girato di 180°

non ostacola l'ugello in ottone passaggio miscelatore

struttura scomponibile in 2 parti senza saldature, maggio robustezza facilità assoluta nel montaggio

Prigionieri di fissaggio in acciaio, lunghezza maggiorata e testine maggiorate

Rondella gommata inox diametro esterno 19 mm, foro interno 6,5 mm . adattabile anche su bulloni m 7 mm

Perfetta da installare in tutti quei punti dove non si desidera rovinare la carrozzeria o componenti particolarmente delicati

Rondella gommata inox diametro esterno 16 mm, foro interno 7 mm . adattabile anche su bulloni m 7 mm

Perfetta da installare in tutti quei punti dove non si desidera rovinare la carrozzeria o componenti particolarmente delicati

Fascetta universale manicotto collettore in gomma diametro 53 mm

Copriventola in carbonio con presa d'aria Vespa Smallframe. Forma ultra slim permette il montaggio dello sportellino motore senza modifiche .

La speciale conformazione della chiocciola permette un aumento esponenziale della portata aria , forzando e eliminando correnti viziose che spesso vanno a formarsi all'interno della chiocciola , inoltre la struttura in MAT di carbonio stratificato elimina il problema di cricche e rotture che sui copriventola classici in lamiera sono all'ordine del giorno.

Convogliatore aria vetroresina freno a disco forcella Zip Sp, Et2, Et4, Quarz

Convogliatore aria carbonio freno a disco forcella Zip Sp, Et2, Et4, Quarz

Mascherina nasello anteriore Vespa 50 Special in carbonio

Tampone silent block 360 PG con anime in alluminio attacco ammortizzatore inferiore , aumenta la rigidità e la stabilità dell'attacco su motore . Per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush, 50 L, N, R.

Bauletto Vespa 90 SS in vetroresina

Tettuccio Fanale Posteriore Vespa 50 Special Carbonio

Coprivolano in carbonio Vespa PX, PE, Super, Sprint, GT

Protezione Carter motore Smallframe Carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R