Gruppo termico VMC GS 56 MM ghisa Vespa Smallframe 130 CC testa in fusione candela laterale

Cluster ravvicinato 10-14-17-20 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125

Crociera rinforzata 50,2 mm VMC con molla rinforzata Vespa Smallframe

Frizione Rinforzata 4 dischi, 8 molle CNC VMC HARD WORK Vespa smallframe

Collettore di aspirazione 2-3 fori, 28-30 mm Lamellare VMC Vespa PK 50, 125

monta anche con cilindro girato di 180°

Gruppo termico VMC Super G 2.0, 177cc in ghisa Testa candela laterale pressofusa Vespa PX 125, 150

Cilindro 7 travasi, corsa 57mm, alesaggio 63mm

fasce luce di scarico 170°, fase travasi 110°, Pistone forgiato bifascia 

Collettore di scarico in acciaio con tenuta o-ring scomponibile

Marmitta Espansione VMC TORK-S 52-62 mm Vespa Smallframe per corsa lunga e corta

verniciatura con trasparente lucido alte tempeature + 600°

Marmitta espansione VMC STRIKE 2.0  Vespa 125 Et3 Primavera, 50 Special, 50 L, N, R

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 1,4 Kg, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Bobina accensione elettronica VMC universale per tutte le accensioni IDM Vespa Smallframe, Largeframe

Regolatore di tensione VMC 12V 

Statore accensione elettronica VMC Vespa Smallframe 

Volano accensione Elettronica VMC cono 20, 1,2 KG Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125 

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 2,2 Kg 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Collettore di aspirazione 3 fori,  carburatori 22-24-25 mm, lamellare VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

compatibile con carburatore Dell'orto 24 PHBL, 25 PHBL, 22 PHBL 

imbocco manicotto 30 mm 

SU TELAIO PK SONO NECESSARIE ALCUNE PICCOLE MODIFICHE AL FORO DI PASSAGGIO COLLETTORE

Collettore di aspirazione 2 fori, carburatori 26-28-30 mm, lamellare VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

diametro imbocco carburatore 34 mm

Il kit è completo di due manicotti specifici per adattare tutti i modelli di carburatore 

SU TELAIO PK SONO NECESSARIE ALCUNE PICCOLE MODIFICHE AL FORO DI PASSAGGIO COLLETTORE

Cluster ravvicinato 10-14-18-21 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125

Testa candela centrale gruppi termici VMC Stelvio, Super G in alluminio pressofuso

Vespa PX 25, 150

Testa candela laterale gruppi termici VMC Stelvio, Super G in alluminio pressofuso

Vespa PX 125, 150

Gruppo termico VMC GS 56 (SOLO CILINDRO) Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125, 50 L, N, R

Pistone VMC Stelvio 62,94 mm Vespa PX 25, 150

Gruppo termico VMC Super G 63 mm (SOLO CILINDRO) Vespa PX 125, 150

Testa in fusione candela laterale Cilindro VMC GS 56 Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125, 50 L, N, R

Pistone VMC GS 56 Misura 55,95 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 50, 125, 50 Special, 50 L, N, R

Pistone VMC GS 56 Misura 55,95 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 50, 125, 50 Special, 50 L, N, R

Collettore di scarico per cilindro VMC Super G, Stelvio Vespa PX 125, 150

Kit guarnizioni Cilindro VMC Stelvio, Super G Vespa PX 125, 150

Ventola in alluminio 14 alette accensione elettronica VMC 250 grammi Vespa Smallframe, Largeframe 

Dado serraggio Volano cono 20 in acciaio bonificato Vespa Smallframe, Largeframe 

Accensione elettronica VMC EVO cono 19, volano 1,4 Kg, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Kit cilindro VMC Stelvio 177 cc, 7 travasi, testa candela centrale pressofusa, Vespa PX 125, 150, Sprint 

collettore di scarico in acciaio smontabile con tenuta O-ring

Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding;

Canna con trattamento al nichel-silicio

Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm

Nichelatura Gilardoni

Nuovo Gruppo termico VMC STELVIO 2.0 Ø 63mm 177/187cc per corsa 57 e 60mm per carter Vespa largeframe 125/150

Interamente prodotto in Italia, questo kit VMC è il risultato di un impegno costante nella ricerca di soluzioni tecniche all'avanguardia e di materiali di primissima qualità per soddisfare le esigenze dei vespisti più esigenti

Cilindro in alluminio e canna con riporto in Nikasil by Gilardoni

Alesaggio diametro 63mm, 7 travasi, monta sia in corsa 57mm che 60mm con gli spessori in dotazione

Fasi: aspirazione ~118°, scarico ~176°

Pistone Meteor in lega di alluminio bifascia con spinotto biconico

Testa in alluminio con forma specifica delle alette per un miglior raffreddamento, con banda di squish ad incasso e 8 punti di fissaggio

Candela laterale con posizione centrale dell'elettrodo in camera di scoppio, per una migliore combustione 

Kit guarnizioni cilindro in carta completa di vari spessori per testa e base cilindro per poter montare il cilindro sia in corsa 57 che 60mm e poter scegliere la fasatura migliore per il proprio motore

Kit cilindro VMC 100 RV-A Candela centrale oro, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Kit cilindro VMC 100 RV-A Candela laterale rossa, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Marmitta Espansione VMC TORK-S 52-62 mm Vespa Smallframe per corsa lunga e corta

verniciatura con vernice nera alte tempeature + 600°

Kit cilindro VMC ET6 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone bifascia, Vespa Smallframe

Kit cilindro VMC ET7 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone bifascia, Vespa Smallframe

Kit cilindro VMC ET7 135 cc, Testa pressofusa candela laterale, pistone monofascia, Vespa Smallframe

Marmitta costruita a mano per Vespa 125 Et3, Primavera, Special e PK

sul telai Pk va tagliata parte della paratia interna che sostiene la ruota di scorta.

 NON MONTA SU TELAIO CON IL CASSETTINO LATERALE COME ET3 O PRIMAVERA.

Kit cilindro VMC CRONO 187 cc, alesaggio 63 mm, corsa 60 mm, Biella 110 mm 

Kit cilindro VMC Stelvio 177 cc, 7 travasi, testa candela centrale CNC, Pistone Meteor, Vespa PX 125, 150, Sprint

Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding;

canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm Cilindrata 177.59 cc

Fasi Travasi principali 114°   Scarico 171°

Nuovo Pistone in lega di alluminio  bifascia  

Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC

• O-ring Viton
• Segmenti in acciaio
• Spinotto in acciaio
• Fermi in acciaio Squish 1.5 mm ±0.1mm
• Viti testa TCEI M6x25 Viti
• collettore TCEI M6x20
• Dadi cilindro M8 x 40
• Serraggio dadi 11÷12 Nm
• Serraggio viti 10÷11 Nm

Kit cilindro VMC 100 RV-A Candela laterale silver, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Marmitta espansione VMC EVO RACER interasse prigionieri di scarico 52 mm Vespa Smallframe

Marmitta espansione VMC GIRATA attacco prigionieri 62 mm Vespa Smallframe 

Marmitta espansione VMC MEED interasse prigionieri di scarico 52 mm, Vespa Smallframe 

Kit cilindro VMC ET7 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone monofascia, Vespa Smallframe 

Kit cilindro VMC ET6 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone monofascia, Vespa Smallframe 

Albero motore anticipato corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX 125, 150, 200

Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 1710 grammi 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe , completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1710 grammi.

Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.

Nuovo volano CNC .

Completo di dado fissaggio volano.

Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 1710 grammi 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1710 grammi

massa aggiuntiva 210 grammi

Ventola di raffreddamento in alluminio 10 alette.

Nuovo volano CNC .

Completo di dado fissaggio volano.

Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 1910 grammi, 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1910 grammi

Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 410 grammi

Completo di dado fissaggio volano.

Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 1910 grammi, 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 410 grammi

Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.

Nuovo volano CNC  con anello di appesantimento 200 Grammi

Completo di dado fissaggio volano.

Accensione elettronica VMC EVO cono 19, volano 1,4 Kg ventola rossa, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Accensione elettronica VMC EVO cono 19, volano 1,4 Kg, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 1,4 Kg 10 alette, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Gruppo termico VMC GS 56 MM ghisa Vespa Smallframe 130 CC testa CNC candela laterale

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 1,4 Kg, ventola rossa, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento  14 alette in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Albero motore spalle 83/86 piene VMC corsa 43, cono 20, biella 87 CNC Bilanciato ( SOLO LAMELLARE)

Albero motore spalle 83/86 piene VMC corsa 45, cono 20, biella 87 CNC Bilanciato ( SOLO LAMELLARE) 

Cilindro VMC RV-A Corsa corta 43 mm, alesaggio 54 mm (SOLO CILINDRO)