Kit freno a disco anteriore Crimaz Vespa Rally, Sprint GL e derivate

Kit freno a disco anteriore RDP Crimaz Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera

Sviluppo della versione standard kit freno a disco Crimaz con biscotto di leveraggio completamente ricavato dal pieno, assi rettificati per un sistema di leveraggio più preciso e solido

Kit freno a disco posteriore Crimaz Vespa PX 125, 150, 200, Rally, VBB, Super, TS, GTR, Lusso, MY, Sprint

Kit freno a disco anteriore Crimaz Vespa Sprint, GT, Rally, GL, TS, GTR

Per Cerchio 10", Pinaza anodizzata nera

Kit freno a disco anteriore RDP "pinza rossa" Crimaz Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera

Sviluppo della versione standard kit freno a disco Crimaz con biscotto di leveraggio completamente ricavato dal pieno, assi rettificati per un sistema di leveraggio più preciso e solido

Kit freno a disco anteriore APE 50 Dexter Racing con tamburo originale, tubo e pompa

Kit freno a disco anteriore APE 50 Dexter Racing con tamburo originale

kit escluso di pompa e tubo

Kit freno a disco posteriore Crimaz, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

il kit è composto da : pinza e supporto, mozzo con disco, pastiglie e viteria

richiede il montaggio di un cerchio modello zip sp, Vespa et2, et4

Cerchio Crimaz 2.50-10 velocissimo Piaggio Zip sp

Tamburo anteriore modifica mozzo per vespa Zip Sp, Et2, Et4 VMC 

Kit freno a disco Vespa 50 L, N, R tamburo da 10' Dexter Racing 

kit modifica con freno a disco per vespa 50  N-L-R

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema antiaffondo integrato

Kit freno a disco Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera Dexter Racing

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-mozzo ruota con lok originale

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema antiaffondo integrato

Kit freno a disco Vespa 50 PK, 125 PK Dexter Racing

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-mozzo ruota con look originale

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema antiaffondo integrato

kit forcella modifica a disco per ape 50 versione GOLD

sviluppata e testata sui campi di gara

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-cuscinetti maggiorati con possibilità di smontaggio senza pressa

kit forcella modifica a disco per ape 50 versione GOLD

sviluppata e testata sui campi di gara

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-cuscinetti maggiorati con possibilità di smontaggio senza pressa

Tamburo anteriore di ricambio kit freno a disco CRIMAZ Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special

completo di viti e colonnette

Mozzo tamburo CNC BLACK Dexter Racing mozzo forcella Zip Sp, ET2, ET4, LX

-estetica Racing RDP

-rinforzi strutturali nei punti critici

-sviluppato per mantenere la ruota centrata e offrire maggiore spazio anche con pinze freno ingombranti

-compatibile con cerchi originali o tubles SIP  e  Pinasco

-finitura Black

Mozzo tamburo CNC SILVER Dexter Racing mozzo forcella Zip Sp, ET2, ET4, LX

-estetica Racing RDP

-rinforzi strutturali nei punti critici

-sviluppato per mantenere la ruota centrata e offrire maggiore spazio anche con pinze freno ingombranti

-compatibile con cerchi originali o tubles SIP  e  Pinasco

-finitura Silver

Mozzo tamburo ORIGINAL Dexter Racing mozzo forcella Zip Sp, ET2, ET4, LX

-estetica originale tamburo Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera

-Fusione in lega di alluminio

-sviluppato per mantenere la ruota centrata e offrire maggiore spazio anche con pinze freno ingombranti

-compatibile con cerchi originali o tubles SIP  e  Pinasco

-finitura alluminio originale

Kit freno a disco anteriore Vespa Smallframe RDP Dexter racing

kit modifica con freno a disco per vespa 50 - et3 / primavera

- versione BLACK EDITION FUL RDP

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-mozzo ruota in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno con foratura per cerhi 10"

-trattamento di anodizzazione nero

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema antiaffondo integrato

-non è necessaria nessuna modifica alla forcella e parafango originale

-compatibile con cerchi tubles 10"

-completamente reversibile

-ottima potenza frenante anche ad alte velocità

SPECIFICARE IL COLORE DELLA PINZA NEI DETTAGLI D'ORDINE

Kit freno a disco anteriore Vespa VBB, VBA, VNB, Faro basso, ruota da 10 pollici

kit modifica con freno a disco per vespa VBA, VBB, VNB, Faro Basso e tutte le vespe con forcella della stessa tipologia che nascono con cerchio originale 10"

impianto frenante di nuova generazione che unisce ottime prestazioni di frenata, maneggevolezza e sicurezza del mezzo sulle sconnessioni e ridotto affondamento, il tutto con un aspetto estetico assolutamente originale e ben integrato con le linee delle amate vespe del passato senza alcun compromesso

sistema con BREVETTO DEPOSITATO che consiste in:

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-disco freno diametro di ben 158mm

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema anti-affondo integrato, geometria della sospensione rivista

-compatibile con conta km a cavo originale

-compatibile con borchia di copertura originale

-non è necessaria nessuna modifica alla forcella e parafango originale

-compatibile solamente con cerchi tubeless 10"

-completamente reversibile

-ottima potenza frenante anche ad alte velocità

specificare il colore della pinza nei dettagli d'ordine

Kit freno a disco anteriore Vespa VBB, VBA, VNB, Faro basso, ruota da 8 pollici

kit modifica con freno a disco per vespa VBA, VBB, VNB, Faro Basso e tutte le vespe con forcella della stessa tipologia che nascono con cerchio originale 8"

impianto frenante di nuova generazione che unisce ottime prestazioni di frenata, maneggevolezza e sicurezza del mezzo sulle sconnessioni e ridotto affondamento, il tutto con un aspetto estetico assolutamente originale e ben integrato con le linee delle amate vespe del passato senza alcun compromesso

sistema con BREVETTO DEPOSITATO che consiste in:

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-disco freno diametro di ben 158mm

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema anti-affondo integrato, geometria della sospensione rivista

-compatibile con conta km a cavo originale

-compatibile con borchia di copertura originale

-non è necessaria nessuna modifica alla forcella e parafango originale

-compatibile solamente con cerchi tubeless 8"

-completamente reversibile

-ottima potenza frenante anche ad alte velocita

specificare il colore della pinza nei dettagli d'ordine

kit freno a disco anteriore Vespa Rally, Sprint, GL, TS, GT Dexter racing 

kit modifica con freno a disco per vespa Rally, Sprint, GL, TS, GT e tutte le vespe con forcella della stessa tipologia e cerchio 10" tradizionale

impianto frenante di nuova generazione che unisce ottime prestazioni di frenata, maneggevolezza e sicurezza del mezzo sulle sconnessioni e ridotto affondamento, il tutto con un aspetto estetico assolutamente originale e ben integrato con le linee delle amate vespe del passato senza alcun compromesso

sistema con BREVETTO DEPOSITATO che consiste in:

-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-tamburo di nuova fusione con look originale e geometria adattata per accogliere il disco freno

-disco freno diametro di ben 158mm

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-sistema anti-affondo integrato, geometria della sospensione rivista

-compatibile con conta km a cavo originale

-compatibile con borchia di copertura originale

-non è necessaria nessuna modifica alla forcella e parafango originale

-compatibile con cerchi tubeless 10"

-completamente reversibile

-ottima potenza frenante anche ad alte velocità

Specificare il colore della pinza dei dettagli ordine 

Tamburo anteriore BLACK modifica mozzo per vespa Zip Sp, Et2, Et4 VMC

Kit freno a disco posteriore Dexter Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera

-versione RDP "Original"

-supporto pinza in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno

-mozzo ruota in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno con foratura per cerhi 10"

-trattamento di micropallinatura

-pinza 4 pompanti con attacco radiale

-non è necessaria nessuna modifica ai carter

-compatibile con cerchi tubles 10"

-completamente reversibile

-ottima potenza frenante anche ad alte velocita

colorazione pinza a scelta nero, oro, argento, arancione, rosso, viola, grigio antracite, blu ( specificare il colore nelle note ordine )