Coperchio molleggio forcella in carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

Rondella in rame tenuta fissaggio tubo freno

diametro interno 10 mm

Cornice ghiera fanale anteriore in carbonio Vespa 50 Special

Cuspide guidaflussi per pacco lamellare RD 350 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione

Tampone battuta superiore anti-shock 360 PG per sospensioni zip-sp

Cuffia cilindro in carbonio Vespa PX 125, 150

Leve freno-frizione CNC regolabili Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PX 125,150,200, Rally, Sprint, 50 L, N, R, PK

Tappo manubrio coperchio conta KM, Vespa 50 Special in carbonio

Copri ruota di scorta in carbonio Vespa PX

Piastra di rinforzo telaio sotto pedana 2 mm inox Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90 SS

rinforza tutta la zona della pedana sottostante ai punti di fissaggio cavalletto centrale, indispensabile per evitare di deformare i bordi superiori del profilo pedana 

Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)

Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.

Cuscinetto Assiale spingidisco frizione 360 PG

Pedalina avviamento Vespa Largeframe anodizzata, colore Rosso 360 Project Garage

Compatibile con Vespa 125 PX, Cosa, Millennium, 150 PX, Arcobaleno, PX 200

Pedalina avviamento Vespa Largeframe anodizzata, colore Blu 360 Project Garage

Compatibile con Vespa 125 PX, Cosa, Millennium, 150 PX, Arcobaleno, PX 200

Spessore calibrato " SOTTO TAMBURO " 20x32x0,5 mm in acciaio temprato

Speciale spessore utile per spessorare tra battuta tamburo posteriore e cuscinetto albero ruota, in questo modo è possibile modificare il centraggio del tamburo e quindi anche del cerchio rispetto all'asse di serraggio si consiglia l'utilizzo di uno o più spessori se sul vostro motore è installata una basetta di spessoramento sotto il porta ganasce, sotto il coperchio frizione o in entrambe le locazioni.

copri ventola in carbonio marmorizzato con presa d'aria Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

Cuffia in carbonio cilindro corsa corta Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50

Sportellino motore in vetroresina con presa d'aria Vespa PK 50, 125 

Carena in carbonio posteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

Mascherina nasello anteriore in carbonio senza griglia Vespa 50 Special

Protezione carter motore "Quattrini" in carbonio

Cuffia in carbonio Vespa T5

Parafango in vetroresina forcella PK su telaio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

Parafango in carbonio forcella PK su telaio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

Cuffia in vetroresina senza foro candela cilindri corsa lunga Vespa Smallframe 

Tettuccio fanale posteriore in carbonio Vespa Rally

Frizione 360 Project Garage EFFE 4 Vespa Smallframe. Prodotto racing top di gamma nel settore gruppi frizione Vespa, struttura autoportante super leggera, garantisce estrema precisione nello stacco e una robustezza assoluta ad elevate sollecitazioni .Testata oltre i 30 cv. Il Kit comprende Ragnetto, disco di compressione, set dischi 4 guarniti e 3 condotti, disco bombato, set molle, cuscinetto reggispinta e pistoncino spingidisco, seeger chiusura pacco e tenuta cuscinetto. Trovate ulteriori specifiche tecniche nel nostro BLOG.

Frizione 360 Project Garage EFFE 5 Vespa Smallframe. Prodotto racing top di gamma nel settore gruppi frizione Vespa, struttura autoportante super leggera, garantisce estrema precisione nello stacco e una robustezza assoluta ad elevate sollecitazioni .Testata oltre i 40 cv. Il Kit comprende Ragnetto, disco di compressione, set dischi 4 guarniti e 3 condotti, disco bombato, set molle, cuscinetto reggispinta e pistoncino spingidisco, seeger chiusura pacco e tenuta cuscinetto. Consigliata per motori da competizione.Trovate ulteriori specifiche tecniche nel nostro BLOG .

Kit parastrappi X-shock CNC+molle Blue Shock Primaria Vespa Smallframe 360 PG

Il kit è composto da cestello frizione CNC in acciaio bilanciato, anello parastrappi a incasso in acciaio, set molle blue shock 360PG.

Questo prodotto è compatibile con tutti i modelli frizione in commercio Vespa Smallframe, si adatta senza alcun tipo di modifica ad ogni modello di ingranaggio primario provvisto di sedi molle parastrappi.

Kit di rialzo cavalletto centrale Vespa 20 mm L 28 mm

specifici per vespa smallframe, largeframe con forcella di derivazione Scooter ( Zip sp, et2, et4 ecc) 

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 24/72 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z72 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z24 

Già assemblata e pronta al montaggio

Nasello in carbonio Vespa PX 125 Arcobaleno 

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 27/69 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z69 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z27

Già assemblata e pronta al montaggio

Fanale posteriore Led Vespa 50 Special 6/12 Volt

Monta senza alcuna modifica al fanale originale 

Fanale posteriore Led Vespa 125 ET3, ETS 6/12 Volt

si monta senza alcun tipo di modifica al fanale e al telaio

Fanale posteriore Led con STOP 6/12 Volt Vespa PX 125, 150, 200, T5, Arcobaleno

Fanale Posteriore Led Vespa 50 N V5A1T 6/12 Volt

si monta senza alcun tipo di modifica al fanale o al telaio

Fanale posteriore Led Vespa 50 L, R 6/12 Volt

si installa senza alcuna modifica al fanale e al telaio

Tappo manubrio coperchio conta KM, Vespa 50 Special in carbonio forgiato

Cresta parafango in carbonio Parafango anteriore Vespa 125 Et3, Primavera, VBB, GS

Basetta spessore 8 mm, in alluminio, 360 PG per termiche in ghisa e alluminio Vespa Smallframe

Specifica per alberi motore in corsa 53/54, biella 105 mm 

Spessore coperchio frizione 1 mm Vespa Largeframe

Basetta spessore cilindro 1,5 mm in alluminio, per motore Largeframe Vespa PX 125, 150

Basetta spessore cilindro 1 mm in alluminio, per motore Largeframe Vespa PX 125, 150

Basetta spessore cilindro 0,8 mm in alluminio, per motore Largeframe Vespa PX 125, 150

Basetta spessore cilindro 0,5 mm in alluminio, per motore Largeframe Vespa PX 125, 150

Kit selettore cambio rinforzato completo Vespa Smallframe 360PG Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, completo di Pattini rinforzati 360 PG, Maglia in ergal Hi speed, alberino doppio o-ring rettificato con forchetta in acciaio

Kit dischi frizione Effe4 360PG 4 dischi guarniti + 3 dischi condotti

Kit dischi frizione Effe4 360PG 5 dischi guarniti + 4 dischi condotti

Pacco lamellare 360 Project Garage con guidaflussi integrato in alluminio CR85 ( senza lamelle)

compatibile con collettore lamellare Falc racing, MRT, Parmakit, Polini(modello con manicotto in gomma).

Leve freno-frizione CNC regolabili SILVER Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PX 125,150,200, Rally, Sprint, 50 L, N, R, PK

Sportello laterale sinistro Carbonio Vespa PK XL 50, 125, HP, FL, XL2

Perno reggi blocco inox lunghezza maggiorata 23,8 cm Vespa Smallframe Ø 10 mm

studiato per telai Smallframe con pezzole di rinforzo che aumentano l'interasse totale dell'asse di serraggio

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 29/68 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z68 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z29

Già assemblata e pronta al montaggio

Campana primaria 29/68 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Cuspide guidaflussi per pacco lamellare CR 85 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione, compatibile con pacco lamellare collettore Falc racing, MRT, Parmakit

Cuspide guidaflussi per pacco lamellare Quattrini in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione, compatibile con pacco lamellare cilindri Quattrini M1L 56 GTR, M1L 60 GTR, M1A, M1R, M200, M1ARR

Collettore lamellare al carter 360 Project Garage 2 fori Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L,N, R

Diametro imbocco diffusore carburatori 30,32, 34, 35, 36, 37, 38 mm  studiato per migliorare la velocità dei gas in entrata

Pacco lamellare 4 petali in vetronite calibrata 360 PG CR 85 con guida-flussi monolitico

Tasca porta pacco studiata per migliorare la resa del pacco lamellare

Kit 2 lamelle 0,35 mm pacco lamellare CR85 360 Project Garage

Compatibile con pacco lamellare 360 PG, Falc Racing, Parmakit, MRT

Prodotto di alta qualità made in Italy, studiate e testate da nostro reparto corse, la lamella ha una trama che permette di regalare un erogazione molto più corposa e lineare rispetto alle originali. Il carbonio avendo proprietà meccaniche superiori ad ogni altro materiale diminuisce drasticamente la risonanza agli alti regimi andando cosi a evitare fasi di stallo della stessa lamella.

Pacco lamellare 360 Project Garage CR85

Corpo pacco in alluminio, guida flussi integrato monolitico, lamelle in carbonio 0,35 mm

Dimensioni imbocco 39 x 31 mm

compatibile con collettori lamellari Parmakit, MRT, Falc Racing, Polini Evolution