Molla per marmitta L55 mm Polini

Accensione elettronica Polini cono 19 mm 1,2 Kg Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.

Statore accensione 6 poli, 5 fili attacco con spinotto, 3 cavi attacco bobina ( rosso, verde, bianco ) Vespa PK 50 - 125 N FL XL XL RUSH, APE 50 

Accensione vespa VBB, Sprint 6V 4 fili , completa di statore e rotore volano .

Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,1 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Accensione vespa VBB, Sprint 12V, completa di statore e rotore volano .

Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,1 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Statore Vespa PX 125, 150, 200 a 6 poli 5 cavi

Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,4 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Statore BGM PRO HP V 2.0 Vespa PK XL ( modelli senza batteria ). Prodotto di qualità certificata BGM, garantisce maggior potenza e maggior stabilità nel tempo

Accensione FLYTECH cono 19 mm, 0,9 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Nipplo fissaggio valvola gas carburatore VHSB 39, VHSH 30 Dell'orto

Accensione FLYTECH cono 20 mm, 0,9 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Statore accensione elettronica originale Vespa 125 Et3

testato OEM

Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,4 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Statore conversione 12V, Vespa VBB, Sprint 

Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,6 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Kit viti coperchio frizione Vespa Smallframe INOX testa ribassata

Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,6 Kg Pinasco , ad anticipo variabile

Statore Vespa PX 125, 150, 200 a 6 poli 5 cavi Piaggio

Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,45 Kg per Ape Pinasco , ad anticipo variabile

Statore accensione 6 poli, attacco con spinotto 3 attacchi, Ape 50, FL3, MIX, Europa

12 volt, attacco bobina colori rosso, bianco, verde

Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.

Statore BGM PRO, puntine 5 poli 12 V, Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (V5A2T, V5B3T, 50 SS, 50S, 50 SR, 90 SS, Primavera 125 (VMA1T)

ATTENZIONE LO STATORE NECESSITA DI REGOLATORE DI TENSIONE 12 V

Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.

Statore Vespa PX 125, 150, 200 a 6 poli 5 cavi

Statore Vespa PX 125, 150, 200 a 6 poli 5 cavi

Accensione elettronica Polini cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)

Accensione elettronica Polini con avviamento elettrico cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)

Accensione elettronica Malossi Vespower cono 20 mm, 1,2 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi

Accensione elettronica Malossi Vespower cono 19 mm, 1,2 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi

Accensione elettronica Malossi Vespower cono 20 mm, 0,9 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi

Accensione Falc Racing a rotore interno programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.

Accensione Falc Racing a rotore interno con ventola, programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.

Kit accensione elettronica HP4 Largeframe 1,00 Kg cono 20 mm, statore 6 poli

Vespa 125 GTR, TS, Sprint, Super, PE, Cosa, Rally, PX 125, PX 150

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale 

Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS

110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato 

Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa

110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato 

Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS

110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata

Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT

Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa

110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC

Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g

Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)

Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato

Ventola YGROS Smallframe con anelli di appesantimento accensione Vespatronic, Parmakit, Polini, Malossi, Pinasco, VMC

Il kit è composto da ventola 350 grammi, anello di appesantimento singolo 100 grammi, peso totale 550 grammi

ATTENZIONE ! SCRIVETE NELLE NOTE ORDINE O TRAMITE MAIL (info@360projectgarage.it) SPECIFICANDO PER QUALE MODELLO DI ACCENSIONE SI DESIDERA 

Ventola YGROS Largeframe con anelli di appesantimento accensione Vespatronic, Parmakit, Polini, Pinasco, Malossi, VMC Vespa PX 125, 150, 200, 180 SS, Sprint, TS, Rally

Il kit è composto da ventola 1000 grammi, anello di appesantimento singolo 100 grammi, peso totale 2200 grammi

ATTENZIONE ! SCRIVETE NELLE NOTE ORDINE O TRAMITE MAIL (info@360projectgarage.it) SPECIFICANDO PER QUALE MODELLO DI ACCENSIONE SI DESIDERA 

Accensione elettronica Sip Vape sport BFA 306 cc AC

accensione dedicata a motore BFA 306 CC LARGEFRAME 

PESO VOLANO 1660 gr, 12 V, 110 Watt

Curva di accensione variabile dedicata a termica BFA, regolatore di tensione AC corrente alternata

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 1,4 Kg, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Accensione elettronica VMC EVO cono 20, volano 2,2 Kg 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Accensione elettronica VMC EVO cono 19, volano 1,4 Kg, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Nuovo kit accensione VMC EVO ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1,4 Kg.

Ventola di raffreddamento in alluminio con profili delle alette maggiorato per aumentare il flusso d'aria e raffreddare meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose,

Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 1710 grammi 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso

Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe , completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 1710 grammi.

Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.

Nuovo volano CNC .

Completo di dado fissaggio volano.