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Marmitte Vespa
Marmitte originali, espansioni per Vespa Smallframe e Largeframe
Marmitta espansione M3XC GTR 2020 Quattrini, nuovo collettore con boccale a 2 ancoraggi. Studiata per tutti i gruppi termici Quattrini interasse prigionieri standard M1 56 mm, M1 60 mm, M1L 56 mm, M1L 60 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK La curva del collettore gira dalla parte esterna dell'ammortizzatore posteriore .Non monta su Et3 e Primavera
382,40 €
Marmitta BGM Pro BigBox Sport V2 Vespa PX 125, 150, Sprint, GT, GTR.
Questa marmitta presenta una forma e una estitica praticamente originale, rispetto agli scarichi tradizionali Il collettore presenta una vera e propria "espansione" che si ricollega alla cassa di risonanza originale, appositamente modificata internamente per rendere il massimo delle prestazioni anche su Gruppi termici Racing di ultima generazione.
229,00 €
Marmitta BGM Pro BigBox Sport V2 Vespa PX 200, Rally 200.
Questa marmitta presenta una forma e una estitica praticamente originale, rispetto agli scarichi tradizionali Il collettore presenta una vera e propria "espansione" che si ricollega alla cassa di risonanza originale, appositamente modificata internamente per rendere il massimo delle prestazioni anche su Gruppi termici Racing di ultima generazione.
229,00 €
Marmitta espansione Quattrini M3 200 GTR 2020; nuovo modello dello sviluppo 2019 dedicata al cilindro M200 Quattrini, modificata nelle dimensioni e migliorata nei punti di staffaggio e serraggio, collettore a doppia molla anti rottura
518,40 €
Marmitta espansione M3PX Quattrini Vespa Largeframe, dedicata ai gruppi termici M1X, M1XL
367,20 €
Marmitta espansione M3-200 Quattrini silenziata per termica M200, Vespa Smallframe
453,60 €
Marmitta BGM PRO TOURING BOX corsa corta Vespa 50 Special, 50 L, N, R,
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome, il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce, potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore 50cc di serie.
125,00 €