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TELAIO VESPA
Componenti telaio fanali, impianti elettrici, comandi, serbatoi, ciclistica e carrozzeria per elaborazioni e restauro Vespa Small frame, Large frame. Spedizione Italia, Europa con corriere espresso
Ci sono 68 prodotti.
Manopole bicolore nero/blu Big evolution Polini in gomma, garantiscono il top del grip in guida
Disco freno Piaggio Zip sp Polini flottante Racing, a margheritap>
Pastiglie sinterizzate Zip Sp, Et2, Et4, Gilera Runner, nrg Polini, studiate per avere il massimo delle prestazioni in pista.
Pastiglie for race zip SP, Et4 , Et2, Gilera Runner, nrg Polini, studiate per avere il massimo delle prestazioni in pista.
Ammortizzatore regolabile posteriore Pinasco , per vespa 50 Special ,125 Et3 , PK. La gamma Pinasco propone i nuovi ammortizzatori regolabili, una tra le serie di migliori ammortizzatori per utilizzo racing/turistico , gli steli presentano due ghiere di regolazione in ergal che permettono di comprimere il carico delle molle in maniera da soddisfare qualsiasi tipo di esigenza di guida . la rifinitura della sospensione nel complesso si presenta di alta qualità .
Ammortizzatore regolabile anteriore Pinasco , per forcella PK, PX , ZIP SP . La gamma Pinasco propone i nuovi ammortizzatori regolabili, una tra le serie di migliori ammortizzatori per utilizzo racing/turistico , gli steli presentano due ghiere di regolazione in ergal che permettono di comprimere il carico delle molle in maniera da soddisfare qualsiasi tipo di esigenza di guida . la rifinitura della sospensione nel complesso si presenta di alta qualità .
Ammortizzatore anteriore Malossi RS3 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R. Prodotto di alta qualità made in Paioli Racing
Ammortizzatore posteriore Malossi RS24 interasse 336 mm. Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R. Prodotto di alta qualità made in Paioli Racing
Ammortizzatore posteriore Zip Sp Malossi RS3 interasse 283 mm, studiati per le competizioni in pista .
Ammortizzatore posteriore Zip Sp Malossi RS24 interasse 294 mm, studiati per le competizioni in pista .
Ammortizzatore posteriore Zip Sp Malossi RS24/10-R interasse 290 mm, studiati per le competizioni in pista .
Ammortizzatore posteriore Zip Sp Malossi RS1 interasse 320 mm, studiati per le competizioni in pista .
Ganasce freno anteriore malossi Brake power, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Ganasce freno posteriore Malossi Brake power, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Ammortizzatore anteriore Malossi RS24 Vespa PX 125, 150, 200 P200E
Pastiglie Brake Pads MHR Malossi per Zip SP. Mescola a base organica studiata per le competizioni, raggiungono la temperatura di lavoro nel più breve tempo possibile senza cali sotto grandi pressioni di arresto.
Ammortizzatore posteriore Malossi RS24 interasse 343 mm. Vespa 125 PX, PE 200, Arcobaleno, Rally
Cupolino parabrezza Sport Screen fumè chiaro Malossi, Vespa 125 PX, 150 PX, 200 PX, LML
Lunghezza 50,7 cm, altezza 44 cm, spessore 3 mm
Cupolino parabrezza Sport Screen neutro Malossi, Vespa 125 PX, 150 PX, 200 PX, LML
Lunghezza 33,5 cm, altezza 22,7 cm, spessore 3 mm
Strumento contagiri, contaore, temperatura Malossi alimentato a pila
Non necessita di batteria esterna
Tubo fissaggio comando gas rapido Polini, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, PX, ETS, XL
Asse braccio di sospensione Polini forcella Zip sp, Et2, Et4, LX
Supporto Pinza freno Polini, forcella Zip sp, Et2, Et4, LX
compatibile con pinza originale Piaggio, Sip, Polini
Pinza freno Polini Zip SP, Sfera, Et2, Et4, LX
compatibile con supporto freno originale piaggio o Polini
Forcella Anteriore Polini Zip SP, Et2, Et4, LX, Quarz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, PX
forcella completa di tutte le guarniture, cuscinetti per essere montata
Biscotto braccio di sospensione Polini, forcella Zip sp, Et2, Et4, LX, Quartz
Staffa arretramento ammortizzatore posteriore inox Dexter Racing Vespa 50 Special, 25 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Staffa fissaggio ammortizzatore anteriore attacco superiore Forcella Zip Sp su uniball Dexter Racing
permette allo stelo della sospensione di basculare eliminando ogni gioco assiale.
compatibile con forcella Et2, Et4, LX, Zip SP
Ammortizzatore anteriore rinforzato Ape 50 Dexter Racing
-regolazione altezza del veicolo
-regolazione precarico molla
-regolazione del idraulica
Kit pastiglie freno anteriore Malossi bimetalliche Vespa PX 125 MY, '98, Millennium, LML
Coppia sospensioni posteriori rinforzate -3,5cm Dexter racing ribassate APE 50
assetto -3,5 CM, utilizzabile con molle originali tagliate 2,5/ 2 giri di spirale
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 30 mm Dexter Racing
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 40 mm Dexter Racing
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 60 mm Dexter Racing
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 80 mm Dexter Racing
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 100 mm Dexter Racing
Coppia distanziali allargamento canale cerchi posteriori Ape + 120 mm Dexter Racing
Kit freno a disco Vespa 50 L, N, R tamburo da 10' Dexter Racing
kit modifica con freno a disco per vespa 50 N-L-R
-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno
-pinza 4 pompanti con attacco radiale
-sistema antiaffondo integrato
Kit freno a disco Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera Dexter Racing
-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno
-mozzo ruota con lok originale
-pinza 4 pompanti con attacco radiale
-sistema antiaffondo integrato
Kit freno a disco Vespa 50 PK, 125 PK Dexter Racing
-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno
-mozzo ruota con look originale
-pinza 4 pompanti con attacco radiale
-sistema antiaffondo integrato
kit forcella modifica a disco per ape 50 versione GOLD
sviluppata e testata sui campi di gara
-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno
-cuscinetti maggiorati con possibilità di smontaggio senza pressa
kit forcella modifica a disco per ape 50 versione GOLD
sviluppata e testata sui campi di gara
-braccio in lega di alluminio ad alta resistenza interamente ricavato dal pieno
-cuscinetti maggiorati con possibilità di smontaggio senza pressa
Barre tiranti di rinforzo trapezzi Ape 50
kit tiranti per trapezzi ape -disponibile blu, oro, arancione -elimina il gioco nel differenziale dando stabilità al veicolo, irrobustendo l'intera struttura di trasmissione
Piattello porta ganasce Polini Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Il nuovo piatto porta ceppi Polini per Vespa classica è perfettamente intercambiabile nelle dimensioni all’originale. Garantisce una maggior resistenza alle deformazioni e agli urti grazie alla specifica lega d’alluminio ad alta resistenza impiegata per la sua realizzazione. Dotato di guarnizione tipo O-RING, sostituisce la guarnizione in carta originale garantendo una perfetta tenuta.
Paraleve in alluminio con protezione in Nylon Polini diametro interno tubo da 18 a 20 mm
Kit freno a disco anteriore APE 50 Dexter Racing con tamburo originale, tubo e pompa