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Componenti meccanici gruppo trasmissione cambio Vespa Campane, pignoni, crociere, ingranaggi, guarniture cambio e messa in moto
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4,00 €
Crociera cambio 4 innesti ad angolo vivo 51 mm per vespa 50 special, Et3, Primavera
38,50 €
Pedalina avviamento lucida Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
32,90 €
Pignone 22 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Tampone riscontro avviamento in gomma Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
1,50 €
Pignone 23 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Crociera 2 griffe vespa 50 "Prima serie" per cambio motore vespa 50 " prima serie " blocco stretto
61,20 €
Pignone 24 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Pignone 25 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Crociera Falc Racing, Vespa 50 Special, Et3, Primavera prodotto artigianale di alta qualità, indispensabile l'installazione su motori Small Frame con potenze superiori ai 20 CV
102,30 €
Parastrappi Falc Racing Kit composto da anello porta molle in ergal anodizzato, 4 molle, cestello porta frizione con trattamento di indurimento.
167,00 €
Molla spingi ingranaggio avviamento Vespa 50 special, Et3, Primavera, PK, Px 125, 150,50 L, N, R
2,20 €
Parastrappi in acciaio con anello portamolle ricavato dal pieno, anello coperchio molle in acciaio
55,90 €
Campana primaria 27/69 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss
139,00 €
Pignone 25 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Kit molla, sfere crociera Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 125 Et3, Primavera, PK 50 S, PK 125 S, XL, Rush, HP
5,40 €
Campana primaria 24/72 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss
139,00 €
Pignone 26 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Seeger elastico fermo campana su cuscinetto,Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, ETS, 50 L, N, R
1,50 €
Pignone 27 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Perno spina conica selettore cambio vespa 50 special ,125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125, XL
3,30 €
Kit 4 molle parastrappi rinforzate Blue-shock, 360 PG. Studiate per essere installate su tutte le campane in commercio munite di sedi parastrappi.
13,90 €
Pignone 28 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
57,40 €
Cestello rinforzato e bilanciato in acciaio nitrurato campana primaria Vespa Smallframe
19,00 €
Rondella in metallo scherma molla avviamento Vespa Smallframe
11,90 €
Il kit è composto da : Cluster ravvicinato Falc Racing, Prima Z 10, seconda Z 14, terza Z 17, quarta Z 19 accoppiato con ingranaggio cambio quarta Z 47
303,70 €
Seeger elastico tenuta ingranaggi albero cambio vespa Small frame, Large frame
2,00 €
Albero secondario cambio Vespa PX 125, 150 , PX 200, P200E, Cosa
89,00 €
Chiavetta albero motore DIN 6888 Volano/Pignone 3x5mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
4,40 €
Crociera cambio Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VBA, VBB, GL, GS 150, GS 160, 180 SS 5MM
26,20 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.XC " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie reperibili in commercio come di serie. 1A Z 10-55 ( 5,5); 2A Z 14-55 ( 3,92); 3A Z 17-53 ( 3,11); 4A Z 20-47 ( 2,35).( completo di ingranaggio avviamento Z 10 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.L " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-56 ( 4,66 ); 2A Z 16-53 ( 3,31 ); 3A Z 19-50 ( 2,63 ); 4A Z 21-47 ( 2,23 )( completo di ingranaggio avviamento Z 12 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.C " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 11-55 ( 5 ); 2A Z 16-55 ( 3,43 ); 3A Z 19-51 ( 2,68 ); 4A Z 21-48 ( 2,28 )( completo di ingranaggio avviamento Z 11 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.R " Cambio Studiato per le competizioni, permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-54 ( 4,5 ) 2A Z 16-53 ( 3,31 ) 3A Z 18-49 ( 2,72 ) 4A Z 19-46 ( 2,42 )completo di ingranaggio avviamento Z 12
629,00 €
Campana Primaria Smallframe corona Z 61 Falc Racing pignone a scelta: 19/61 (3,21); 20/61 (3,05); 21/61 (2,90); 22/61 (2,77).
374,70 €
Campana Primaria Smallframe corona Z 59 Falc Racing pignone a scelta: 23/59 (2,56); 24/59 (2,45).
374,70 €
Spessore cluster primario calibrato 10 x 20 x 0,50 in acciaio temprato. Specifico per lo spessoramento del cambio primario e la messa in linea tra cluster e corone dentate.
4,00 €