Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51  Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello

Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm .

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm modello Racing.

Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Cilindro W-FORCE LC 60x51 biella 105 mm 144 CC in alluminio cromato raffreddato al liquido. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro W-FORCE RED DEVIL 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro W-FORCE RED DEVIL 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino

Cilindro SP 09 CLASSIC 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

5 travasi di aspirazione, scarico ovale.

Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia Forgiato.

Cilindro SP 09 CLASSIC 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

5 travasi di aspirazione, scarico ovale.

Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia Forgiato.

Cilindro SP 09 EVO 58x51 biella 97 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro SP 09 EVO  60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro SP 09 EVO 60x51 biella 105 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro SP 09 EVO 60x54 biella 97 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro PLUG & PLAY 55x51 biella 97 mm 121 CC Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico ovale.

Cilindro SP 09 R 57x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit  in alluminio cromato raffreddato ad aria.

5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia.

Cilindro PUFFO 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi, scarico ovale.

Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.25mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.

Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 105 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.30mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.

Cilindro ECV 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi, scarico ovale.

Testa modello ECV. Pistone mono fascia.

Cilindro TSV 63x57 biella 105 mm 177cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV CLASSIC 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico ovale.

Cilindro TSV CLASSIC 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico ovale.

Cilindro TSV CLASSIC ECV 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit scarico ovale

Cilindro TSV EVO 63x57 biella 105 mm 177cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV EVO 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV EVO 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV EVO 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV BIG BORE 66X57 biella 110 mm 195cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV BIG BORE 66X60 biella 110 mm 205cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro in ghisa 105 cc Parmakit , per corsa corta , vespa 50 special , 50 L,N,R.

Cilindro W-FORCE RED DEVIL 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro W-FORCE ECV 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa

alesaggio 68 mm, corsa 60 mm

Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa

alesaggio 68,5

Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa 

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.

Cilindro 177/187 CC BGM Pro. Vespa PX 125, PX 150, Cosa, Gtr, TS.

Gruppo termico in alluminio con riporto in cromosilicio, utilizzabile in corsa 57- 60 mm, alesaggio 63 mm, pistone forgiato bifascia. Testa CNC dal pieno con OR di tenuta su bordo cupola.

Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"

Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle. 

Cilindro Parmakit TSV ECV Classic 177 cc Ø 63 mm corsa 57 mm candela laterale Vespa 125 PX, 150 PX, Cosa, TS, Sprint, LML

Cilindro in alluminio con riporto al nichel silicio 5 travasi, scarico ovale, testa con candela passo lungo, pistone vertex bifascia.

Cilindro SIXTY SIX 66x51, biella 110 mm, 175 CC candela laterale Parmakit

Testa in Ergal ricavata dal pieno con cupola scomponibile a candela laterale. Ammissione lamellare al cilindro con pacco otto petali smontabile. Pistone mono fascia Forgiato, collettore con attacco elastico diametro interno 43 mm per carburatori Dell'orto.

Si consiglia l'installazione con marmitta dedicata Parmakit modello "Snake".

Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

Cilindro W-FORCE ECV 55x51 biella 105 mm 121 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1X 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150

cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione al carter

corsa 57 mm, alesaggio 62 mm

Cilindro M1XL 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150

cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione lamellare diretta

Cilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm