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alberi motore
Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe
Ci sono 34 prodotti.
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Biella CNC interasse 105 mm, spinotto 15 mm alberi motore smallframe
completa di spinotto, rasamenti e gabbia a rulli alte velocità IKO
Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N
Chiavetta Frizione 15,3x6,45x4 mm Vespa 125, 150, 200 PX, PE, Sprint, Rally
Albero motore anticipato Vespa 125 ETS Piaggio, corsa 51 mm cono 20 mm. cuscinetto lato volano 25 mm , ( sku. 2R7213 )
Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.
Albero motore spalle piene per carter Quattrini, Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit su carter C1 . Interasse corsa 51 mm, biella 102 mm, largezza totale spalle 48 mm.
Albero motore Quattrini corsa 57 mm, biella 126 mm per termica M-232
Albero motore Quattrini corsa 60 mm, biella 126 mm per termica M-244
Albero motore 8548 corsa 53 mm biella 105, carter Quattrini C1-C2 Vespa Smallframe
diametro spalle 87 mm, larghezza 48 mm
cuscinetti : 25x52x15, paraoli 24x35x7
Albero motore per termica M-200-S carter Quattrini Vespa Smallframe
Albero motore corsa 54, biella 105 CNC, spalle 87, ELLEZETA lamellare al cilindro Vespa 125 Et3, Primavera PK 125
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno, Spinotto piede di biella pieno, specifico per motori da competizione
peso 150 grammi circa
Albero motore ELLEZETA corsa 51, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 56,7, biella 116 CNC, cono 20 mm, Spalle 91 mm, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 54, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 53, biella 105 CNC, cono 20 mm, Spalle 87 mm, carter Quattrini C1
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore corsa 53, Biella 105, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 51, Biella 97, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 53, Biella 102, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.