Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

spinotto pistone 15 mm

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 20 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 19 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore spalle piene corsa 51 mm, cono 20, Biella 105 mm Malossi

biella cnc forgiata, gabbie alte velocità iko

sede cuscinetto lato volano 25 mm ( cuscinetto dedicato codice: 1M450 )

è necessario barenare il semicarter lato volano a un diametro di 87 mm 

Albero motore spalle piene corsa 51 mm, cono 20 mm, Biella 97 mm Malossi

Albero motore anticipato, corsa 51 mm, cono 19 mm, Biella 97 mm, Malossi

Albero motore anticipato corsa 51 mm, cono 20 mm, Biella 97 mm, Malossi

biella forgiata, gabbie alte velocità iko

sede cuscinetto lato volano 25 mm ( cuscinetto dedicato codice: 1M450 )

spalla lato volano piena, non necessita di barenatura

Cono 19/20 per volani 20 mm su albero cono 19 mm Crimaz

completo di chiavetta rinforzata rialzata

Dado e rosetta pignone Smallframe rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R

Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore Vespa Largeframe Crimaz

Vespa 125 PX, 150 PX, PE 200, Rally, Arcobaleno, Cosa, Millennium

Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore, frizione Vespa Smallframe Crimaz

Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R

Dado in acciaio bonificato M10x1,25 chiave 19 mm per albero motore Quattrini Smallframe Crimaz (vecchia produzione)

Albero motore spalle piene 83,5/87,5 mm, Biella 97 mm, corsa 51 mm cono 20 Crimaz Racing, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Albero motore BFA 306 cc Largeframe Corsa 64 mm, Biella 135 mm, Spinotto 18 mm, accoppiamento frizione calettato

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Albero motore BFA corsa 60 mm, biella 110 mm, anticipato carter Piaggio Vespa PX 125, 150, 200

Spinotto 16 mm, biella Forgiata e lucidata, Bilanciatura tramite apporto di tungsteno 

fasatura 142°/0° dal PMS

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO<

Albero motore BGM corsa 43 anticipo originale cono 19 

Albero motore spalle piene 83,5/87,5 mm, Biella 105 mm, corsa 51 mm cono 20 Crimaz Racing, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 51 mm, cono 19 mm. Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa 51 mm, cono 20 mm. Vespa PK 125 XL

Albero motore spalle piene 82 mm, Biella 97 mm, corsa 51 mm cono 19/20 Crimaz SUPER EASY, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

speciale lavorazione del cono lato volano che permette l'installazione di volani cono 19 e con il suo speciale adattatore anche il cono 20 

nel kit viene fornito: adattatore cono 19/20, dado volano maggiorato M12x1, dado pignone in acciaio 

non necessita di barenature in camera di manovella

Albero motore BFA 288 CC, corsa 60 mm, Biella 120 mm, Spinotto 18 mm ( su richiesta bilanciatura personalizzata )

calettato sull'accoppiamento pignone 

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Albero motore BFA 150 FRT, corsa 56,7 mm, Biella 110 mm, Spinotto 18 mm ( su richiesta bilanciatura personalizzata )

calettato sull'accoppiamento pignone 

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Albero motore corsa 51, cono 19 BGM original (no anticipato) Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Il kit è composto dai seguenti componenti:

• Albero motore BGM Touring corsa 60, biella 125 mm

• 1x piastra di adattamento in acciaio 14mm

• 1x distanziale in alluminio 1,5 mm

• 4 viti prigioniere M8x165 mm

• 4x viti M7x25mm

Per convertire questo motore in 200cc sono necessari i seguenti elementi oltre al set di adattatori:

• Cilindro+testa PX200

• Scarico PX200

• Rapporto di trasmissione più lungo

• Frizione rinforzata

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore Anticipato, corsa 57 mm, biella 105 mm, Malossi Vespa PX 125-150

Spalla piena lato volano con bilanciatura in tungsteno

Spinotto biella 15 mm 

Albero motore Anticipato, corsa 57 mm, biella 110 mm, Malossi Vespa PX 200

Spalla piena lato volano con bilanciatura in tungsteno

Spinotto biella 16 mm 

Albero motore Anticipato, corsa 60 mm, biella 110 mm, Malossi Vespa PX 200

Spalla piena lato volano con bilanciatura in tungsteno

Spinotto biella 16 mm 

Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.