Biella CNC interasse 105 mm, spinotto 15 mm alberi motore smallframe 

completa di spinotto, rasamenti e gabbia a rulli alte velocità IKO

Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N

Albero motore anticipato corsa 43mm cono 19 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore anticipato corsa 43mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore anticipato corsa 51mm cono 19 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore anticipato corsa 51mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore spalle piene corsa 51mm cono 20 mm "competizione" Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore anticipato corsa 51mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.

Albero motore corsa 54 mm, biella 105 mm, vespa 150 GL

Chiavetta Frizione 15,3x6,45x4 mm Vespa 125, 150, 200 PX, PE, Sprint, Rally

Albero motore anticipato Vespa 125 ETS Piaggio, corsa 51 mm cono 20 mm. cuscinetto lato volano 25 mm , ( sku. 2R7213 )

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

spinotto pistone 15 mm

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 20 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 19 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

Albero motore RMS corsa 57 mm Vespa 125 PX, PX 150, PXE

Albero motore RMS corsa 43 mm biella 87 mm cono 19 mm anticipo originale Vespa 50 Special, 50 L,N, R

Albero motore RMS corsa 43 mm biella 87 mm cono 20 mm anticipo originale Vespa PK 50, PK XL

Albero motore RMS corsa 51 mm biella 97 mm cono 19 mm anticipo originale Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore RMS corsa 57 mm Vespa PE 200, Cosa 200

Albero motore RMS corsa 57 mm Vespa GL, Sprint, Super 150cc

VBC1T, VLA, VLB, VLB1T.

Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 20 mm anticipato Vespa PK 125, PK XL 125

Riparella blocca dado pignone albero motore Vespa smallframe

Albero motore per carter Pinasco SLAVE calettato

Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X

Accoppiamento pignone primaria calettato 

Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili

Albero motore per carter Pinasco SLAVE "chiavetta"

Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X

Accoppiamento pignone primaria calettato 

Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili

Albero motore corsa 51, biella 97 anticipato Jasil

Albero motore BGM corsa 43 anticipo originale cono 19 

Dado con rosetta e rondella fissaggio frizione vespa PX 125, 150, 200, T5, 

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 51 mm, cono 19 mm. Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa 51 mm, cono 20 mm. Vespa PK 125 XL

Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 19 mm anticipato Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore spalle piene confort Boss corsa 56,5 biella 116 spalle 91,3 per carter Quattrini, bilanciatura M200 

Biella ricavata dal pieno forgiata spinotto 16 mm

Cuscinetti 6205  a sfere o NJ 205 a rulli ( non compresi )

è necessaria la barenatura del carter per l'installazione

bialanciatura dedicata per aumentare le prestazioni e abbattere le vibrazioni , peso complessivo albero motore 2,46 Kg  

Albero motore corsa 51, cono 19 BGM original (no anticipato) Vespa 125 Et3, Primavera

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Il kit è composto dai seguenti componenti:

• Albero motore BGM Touring corsa 60, biella 125 mm

• 1x piastra di adattamento in acciaio 14mm

• 1x distanziale in alluminio 1,5 mm

• 4 viti prigioniere M8x165 mm

• 4x viti M7x25mm

Per convertire questo motore in 200cc sono necessari i seguenti elementi oltre al set di adattatori:

• Cilindro+testa PX200

• Scarico PX200

• Rapporto di trasmissione più lungo

• Frizione rinforzata

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.