Biella interasse 97 mm forgiata per alberi motore Vespa smallframe

Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.

Biella interasse 105 mm per alberi motore Vespa smallframe

Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.

Biella CNC interasse 105 mm, spinotto 15 mm alberi motore smallframe 

completa di spinotto, rasamenti e gabbia a rulli alte velocità IKO

Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N

Albero motore corsa 54 mm, biella 105 mm, vespa 150 GL

Chiavetta Frizione 15,3x6,45x4 mm Vespa 125, 150, 200 PX, PE, Sprint, Rally

Albero motore anticipato Vespa 125 ETS Piaggio, corsa 51 mm cono 20 mm. cuscinetto lato volano 25 mm , ( sku. 2R7213 )

Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.

Riparella blocca dado pignone albero motore Vespa smallframe

Albero motore corsa 51, biella 97 anticipato Jasil

Albero motore Egig perfornce 170 CC, Spalle Piene 87 mm

Corsa 51 mm, Biella primatist 115 mm

Questo albero necessita di barenature alla camera di manovella

Albero motore EGIG carter Quattrini M200 corsa 60 mm

biella cnc interasse 120 mm, spinotto 16 mm

bilanciatura in tungsteno

spalle 92 mm 

Albero motore Egig perfornce 180 CC, Spalle Piene 87 mm

Corsa 54 mm, Biella primatist 116 mm

Questo albero necessita di barenature alla camera di manovella

Albero motore Egig perfornce 187 CC, Spalle Piene 87 mm

Corsa 56 mm, Biella primatist 117 mm

Questo albero necessita di barenature alla camera di manovella

Albero motore spalle piene per carter Quattrini, Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit su carter C1 . Interasse corsa 51 mm, biella 102 mm, largezza totale spalle 48 mm.

Albero motore Quattrini corsa 57 mm, biella 126 mm per termica M-232

Albero motore Quattrini corsa 60 mm, biella 126 mm per termica M-244

Albero motore 8548 corsa 53 mm biella 105, carter Quattrini C1-C2 Vespa Smallframe

diametro spalle 87 mm, larghezza 48 mm

cuscinetti : 25x52x15, paraoli 24x35x7

Albero motore per termica M-200-S carter Quattrini Vespa Smallframe

Albero motore spalle piene confort Boss corsa 56,5 biella 116 spalle 91,3 per carter Quattrini, bilanciatura M200 

Biella ricavata dal pieno forgiata spinotto 16 mm

Cuscinetti 6205  a sfere o NJ 205 a rulli ( non compresi )

è necessaria la barenatura del carter per l'installazione

bialanciatura dedicata per aumentare le prestazioni e abbattere le vibrazioni , peso complessivo albero motore 2,46 Kg  

Albero motore Corsa 53, Biella RDP 105, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Necessita di barenatura alla camera di manovella

Albero motore Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 89 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Necessita di barenatura alla camera di manovella

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 15 mm Vespa PX 125, 150 Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 51, Biella 97 CNC, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Non necessita di barenatura alla camera di manovella

Biella ricavata dal pieno, bilanciatura radiale con scarichi di alleggerimento ( no tungsteno )

Specifico per aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 15mm, Vespa PX 125, 150 Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 47, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing

Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano

Albero motore Corsa 45, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing

Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano

Albero motore Corsa 51, Biella 97, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

necessita di barenatura alla camera di manovella

Biella ramata 

Albero motore Egig perfornce 170 CC, Spalle Piene 83 mm

Corsa 51 mm, Biella primatist 115 mm

Questo albero non necessita di barenature alla camera di manovella

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc Primatist, spalle piene Lamellare al carter, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici con aspirazione lamellare al carter

Albero motore Corsa 60, biella ramata 110, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

bilanciatura con pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLINOGONALE"NO CHIAVETTA specifico per pignoni Dexter Racing 

larghezza totale 37 mm 

peso circa 1,4 KG

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 110, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

larghezza spalle 37 mm

peso circa 1,4 KG

bilanciatura tramite apporto di pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLIGONALE " NO CHIAVETTA ! specifico per pignoni Dexter racing

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO 

Albero motore Corsa 51, Biella 97 ramata, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special,

Non necessita di barenatura alla camera di manovella

Specifico per aspirazione lamellare al carter

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50

cono 20

Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno

Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella 

Albero motore EGIG PERFORMANCE S/R 220 cc Biella 117, Corsa 60 pignone chiavettato standard

spinotto pistone 16 mm 

spinotti per cuscinetti di banco 25 mm 

Paraolio lato volano 20x35x7

paraolio lato frizione 24x35x7

diametro spalle 92 mm

Sede pignone standard con chiavetta

dedicato a cilindri alesaggio 66 e 68 mm EGIG 

Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200 

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano. 

Albero motore EGIG 220 cc TOP POLIGON by Fabbri

accoppiamento pignone/spinotto poligonale

Albero motore EGIG 220 cc TOP POLIGON by Fabbri

accoppiamento pignone/spinotto standard cilindrico

Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200

Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO

Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.

Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.