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alberi motore
Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe
Ci sono 30 prodotti.
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Cono 19/20 per volani 20 mm su albero cono 19 mm Crimaz
completo di chiavetta rinforzata rialzata
Dado e rosetta pignone Smallframe rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R
Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore Vespa Largeframe Crimaz
Vespa 125 PX, 150 PX, PE 200, Rally, Arcobaleno, Cosa, Millennium
Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore, frizione Vespa Smallframe Crimaz
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Dado in acciaio bonificato M10x1,25 chiave 19 mm per albero motore Quattrini Smallframe Crimaz (vecchia produzione)
Albero motore spalle piene 83,5/87,5 mm, Biella 97 mm, corsa 51 mm cono 20 Crimaz Racing, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Albero motore spalle piene 83,5/87,5 mm, Biella 105 mm, corsa 51 mm cono 20 Crimaz Racing, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Albero motore spalle piene 82 mm, Biella 97 mm, corsa 51 mm cono 19/20 Crimaz SUPER EASY, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
speciale lavorazione del cono lato volano che permette l'installazione di volani cono 19 e con il suo speciale adattatore anche il cono 20
nel kit viene fornito: adattatore cono 19/20, dado volano maggiorato M12x1, dado pignone in acciaio
non necessita di barenature in camera di manovella
Albero motore spalle piene confort Boss corsa 56,5 biella 116 spalle 91,3 per carter Quattrini, bilanciatura M200
Biella ricavata dal pieno forgiata spinotto 16 mm
Cuscinetti 6205 a sfere o NJ 205 a rulli ( non compresi )
è necessaria la barenatura del carter per l'installazione
bialanciatura dedicata per aumentare le prestazioni e abbattere le vibrazioni , peso complessivo albero motore 2,46 Kg
Albero motore corsa 54, biella 105 CNC, spalle 87, ELLEZETA lamellare al cilindro Vespa 125 Et3, Primavera PK 125
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno, Spinotto piede di biella pieno, specifico per motori da competizione
peso 150 grammi circa
Albero motore ELLEZETA corsa 51, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 56,7, biella 116 CNC, cono 20 mm, Spalle 91 mm, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 54, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 53, biella 105 CNC, cono 20 mm, Spalle 87 mm, carter Quattrini C1
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore corsa 53, Biella 105, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 51, Biella 97, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 53, Biella 102, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.