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alberi motore

Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe

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  • Marca: BFA MOTORI
  • Marca: Bgm
  • Marca: DEXTER RACING
  • Marca: VMC

Biella interasse 97 mm forgiata per alberi motore Vespa smallframe

Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.

140,00 €

Biella interasse 105 mm per alberi motore Vespa smallframe

Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.

140,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

spinotto pistone 15 mm

208,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX

199,00 €

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

177,00 €

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

232,00 €

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

241,90 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 20 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

125,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 19 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK

125,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

198,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 110 mm Vespa PX200

198,00 €

Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.

Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.

220,00 €

Albero motore BFA 306 cc Largeframe Corsa 64 mm, Biella 135 mm, Spinotto 18 mm, accoppiamento frizione calettato

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

839,00 €

Albero motore BFA corsa 60 mm, biella 110 mm, anticipato carter Piaggio Vespa PX 125, 150, 200

Spinotto 16 mm, biella Forgiata e lucidata, Bilanciatura tramite apporto di tungsteno 

fasatura 142°/0° dal PMS

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO<

486,00 €
Non disponibile

Albero motore spalle 87/87 piene VMC corsa 54, cono 20, biella 105 CNC Bilanciato

305,00 €

Albero motore BGM corsa 43 anticipo originale cono 19 

89,00 €

Albero motore spalle piene corsa 47, biella 90, cono 20 Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50

288,00 €

Albero motore spalle piene corsa 45, biella 87, cono 20 Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50

288,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 51 mm, cono 19 mm. Vespa 125 Et3, Primavera

142,00 €

Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa 51 mm, cono 20 mm. Vespa PK 125 XL

145,00 €

Albero motore BFA 288 CC, corsa 60 mm, Biella 120 mm, Spinotto 18 mm ( su richiesta bilanciatura personalizzata )

calettato sull'accoppiamento pignone 

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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

1.129,00 €

Albero motore BFA 150 FRT, corsa 56,7 mm, Biella 110 mm, Spinotto 18 mm ( su richiesta bilanciatura personalizzata )

calettato sull'accoppiamento pignone 

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

850,00 €
Non disponibile

Albero motore anticipato corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX 125, 150, 200

315,00 €

Albero motore spalle 83/86 piene VMC corsa 43, cono 20, biella 87 CNC Bilanciato ( SOLO LAMELLARE)

288,00 €

Albero motore spalle 83/86 piene VMC corsa 45, cono 20, biella 87 CNC Bilanciato ( SOLO LAMELLARE) 

288,00 €

Albero motore spalle 83/86 piene VMC corsa 47, cono 20, biella 90 CNC Bilanciato (SOLO LAMELLARE)

288,00 €

Albero motore Corsa 53, Biella RDP 105, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Necessita di barenatura alla camera di manovella

345,00 €

Albero motore Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 89 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Necessita di barenatura alla camera di manovella

345,00 €

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 15 mm Vespa PX 125, 150 Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

530,00 €

Albero motore Corsa 51, Biella 97 CNC, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

Non necessita di barenatura alla camera di manovella

Biella ricavata dal pieno, bilanciatura radiale con scarichi di alleggerimento ( no tungsteno )

Specifico per aspirazione lamellare al carter

362,00 €

Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 15mm, Vespa PX 125, 150 Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

540,00 €

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

530,00 €

Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

540,00 €

Albero motore Corsa 47, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing

Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano

250,00 €

Albero motore Corsa 45, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing

Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano

230,00 €

Albero motore Corsa 51, Biella 97, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

necessita di barenatura alla camera di manovella

Biella ramata 

325,00 €

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc Primatist, spalle piene Lamellare al carter, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici con aspirazione lamellare al carter

545,00 €

Albero motore Corsa 60, biella ramata 110, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

499,00 €

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

bilanciatura con pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLINOGONALE"NO CHIAVETTA specifico per pignoni Dexter Racing 

larghezza totale 37 mm 

peso circa 1,4 KG

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO

445,00 €

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 110, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

larghezza spalle 37 mm

peso circa 1,4 KG

bilanciatura tramite apporto di pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLIGONALE " NO CHIAVETTA ! specifico per pignoni Dexter racing

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO 

460,00 €

Albero motore corsa 51, cono 19 BGM original (no anticipato) Vespa 125 Et3, Primavera

116,00 €

Albero motore Corsa 51, Biella 97 ramata, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special,

Non necessita di barenatura alla camera di manovella

Specifico per aspirazione lamellare al carter

329,00 €

Il kit è composto dai seguenti componenti:

  • Albero motore BGM Touring corsa 60, biella 125 mm

  • 1x piastra di adattamento in acciaio 14mm

  • 1x distanziale in alluminio 1,5 mm

  • 4 viti prigioniere M8x165 mm

  • 4x viti M7x25mm

Per convertire questo motore in 200cc sono necessari i seguenti elementi oltre al set di adattatori:

  • Cilindro+testa PX200

  • Scarico PX200

  • Rapporto di trasmissione più lungo

  • Frizione rinforzata

345,00 €
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