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alberi motore
Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe
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Albero motore anticipato corsa 43mm cono 19 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore anticipato corsa 43mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore anticipato corsa 51mm cono 19 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore anticipato corsa 51mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore spalle piene corsa 51mm cono 20 mm "competizione" Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore anticipato corsa 51mm cono 20 mm Pinasco , biella forgiata , spalle ricavate dal pieno con trattamento di indurimento superficiale.
Albero motore RMS corsa 43 mm biella 87 mm cono 19 mm anticipo originale Vespa 50 Special, 50 L,N, R
Albero motore RMS corsa 43 mm biella 87 mm cono 20 mm anticipo originale Vespa PK 50, PK XL
Albero motore RMS corsa 51 mm biella 97 mm cono 19 mm anticipo originale Vespa 125 Et3, Primavera
Albero motore RMS corsa 57 mm Vespa GL, Sprint, Super 150cc
VBC1T, VLA, VLB, VLB1T.
Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 20 mm anticipato Vespa PK 125, PK XL 125
Chiavetta albero motore DIN 6888 Volano/Pignone 3x5mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
Albero motore per carter Pinasco SLAVE calettato
Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X
Accoppiamento pignone primaria calettato
Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili
Albero motore per carter Pinasco SLAVE "chiavetta"
Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X
Accoppiamento pignone primaria calettato
Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili
Dado con rosetta e rondella fissaggio frizione vespa PX 125, 150, 200, T5,
Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 19 mm anticipato Vespa 125 Et3, Primavera
Albero motore corsa 54, biella 105 CNC, spalle 87, ELLEZETA lamellare al cilindro Vespa 125 Et3, Primavera PK 125
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno, Spinotto piede di biella pieno, specifico per motori da competizione
peso 150 grammi circa
Albero motore ELLEZETA corsa 51, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 56,7, biella 116 CNC, cono 20 mm, Spalle 91 mm, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 54, biella 105 CNC, Spalle 87 mm, cono 20, carter Quattrini C1
Albero motore ELLEZETA corsa 53, biella 105 CNC, cono 20 mm, Spalle 87 mm, carter Quattrini C1
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 110 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 89 mm, corsa 54, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 53, biella 105 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 102 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 51, biella 97 cnc Benelli Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 47, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 90 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 45, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene 87 mm, corsa 43, biella 87 cnc Benelli Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
cono 20
Bilanciatura tramite pastiglie in tungsteno
Necessita di barenatura lato volano in camera di manovella
Albero motore Spalle piene corsa 60 mm, biella 126 CNC Benelli, Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione lamellare al carter o lamellare al cilindro.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.
Albero motore Spalle piene VALVOLA corsa 60 mm, biella 110 CNC Benelli, Vespa PX 200
Albero motore con bilanciatura personalizzabile tramite tungsteno ( su richiesta ) con biella ricavata dal pieno di derivazione kart e cuscinetti alte velocità IKO
Specifico per elaborazioni con termiche al alta potenza specifica con aspirazione a VALVOLA LARGHEZZA STANDARD.
Diametro spalle 97 mm, Attenzione! questo albero necessita di una barenatura sul diametro interno della camera di manovella del semi-carter lato volano.