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alberi motore
Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe
Albero motore Corsa 60, biella ramata 110, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
bilanciatura con pastiglie in tungsteno
accoppiamento pignone "POLINOGONALE"NO CHIAVETTA specifico per pignoni Dexter Racing
larghezza totale 37 mm
peso circa 1,4 KG
Necessita di barenatura alla camera di manovella
PIGNONE NON INCLUSO
Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 110, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
larghezza spalle 37 mm
peso circa 1,4 KG
bilanciatura tramite apporto di pastiglie in tungsteno
accoppiamento pignone "POLIGONALE " NO CHIAVETTA ! specifico per pignoni Dexter racing
Necessita di barenatura alla camera di manovella
PIGNONE NON INCLUSO
Albero motore Corsa 51, Biella 97 ramata, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special,
Non necessita di barenatura alla camera di manovella
Specifico per aspirazione lamellare al carter
Albero motore corsa 53, Biella 105, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 51, Biella 97, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore corsa 53, Biella 102, anticipato cono 20 Fabbri Racing
non necessita di barenature nel carter motore
cuscinetti e paraoli standard vespa smallframe
Albero motore FULL CIRCLE DRT Corsa 60 mm, biella 110 mm, cono 20 mm, (spinotto 15 mm) spalle piene Vespa PX 125, PX 150
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno , gabbia pistone 15 mm
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro