.

alberi motore

Alberi motore, bielle Vespa Smallframe, Largeframe

Filtri attivi

  • Marca: Bgm
  • Marca: DEXTER RACING
  • Marca: DRT
  • Marca: Polini

Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc Primatist, spalle piene Lamellare al carter, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici con aspirazione lamellare al carter

545,00 €

Albero motore Corsa 60, biella ramata 110, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing

Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter

499,00 €

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

bilanciatura con pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLINOGONALE"NO CHIAVETTA specifico per pignoni Dexter Racing 

larghezza totale 37 mm 

peso circa 1,4 KG

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO

445,00 €

Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 110, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK

larghezza spalle 37 mm

peso circa 1,4 KG

bilanciatura tramite apporto di pastiglie in tungsteno

accoppiamento pignone "POLIGONALE " NO CHIAVETTA ! specifico per pignoni Dexter racing

Necessita di barenatura alla camera di manovella

PIGNONE NON INCLUSO 

460,00 €

Albero motore corsa 51, cono 19 BGM original (no anticipato) Vespa 125 Et3, Primavera

116,00 €

Albero motore Corsa 51, Biella 97 ramata, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special,

Non necessita di barenatura alla camera di manovella

Specifico per aspirazione lamellare al carter

329,00 €

Il kit è composto dai seguenti componenti:

  • Albero motore BGM Touring corsa 60, biella 125 mm

  • 1x piastra di adattamento in acciaio 14mm

  • 1x distanziale in alluminio 1,5 mm

  • 4 viti prigioniere M8x165 mm

  • 4x viti M7x25mm

Per convertire questo motore in 200cc sono necessari i seguenti elementi oltre al set di adattatori:

  • Cilindro+testa PX200

  • Scarico PX200

  • Rapporto di trasmissione più lungo

  • Frizione rinforzata

345,00 €

Albero motore FULL CIRCLE DRT Corsa 60 mm, biella 110 mm, cono 20 mm, (spinotto 15 mm) spalle piene Vespa PX 125, PX 150

Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno , gabbia pistone 15 mm

Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro

339,00 €
0