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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 65 prodotti.
Cuscinetto albero motore lato frizione 17x47x14 6303 C3 SKF, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Cuscinetto albero motore lato volano 20x47x14 6204 C4 SKF. Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush, 50 L, N, R
Cuscinetto campana 25x47x8 16005 C3 SKF, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush, 50 L, N, R.
Selettore cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Pedalina avviamento effetto "invecchiato" Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Cuscinetto Albero motore lato volano, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera 50 L, N, R 6204 TN9/C3 skf
Cuscinetto 6204-2RSH C3 schermato albero ruota vespa 50 Special, Et3, Primavera, 50 L, N, R, PX
Cuscinetto SKF 6200 C3 cluster Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera 50 L,N,R
Cuscinetto di banco albero motore 6005 TN9/C3 SKF ETS, D. anello 25 mm, Vespa Smallframe
Cuscinetto di banco albero motore, lato volano 6005 C3 SKF ETS, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Cuscinetto 20x47x14 6204 C3 SKF Albero motore lato volano, albero cambio ruota, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Tappo Spurgo olio motore calamitato, Carter Vespa Smallframe MD Racing
Prigionieri M 7 x 155 mm Vespa Smallframe acciaio 10.9 con rondelle precaricate in acciao MD Racing.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio inox rullato MD Racing per cilindro 130 Polini ghisa, lunghezza 155 mm, Diametro stelo 8 mm, filetto M 7 mm
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Cuscinetto perno ruota anteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R 12x32x10 6201 C3
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Piaggio, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Fascetta collare per silenziatore marmitta D. 60 mm in acciaio Inox MD Racing
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Quattrini, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Cuscinetto schermato ruota anteriore 6201 2RSH 12x32x10 SKF Vespa PX 125, 150, 200, VBB, VBA
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX125, PX150, Sprint, VBB, VBA, Super GT, TS, GL, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX200, arcobaleno, P200E, T5. Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 33 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 36 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 38 mm.
Cuscinetto mozzo ruota Zip Sp, perno ruota anteriore PX 20 mm, 15x35x11 6202 2RSH
Cuscinetto di banco albero motore lato volano SKF 25x52x15 NU205 Vespa 180 SS, GS 160
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio super resistente 10.9 versione PRO MD Racing.
Serie limitata prigionieri ad altissime prestazioni meccaniche studiati per utilizzo Racing e provvisti di certificazione EN 10204 - 3.1
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Cuscinetto "Alte velocità" Albero motore lato volano, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera 50 L, N, R 6204 TN9/C4 skf
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio Vespa Largeframe 6 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio, Vespa Largeframe 7 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Kit di riparazione sede cuscinetto albero motore Vespa PX 125, 150 MD Racing
Speciale flangia in acciaio applicabile sulla sede cuscinetto albero motore lato frizione in sostituzione al seeger originale o in caso di rottura del labbro di tenuta.
Dado rinforzato volano accensione Vespatronic, Sip, HP cono 20 mm MD Racing
Anello di rinforzo cestello frizione Vespa PX 125, 150, P200E MD Racing
Kit Cuscinetti + paraoli in viton albero motore cono 19 mm Vespa 125 Et3, Primavera
Cuscinetto lato volano a rulli NU204.
Kit 4 rondelle precaricate in acciaio prigionieri cilindro M7 Md Racing
Specifiche per elaborazioni con prigionieri in acciaio originali o maggiorati, garantiscono un aumento di tenuta sostanzialedei dadi che serrano la testata, evitando allentamenti e grippaggi.
Cluster originale Vespa Smallframe Z 10-14-18-22 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK
Cuscinetto NJ205 ECP SKF a rulli 25x52x15, per carter Quattrini
Prigioniero scarico Vespa M8, L 30 mm, dado M11 Md racing
Specifico per termiche con particolari ingombri che limitano il montaggio di collettori maggiorati o con curve particolarmente accentuate.
Innesto prigioniero con testa a brugola e dado esagonale M8, chiave 11 mm
Tappo Spurgo olio motore calamitato ANTI-MANOMISSIONE, Carter Vespa Smallframe MD Racing, specifico per attirare e trattenere tutti i residui dannosi a cuscinetti e i corpi in movimento all'interno del blocco motore . Kit compreso di 2 cavetti in metallo e placchetta fissaggio carter , non consente di svitare il tappo olio con una semplice chiave inglese
Dado a castello fissaggio cuscinetto albero ruota Vespa VNV, VBB, VBA, GT, GTR, 180 Rally, Sprint
Diametro esterno 49 mm, diametro interno 37 mm, 8 intagli
Silenziatore in alluminio MD Racing diametro 60 mm imbocco 25 mm, con fondelli ricavati dal pieno , e sistema di fissaggio canna di mitra a prigionieri passanti
Piastrina fissaggio molle inox su silenziatore con attacchi a doppio prigioniero MD racing
Piastra fissaggio fascetta silenziatore MD Racing (da saldare)
Cuscinetto 6301 37x12x12 alberino primario ingranaggio vespa VBB, VBA, VNB, Super, VM, VL, GS
Cuscinetto a rulli albero motore lato volano NU204 ECP 20x47x14 Vespa 125 Et3, Primavera