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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 188 prodotti.
Tappo Spurgo olio motore calamitato, Carter Vespa Smallframe MD Racing
Prigionieri M 7 x 155 mm Vespa Smallframe acciaio 10.9 con rondelle precaricate in acciao MD Racing.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio inox rullato MD Racing per cilindro 130 Polini ghisa, lunghezza 155 mm, Diametro stelo 8 mm, filetto M 7 mm
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Piaggio, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Fascetta collare per silenziatore marmitta D. 60 mm in acciaio Inox MD Racing
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Quattrini, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX125, PX150, Sprint, VBB, VBA, Super GT, TS, GL, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX200, arcobaleno, P200E, T5. Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 33 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 36 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 38 mm.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio super resistente 10.9 versione PRO MD Racing.
Serie limitata prigionieri ad altissime prestazioni meccaniche studiati per utilizzo Racing e provvisti di certificazione EN 10204 - 3.1
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Crociera 4 velocità Crimaz Vespa 50 Special, 125 Et3, PK, 50 L, N, R compatibile con tutti i cambi Smallframe post 1976
Rallino a cremagliera (tipo HP) carter "sportellino" frizione leva lunga Crimaz, 125 Et3, Primavera, 50 Special
Ragnetto mozzetto frizione smallframe con sede mono e doppia molla Crimaz
Crociera Racing piatta Crimaz cambio Largeframe Vespa 125 PX , Cosa, Millennium
Parastrappi Crimaz Smallframe in acciaio, completo di viti e distanziali di spessoramento
Rallino a cremagliera carter frizione largeframe , Vespa 125 PX, Arcobaleno, PX 200 E, PE, Rally
Crociera racing bombata Crimaz cambio Largeframe PX, Arcobaleno, PE, PX 200
Cluster Z 10-14-17-20 + corona dentata 4A marcia super corta Z 49 Crimaz
Ingrana con corone dentate originali( esclusa 4A marcia) e anche con corona dentata 1A marcia Z 50-53-55 Crimaz
Corona dentata 4A marcia Z 49 super corta Crimaz
Ingrana esclusivamente con quarta Z20 su cluster dedicato Crimaz codice CM012
Corona dentata 4A marcia Z 47 Crimaz
Ingrana con Z 21 e Z 22 quarta marcia su cluster Crimaz
Cluster Z 10-14-18-21 Crimaz
Ingrana con tutti gli ingranaggi originali e 1A marcia Z 50-55-53 Crimaz . Quarta marcia originale e Z 47 Crimaz
Cono 19/20 per volani 20 mm su albero cono 19 mm Crimaz
completo di chiavetta rinforzata rialzata
Spingi disco raccogli olio con cuscinetto Crimaz, frizione Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R,
Seeger frizione Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera rinforzato con tacca anti rotazione Crimaz
Dado e rosetta pignone Smallframe rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R
Dado e rosetta Cluster-Frizione Smallframe (PASSO ORIGINALE) rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R
Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore Vespa Largeframe Crimaz
Vespa 125 PX, 150 PX, PE 200, Rally, Arcobaleno, Cosa, Millennium
Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore, frizione Vespa Smallframe Crimaz
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Dado in acciaio bonificato M10x1,25 chiave 19 mm per albero motore Quattrini Smallframe Crimaz (vecchia produzione)
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio Vespa Largeframe 6 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio, Vespa Largeframe 7 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Kit di riparazione sede cuscinetto albero motore Vespa PX 125, 150 MD Racing
Speciale flangia in acciaio applicabile sulla sede cuscinetto albero motore lato frizione in sostituzione al seeger originale o in caso di rottura del labbro di tenuta.
Dado rinforzato volano accensione Vespatronic, Sip, HP cono 20 mm MD Racing
Anello di rinforzo cestello frizione Vespa PX 125, 150, P200E MD Racing
Cluster Z 10-14-17-20 Crimaz
Ingrana con tutti gli ingranaggi originali e 1A marcia Z 50-55-53 Crimaz . Quarta marcia Z 20 ingrana solo su Z49 Crimaz
Cluster Super corto Z 10-13-16-18 Crimaz
Ingrana con 1A marcia originale Z 55 Crimaz , seconda originale e Z 53 Crimaz, terza Z 52 Crimaz,quarta Z 49 Crimaz
Pignone conico Z 22 per corona Z 72 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "24/72" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore
Pignone conico Z 23 per corona Z 72 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "24/72" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore
Pignone conico Z 24 per corona Z 72 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "24/72" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore
Pignone conico Z 25 per corona Z 72 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "24/72" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore
Pignone conico Z 25 per corona Z 69 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "27/69" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore
Pignone conico Z 26 per corona Z 69 denti dritti Smallframe Crimaz. Compatibile con tutte le campane primarie "27/69" denti dritti in commercio . Il pignone non necessita l'utilizzo della chiavetta su albero motore