.
MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 73 prodotti.
Set ingranaggi 4 marce 58-54-50-46, per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, PK 125
Tappo Spurgo olio motore calamitato, Carter Vespa Smallframe MD Racing
Prigionieri M 7 x 155 mm Vespa Smallframe acciaio 10.9 con rondelle precaricate in acciao MD Racing.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio inox rullato MD Racing per cilindro 130 Polini ghisa, lunghezza 155 mm, Diametro stelo 8 mm, filetto M 7 mm
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Kit 4 dischi frizione Vespa PK, FL2, Rush, HP con molle rinforzate
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Piaggio, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Fascetta collare per silenziatore marmitta D. 60 mm in acciaio Inox MD Racing
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Quattrini, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX125, PX150, Sprint, VBB, VBA, Super GT, TS, GL, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX200, arcobaleno, P200E, T5. Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 33 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 36 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 38 mm.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio super resistente 10.9 versione PRO MD Racing.
Serie limitata prigionieri ad altissime prestazioni meccaniche studiati per utilizzo Racing e provvisti di certificazione EN 10204 - 3.1
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio Vespa Largeframe 6 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio, Vespa Largeframe 7 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Kit di riparazione sede cuscinetto albero motore Vespa PX 125, 150 MD Racing
Speciale flangia in acciaio applicabile sulla sede cuscinetto albero motore lato frizione in sostituzione al seeger originale o in caso di rottura del labbro di tenuta.
Dado rinforzato volano accensione Vespatronic, Sip, HP cono 20 mm MD Racing
Anello di rinforzo cestello frizione Vespa PX 125, 150, P200E MD Racing
Kit 4 rondelle precaricate in acciaio prigionieri cilindro M7 Md Racing
Specifiche per elaborazioni con prigionieri in acciaio originali o maggiorati, garantiscono un aumento di tenuta sostanzialedei dadi che serrano la testata, evitando allentamenti e grippaggi.
Prigioniero scarico Vespa M8, L 30 mm, dado M11 Md racing
Specifico per termiche con particolari ingombri che limitano il montaggio di collettori maggiorati o con curve particolarmente accentuate.
Innesto prigioniero con testa a brugola e dado esagonale M8, chiave 11 mm
Leva sportellino frizione Vespa HP cremagliera regolabile MRP completa di morsetto stringi cavo
Kit ingranaggi 4 marce, crociera, Cluster originali Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, PK 125
Tappo Spurgo olio motore calamitato ANTI-MANOMISSIONE, Carter Vespa Smallframe MD Racing, specifico per attirare e trattenere tutti i residui dannosi a cuscinetti e i corpi in movimento all'interno del blocco motore . Kit compreso di 2 cavetti in metallo e placchetta fissaggio carter , non consente di svitare il tappo olio con una semplice chiave inglese
Silenziatore in alluminio MD Racing diametro 60 mm imbocco 25 mm, con fondelli ricavati dal pieno , e sistema di fissaggio canna di mitra a prigionieri passanti
Piastrina fissaggio molle inox su silenziatore con attacchi a doppio prigioniero MD racing
Piastra fissaggio fascetta silenziatore MD Racing (da saldare)
Collettore lamellare MRP 28/30 mm attacco 2/3 fori Vespa Smallframe
dedicato a pacco lamellare RD 350 "codice 2R6001"
Guarnizioni Pacco lamellare "codice 2R5344"
ATTENZIONE Il collettore é escluso di pacco lamellare
Collettore di aspirazione Carburatore/telaio "DUMBO" MRP Vespa PX 125, 150, 200, Cosa, T5, VBA, VBB
Diametro attacco diffusore carburatore 60 mm
Collettore lamellare MRP 35 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Collettore lamellare MRP 30 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Cornetto di aspirazione "Venturi" CNC carburatore SI Dell'orto/Pinasco 28 mm
Carburatore Mikuni TMX 27 mm
attacco manicotto 36 mm
attacco filtro 50 mm
Carburatore Mikuni TM 24 mm
attacco manicotto 31 mm
attacco filtro 44 mm
Carburatore Mikuni TMX 35 mm
attacco manicotto 40 mm
attacco filtro 60 mm
Carburatore Mikuni TMX 32 mm
attacco manicotto 40 mm
attacco filtro 62 mm
Adattatore collettore di aspirazione DUMBO MRP, diametro 42, 50, 54, 60 mm
specifico per carbutatori Mikuni TMX 30, Dell'orto PHBH 28, 30 mm, Keihin PWK 28, Polini PWK 24, 28, 30 mm
Collettore di aspirazione MRP carter lamellare Malossi VR-one 36 mm Vespa Largeframe
in acciaio inox misure interno tubo 36 mm, esterno 40 mm
Supporto MRP universale per centralina/regolatore di tensione Vespa Smallframe
in acciaio inox
Guida flussi MRP CNC pacco lamellare RD 350 diametro diffusore 30 mm
Collettore a valvola MRP diametro 30 mm Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Lusso, P200E, T5, Cosa
esterno imbocco 34 mm
Testata MRP CNC Polini 151 CC, Vespa T5
- diametro cupola Ø 62 mm
- filettatura candela passo lungo
- angolo di inclinazione cupola 1,1 mm
- rapporto di compressione 11,5:1
Testata MRP CNC Malossi 172 CC, Vespa T5
diametro cupola Ø 62 mm, filettatura candela passo lungo, angolo di inclinazione cupola 1,1 mm, rapporto di compressione 11,5:1
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 38 mm Vespa Largeframe
attacco esterno 45 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP INOX 35 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 40 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 30 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 36 mm
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)