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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 120 prodotti.
Crociera bombata cambio Vespa 125 GT, GTR 2°, TS, 150 Sprint, Super, 180-200 Rally, PX 125, 150, 200
Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Carter motore BFA SIP 306 cc Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Albero motore BFA 306 cc Largeframe Corsa 64 mm, Biella 135 mm, Spinotto 18 mm, accoppiamento frizione calettato
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX4 Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Marmitta espansione BFA 225 Largeframe, diametro flangia di scarico 44 mm
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Marmitta espansione BFA 306 Largeframe, diametro flangia di scarico 50 mm
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA FRT DRAG smallframe 4 dischi
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Albero motore BFA corsa 60 mm, biella 110 mm, anticipato carter Piaggio Vespa PX 125, 150, 200
Spinotto 16 mm, biella Forgiata e lucidata, Bilanciatura tramite apporto di tungsteno
fasatura 142°/0° dal PMS
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO<
Pignone Z 22 frizione BFA largeframe, compatibile con ingranaggio primario Z 64 denti dritti
fissaggio al cestello campana con 12 bulloni tenuta ultra strong.
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Pignone Z 23 frizione BFA largeframe, compatibile con ingranaggio primario Z 64 denti dritti
fissaggio al cestello campana con 12 bulloni tenuta ultra strong.
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Ingranaggi rapporto primario BFA Corona Z 61 pignoni Z 21, 22, 23 denti dritti calettati Smallframe
compatibili con alberi motore BFA con innesto pignone calettato.
kit completo di pignone messa in moto con bronzina ad alta scorrevolezza
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINAT
Ingranaggi rapporto primario BFA Corona Z 59 pignoni Z 23, 24, 25 denti dritti calettati Smallframe
compatibili con alberi motore BFA con innesto pignone calettato.
kit completo di pignone messa in moto con bronzina ad alta scorrevolezza
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Kit frizione BFA 225-306 rapporto 22/64 denti dritti Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro 306 cc BFA Largeframe
5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO
Pignone Z 30 per campana primaria Z 68 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,27)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 68 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 28 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,46)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 27 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,56)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 26 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,65)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
carter motore BFA GP lamellare Smallframe
carter completo di selettore cambio e viteria, dedicato a gruppo termico BFA GP LC 58x56,7 149 cc
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO A
crociera 8 bracci 5 marce albero cambio BFA Smallframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Carter motore BFA Smallframe senza foratura cilindro, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit motore BFA 225 Largeframe
il kit è composto dai seguenti componenti :
Gruppo termico 225 cc
carter motore
Albero motore dedicato spalle piene
Collettore di aspirazione completo di pacco lamellare
frizione BFA 5 dischi con cestello cnc e gruppo primario 23/64
set cuscinetti e paraoli motore
tamponi silent block
ingranaggio messa in moto
compri ventola e cuffia cilindro
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Carter motore BFA 288 cc Smallframe, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Marmitta espansione BFA 150 FRT Smallframe , adattabile anche a gruppo termico DEA
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX5 Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Pignone Z 29 per campana primaria Z 68 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,34)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 68 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm
Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio
fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Kit motore BFA 306 Largeframe
il kit è composto dai seguenti componenti :
Gruppo termico 306 cc
carter motore
Albero motore dedicato spalle piene
Collettore di aspirazione completo di pacco lamellare
frizione BFA 5 dischi con cestello cnc e gruppo primario 23/64
set cuscinetti e paraoli motore
tamponi silent block
ingranaggio messa in moto
compri ventola e cuffia cilindro
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Basetta spessore universale Spessore 5 mm, Cilindro Vespa PX 125, 150, Sprint, VBB,
Set dischi guarniti in alluminio frizione Vespa COSA CR 85 BGM Pro
specifici per frizione Vespa Cosa, dischi in alluminio con guarnitura sinterizzata
Disco condotto in acciaio spessore 2 mm Vespa COSA BGM
si consiglia di adattare i condotti BGM con il kit dischi frizione CR 85 BGM cod. 2R4439
Disco condotto in acciaio spessore 1,5 mm Vespa COSA BGM
si consiglia di adattare i condotti BGM con il kit dischi frizione CR 85 BGM cod. 2R4439
Pignone ingranaggio avviamento BGM motore Vespa Smallframe 10/12 denti
il pignone presenta una lavorazione interna alla sede di alloggio che consente una migliore lubrificazione sulla zona a contatto con il mozzo ingranaggio campana
Modifica comando starter aria manuale BGM conversione con cavo
in acciaio inox completo di morsetto ferma cavo
Kit pattini selettore cambio BGM Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Collettore BFA con manicotto orientabile super corto cilindri Quattrini, BFA, Dea, Fabbri, TM, Honda CR 250
completo di guida flussi in polimero di poliammide
Marmitta BGM PRO TOURING BOX corsa corta Vespa 50 Special, 50 L, N, R,
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome, il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce, potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore 50cc di serie.
Ingranaggio 4A marcia "corta" Z 48 cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125
Ingranaggio 4A marcia Z 46 cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125
INGRANAGGIO 4A MARCIA CON DENTATURA ORIGINALE PIAGGIO
Cluster cambio 10-14-17-20 smallframe terza e quarta ravvicinata BGM
compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe
completo di dado in acciaio rinforzato passo fine
Cluster cambio 10-14-18-21 smallframe terza e quarta ravvicinata BGM
compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe
completo di dado in acciaio rinforzato passo fine
Cluster cambio 10-14-18-22 smallframe BGM
compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe
completo di dado in acciaio rinforzato passo fine
Kit tamponi in gomma rinforzata attacco superiore ammortizzatore posteriore Vespa PK 50, 125S BGM
Tampone Ammortizzatore posteriore rinforzato BGM attacco superiore Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Statore BGM PRO, puntine 5 poli 12 V, Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (V5A2T, V5B3T, 50 SS, 50S, 50 SR, 90 SS, Primavera 125 (VMA1T)
ATTENZIONE LO STATORE NECESSITA DI REGOLATORE DI TENSIONE 12 V
Accensione BGM Vape Cono 19, AC, Touring, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
punto di accensione statico ( anticipo fisso )
corrente alternata
accoppiamento cono volano/rotore 19
Accensione BGM Vape Cono 20, AC, Touring, Vespa PK XL, HP, PK S
punto di accensione statico ( anticipo fisso )
corrente alternata
accoppiamento cono volano/rotore 20
Accensione BGM Vape Cono 20, AC, Sport, Vespa PK XL, HP, PK S
punto di accensione variabile
corrente alternata
accoppiamento cono volano/rotore 20
Accensione BGM Vape Cono 20, DC, Touring, Vespa PK XL, HP, PK S
punto di accensione statico ( anticipo fisso )
corrente continua
accoppiamento cono volano/rotore 20
Cambio completo BGM 58/10, 54/14, 50/18, 46/21 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush
il kit comprende: asse cambio/ruota, crociera, corone ingranaggi, cluster, pignone avviamento, rasamenti e seeger.
Cambio BGM 57/12, 42/13, 38/17, 35/21 Vespa PX 200, P200E
kit completo di: asse cambio, alberino comando crociera, crociera, corone cambio, rasamenti, seeger
Accensione BGM Vape Cono 20, AC, Touring, Vespa PX 125, 125, PX 200, P200E
punto di accensione statico ( anticipo fisso )
corrente alternata
accoppiamento cono volano/rotore 20, peso complessivo 1600 Grammi
Accensione BGM Vape Cono 20, AC, Sport, Vespa PX 125, 125, 200
punto di accensione variabile ( anticipo con curva variabile pre-impostata )
corrente alternata
accoppiamento cono volano/rotore 20, peso complessivo 1600 Grammi