.
MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 272 prodotti.
Parastrappi in acciaio con anello portamolle ricavato dal pieno, anello coperchio molle in acciaio
Basetta spessore cilindro 1,00 mm carter Vespa smallframe 360PG
Crociera Falc Racing, Vespa 50 Special, Et3, Primavera prodotto artigianale di alta qualità, indispensabile l'installazione su motori Small Frame con potenze superiori ai 20 CV
Parastrappi Falc Racing Kit composto da anello porta molle in ergal anodizzato, 4 molle, cestello porta frizione con trattamento di indurimento.
Pignone 22 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 23 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 24 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 25 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 25 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 26 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 27 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 28 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Il kit è composto da : Cluster ravvicinato Falc Racing, Prima Z 10, seconda Z 14, terza Z 17, quarta Z 19 accoppiato con ingranaggio cambio quarta Z 47
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Collettore lamellare 2 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a due fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
Collettore a valvola 2 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a due fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
Collettore lamellare 3 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a tre fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
Collettore a valvola 3 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a tre fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
Marmitta Falc Racing montaggio dritto modello GP, studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico "largo"
Marmitta Falc Racing montaggio dritto DS 020, studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico "stretto" 52 mm, foro interno, ovale .
Marmitta Falc Racing montaggio dritto, studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico "largo"
Marmitta Falc Racing montaggio girato, modello "020 " studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico "stretto" 52 mm, foro interno ovale con cilindro girato di 180° . Adatta a termiche con ammissione al carter .
Marmitta Falc Racing montaggio girato a cannone, studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico "largo" 60 mm
Marmitta Falc Racing montaggio girato a cannone, modello 2020 studiata per dare il massimo delle prestazioni su termica con ammissione lamellare al cilindro 180 CC girata di 180°
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Ventola di raffreddamento PVL Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal con fori di adattamento per accensione elettronica , Vespatronic, Parmatronic, Polini .
Seeger elastico tenuta ingranaggi albero cambio vespa Small frame, Large frame
Tamponi silent block 360PG Prodotto artigianale di alta qualità, montabili su tutti i carter Piaggio Vespa Small frame, testato dalla nostra squadra corse sia in pista per utilizzo agonistico che in strada per uso turistico.