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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 317 prodotti.
Parastrappi in acciaio con anello portamolle ricavato dal pieno, anello coperchio molle in acciaio
Basetta spessore cilindro 1,00 mm carter Vespa smallframe 360PG
Corona dentata DRT Z 62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con pignoni DRT denti dritti Z 21, 22, 23, 24, 25
Seeger elastico tenuta ingranaggi albero cambio vespa Small frame, Large frame
Tamponi silent block 360PG Prodotto artigianale di alta qualità, montabili su tutti i carter Piaggio Vespa Small frame, testato dalla nostra squadra corse sia in pista per utilizzo agonistico che in strada per uso turistico.
Rasamento spessore cuscinetto 6005 ETS lato volano su carter Small frame spessore 2 mm
Campana primaria 27/69 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss
Campana primaria 24/72 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss
Seeger elastico tenuta cuscinetto albero motore, campana lato frizione carter Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Seeger elastico fermo campana su cuscinetto,Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, ETS, 50 L, N, R
Kit 4 molle parastrappi rinforzate Blue-shock, 360 PG. Studiate per essere installate su tutte le campane in commercio munite di sedi parastrappi.
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Super Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 105 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Tamponi silent block 360PG Prodotto artigianale di alta qualità, montabili su tutti i carter Quattrini Vespa Small frame, testato dalla nostra squadra corse sia in pista per utilizzo agonistico che in strada per uso turistico.
Piastra supporto cavi registro frizione per leva lunga Vespa 125 Et3, Primavera
Supporto motore per Ape 50 a "C" in acciaio , appositamente disegnato per lasciare il giusto spazio per il montaggio di collettori corti, carburatori maggiorati e cilindro girato di 180°, non ostacola l'ugello in ottone passaggio recupero benzina.
Coppia Cappucci in gomma scatola morsettiera cavi impianto elettrico Vespa smallframe, largeframe
Dado ferma ingranaggio multiplo Vespa Large frame con riparella e coppiglia
Tampone silent block 360 PG con anime in alluminio attacco ammortizzatore inferiore , aumenta la rigidità e la stabilità dell'attacco su motore . Per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush, 50 L, N, R.
Seeger tenuta pacco frizione mono molla rinforzato DRT per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L,N, R.
Seeger tenuta pacco frizione 6 molle HP rinforzato DRT. Vespa 50 XL, HP, Rush.
Disco Bombato ricavato dal pieno in acciaio, DRT per frizione mono molla. Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Disco Bombato ricavato dal pieno in acciaio, DRT per frizione 6 molle HP.
Castelletto frizione, mono molla DRT con alette maggiorate. Per Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Cluster DRT Runner Z 10-14-17-20 per Vespa Smallframe
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, XL, Rush
Cluster DRT Z 10-14-18-20 per Vespa Smallframe
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, XL, Rush
Cluster DRT Z 10-14-18-21 per Vespa Smallframe
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, XL, Rush