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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 415 prodotti.
Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello
Accensione elettronica Polini cono 19 mm 1,2 Kg Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R.
Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore
Cappuccio a pipetta candela celeste Polini D.12mm, per candele con aggancio sezione a oliva
Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cappuccio a pipetta candela Polini D.12mm, per candele con aggancio sezione a oliva, tappo in gomma per cuffia vespa
Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .
Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Centralina bobina originale Ducati Vespa 50 HP, PK XL, Et3, PX, Rally 12 V
Cilindro W-FORCE LC 60x51 biella 105 mm 144 CC in alluminio cromato raffreddato al liquido. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Bobina esterna accensione Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Primavera
Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.25mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.
Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 105 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.30mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.
Cilindro TSV CLASSIC ECV 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit scarico ovale
Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N
Cilindro TSV EVO 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.
Gommotto feritoia volano Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 125 Primavera
Cappuccio candela con cavo schermato vespa 50 Special, 50 L, N, R
Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,1 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,1 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,4 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 19 mm, 0,9 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 20 mm, 0,9 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,4 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,6 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 19 mm, 1,6 Kg Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione FLYTECH cono 20 mm, 1,45 Kg per Ape Pinasco , ad anticipo variabile
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Ventola di raffreddamento PVL Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal con fori di adattamento per accensione elettronica , Vespatronic, Parmatronic, Polini .
Statore accensione 6 poli, 5 fili attacco con spinotto, 3 cavi attacco bobina ( rosso, verde, bianco ) Vespa PK 50 - 125 N FL XL XL RUSH, APE 50
Cilindro DR 75 cc 10 travasi, scarico con booster Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R
Cilindro DR 50 cc 2 travasi Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R senza testa
Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi