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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 203 prodotti.
Supporto motore per Ape 50 a "C" in acciaio , appositamente disegnato per lasciare il giusto spazio per il montaggio di collettori corti, carburatori maggiorati e cilindro girato di 180°. Semplicissima da installare , non ostacola l'ugello in ottone passaggio recupero benzina.
Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello
Carter Quattrini C1 Vespa Small frame, 50 Special, 125 Et3, Primavera, 125 PK, XL, Rush. Lavorazione e fusione in conchiglia in alluminio temprato Galsi9, 100 % made in Italy.
Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore
Carter motore Sip Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 20 mm Ø sede cuscinetto 47 mm.
Attacco imbocco collettore 3 fori
Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Carter motore Sip Vespa PK 125 S, ETS, XL, XL2
Sedi cuscinetto lato volano 25 mm Ø sede cuscinetto 38 mm.
Attacco imbocco collettore 3 fori
Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 25 mm Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 25 mm Ø sede cuscinetto 38 mm. Base appoggio senza parapolvere , sacche travaso maggiorate
Attacco imbocco collettore 3 fori
Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 20 mm, collettore 3 fori, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 20 mm
Attacco imbocco collettore 3 fori
Carter motore completo Malossi originale Piaggio Vespa PX 200
Predisposizione miscelatore e avviamento elettrico
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 20 mm BLACK EDITION Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano D. 20 mm sede cuscinetto 47 mm. Base appoggio senza parapolvere , sacche travaso maggiorate
Attacco imbocco collettore 3 fori
Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Coperchio frizione a cremagliera Crimaz modello Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, XL, HP, 50 L, N, R
Monta con piattello PK-HP, 125 Et3, Primavera, 50 Special senza alcuna modifica
Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Carter motore Malossi VR-One Lamellare Vespa PX 200, P200E
carter completo di collettore e pacco lamellare, set cuscinetti, paraoli, prigionieni, viteria e tamponi silent block
Carter motore Malossi VR-One Lamellare Vespa PX 125, 150, VBA, VBB, TS, PX millennium, Lusso
completo di collettore e pacco lamellare, set cuscinetti, paraoli, prigionieni, viteria e tamponi silent block
Carter motore Malossi V-One valvola rotante Vespa PX 200, P200E
completo di viteria, prigionieri, tamponi silent block
Carter motore Malossi V-One valvola rotante Vespa PX 125, 150, Millennium, VBA, VBB,
completi di viti, prigionieri, tamponi silent block
Carter motore BFA 150 FRT Smallframe interasse prigionieri Piaggio, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Carter motore BFA SIP 306 cc Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro W-FORCE LC 60x51 biella 105 mm 144 CC in alluminio cromato raffreddato al liquido. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
carter motore BFA GP lamellare Smallframe
carter completo di selettore cambio e viteria, dedicato a gruppo termico BFA GP LC 58x56,7 149 cc
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO A
Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.25mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.
Carter motore BFA Smallframe senza foratura cilindro, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro CHALLENGER 57x51 biella 105 mm 130 CC candela laterale COLLETTORE D.30mm Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, aspirazione al cilindro, 5 travasi, scarico ovale.
Tappo motorino di avviamento MRP carter motore Vespa PX 125, 150, MY, LML, Star, Millennium, Cosa, Lusso
materiale acciaio INOX
Cilindro TSV CLASSIC ECV 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit scarico ovale
Carter motore BFA 288 cc Smallframe, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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Cilindro TSV EVO 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.
Carter motore Sip collettore 2 fori Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 20 mm Ø sede cuscinetto 47 mm.
Attacco imbocco collettore 2 fori
Valvola sfiato aria con sfera auto-spurgante carter motore Vespa Smallframe, Largeframe
Guida separatore olio motore carter Vespa Largeframe PX 125, 150, 200,
Carterino frizione leva a cremagliera Vespa Smallframe Dexter Racing
Carter motore Ape 50 Rinforzati Dexter Racing
carter motore rinforzati per ape 50
-sviluppati e testati sui campi di gara
-misure per albero e cilindro completamente personalizzabili
-altezza piano di appoggio cilindro personalizzabile
Kit conversione Leva corta in leva lunga FRT Coperchio frizione Vespa 50 Special 3 marce, 50 L, N, R
Molla ritorno leva azionamento frizione Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Sprint, PE, VBA, VBB, T5
Carter frizione FRT EVO a cremagliera Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 HP, FL, PK
asta azionamento cremagliera super rinforzata con o-ring di tenuta e sistema anti stallonamento su ingranaggio di innesto
Piattello porta ganasce Polini Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Il nuovo piatto porta ceppi Polini per Vespa classica è perfettamente intercambiabile nelle dimensioni all’originale. Garantisce una maggior resistenza alle deformazioni e agli urti grazie alla specifica lega d’alluminio ad alta resistenza impiegata per la sua realizzazione. Dotato di guarnizione tipo O-RING, sostituisce la guarnizione in carta originale garantendo una perfetta tenuta.
Coperchio frizione a cremagliera Polini Vespa Smallframe
50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Leva innesto azionamento frizione Vespa PX 125, 150, 200, T5, Cosa, LML
Cilindro DR 75 cc 10 travasi, scarico con booster Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R
Cilindro DR 50 cc 2 travasi Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R senza testa
Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa
alesaggio 68 mm, corsa 60 mm
Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
alesaggio 68,5