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MECCANICA VESPA

Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe

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  • Categorie: scarichi
  • Marca: Bgm
  • Marca: MD Racing

Crociera BGM Pro Spigoli vivi rinforzata per Vespa PX

32,00 €

Marmitta BGM Pro BigBox Sport V2 Vespa PX 125, 150, Sprint, GT, GTR.

Questa marmitta presenta una forma e una estitica praticamente originale, rispetto agli scarichi tradizionali Il collettore presenta una vera e propria "espansione" che si ricollega alla cassa di risonanza originale, appositamente modificata internamente per rendere il massimo delle prestazioni anche su Gruppi termici Racing di ultima generazione.

229,00 €

Marmitta BGM Pro BigBox Sport V2 Vespa PX 200, Rally 200.

Questa marmitta presenta una forma e una estitica praticamente originale, rispetto agli scarichi tradizionali Il collettore presenta una vera e propria "espansione" che si ricollega alla cassa di risonanza originale, appositamente modificata internamente per rendere il massimo delle prestazioni anche su Gruppi termici Racing di ultima generazione.

229,00 €

Fascetta collare per silenziatore marmitta D. 60 mm in acciaio Inox MD Racing

9,50 €

Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 33 mm.

4,00 €

Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 36 mm.

4,00 €

Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 38 mm.

4,00 €

Pignone ingranaggio avviamento BGM motore Vespa Smallframe 10/12 denti

il pignone presenta una lavorazione interna alla sede di alloggio che consente una migliore lubrificazione sulla zona a contatto con il mozzo ingranaggio campana

22,90 €

Kit pattini selettore cambio BGM Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

11,90 €

Ingranaggio 4A marcia "corta"  Z 48 cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125 

69,00 €

Ingranaggio 4A marcia  Z 46 cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50, 125

INGRANAGGIO 4A MARCIA CON DENTATURA ORIGINALE PIAGGIO

59,00 €

Cluster cambio 10-14-17-20 smallframe terza e quarta ravvicinata BGM

compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe 

completo di dado in acciaio rinforzato passo fine

99,00 €

Cluster cambio 10-14-18-21 smallframe terza e quarta ravvicinata BGM

compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe 

completo di dado in acciaio rinforzato passo fine

99,00 €

Cluster cambio 10-14-18-22 smallframe BGM

compatibile con tutti i cambi originali vespa smallframe 

completo di dado in acciaio rinforzato passo fine

99,00 €

Tampone riscontro avviamento in gomma rinforzata MD Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK

7,50 €

Cambio completo BGM 58/10, 54/14, 50/18, 46/21 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush

il kit comprende: asse cambio/ruota, crociera, corone ingranaggi, cluster, pignone avviamento, rasamenti e seeger.

459,00 €

Cambio BGM 57/12, 42/13, 38/17, 35/21 Vespa PX 200, P200E

kit completo di: asse cambio, alberino comando crociera, crociera, corone cambio, rasamenti, seeger 

377,00 €

Prigioniero scarico Vespa M8, L 30 mm, dado M11 Md racing

Specifico per termiche con particolari ingombri che limitano il montaggio di collettori maggiorati o con curve particolarmente accentuate.

Innesto prigioniero con testa a brugola e dado esagonale M8, chiave 11 mm

3,00 €

Silenziatore in alluminio MD Racing diametro 60 mm imbocco 25 mm, con fondelli ricavati dal pieno , e sistema di fissaggio canna di mitra a prigionieri passanti

89,00 €

Piastrina fissaggio molle inox su silenziatore con attacchi a doppio prigioniero MD racing

9,00 €

Piastrina fissaggio molle silenziatore MD racing (da saldare)

4,90 €

Piastra fissaggio fascetta silenziatore MD Racing (da saldare)

12,00 €

Marmitta BGM PRO TOURING BOX corsa corta Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 

Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome, il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce, potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore 50cc di serie.

125,00 €
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