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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 187 prodotti.
Cestello frizione 10 molle in acciaio VMC, Vespa PX 125, 150, 200
realizzato su base frizione Vespa COSA permette di utilizzare tutti i suoi componenti originali
Piastra supporto centralina, regolatore di tensione accensione VMC, IDM
In acciaio inox
Ventola in alluminio 14 alette arancione opaco accensione elettronica VMC
Ventola in alluminio 14 alette giallo fluo opaco accensione elettronica VMC
Kit cilindro VMC ET6 bifascia interasse scarico 52 mm, alesaggio 58 mm, 135 CC, testa pressofusa candela latera
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, Canna con trattamento in Nikasil
Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135cc
Fasi Travasi principali 126° Scarico 186°, interasse prigionieri scarico 52mm, diametro uscita s
Cambio VMC 5 marce per Vespa small frame. Il cambio viene fornito di: - Asse ruota rinforzato VMC specifico compreso di dado fissaggio tamburo ruota - nr.5 ingranaggi specifici con rapporti 56/53/50/47/46 - Multiplo specifico con 5 rapporti 11/15/18/20/22, completo di dado frizione specifico - Rasamento e seeger di tenuta - Crociera ad 6 braccia specifica per il cambio compresa di molla rinforzata e 2 sfere - Ingranaggio avviamento speciale per adattarsi al multiplo 5 marce VMC. Monta su carter originali Piaggio e sui carter after market che prevedono l'utilizzo del cambio originale. L'ingranaggio multiplo ha il cono che si adatta a tutti i m
Marmitta espansione VMC GIRATA attacco prigionieri 52 mm Vespa Smallframe
Frizione Rinforzata 5 dischi, 8 molle CNC VMC HARD WORK Vespa smallframe
E' meno rifinita e presenta un silenziatore diverso e un collettore leggermente più piccolo rispetto alla sorella Vmc Strike,
ma il resto delle misure sono pressoché le stesse.
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Marmitta VMC SILURO SPORT per Vespa small frame
La marmitta è stata studiata e sviluppata per essere super performante mantenendo un look ed un sound classico ed originale.
E' costruita interamente da fogli di acciaio stampati ed assemblata da artigiani saldatori con un esperienza decennale nella realizzazione di marmitte 2T.
Marmitta espansione VMC EVO RACER 52-S STAMPATA
La punta di diamante delle marmitte artigianali ad espansione della VMC ora in versione Stampata
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Ideata per dare il massimo su fasi 125/185 si adatta ad un più ampio range di fasi.
Ventola in alluminio 14 alette verde fluo lucido accensione elettronica VMC
Ventola in alluminio 14 alette arancione fluo lucido accensione elettronica VMC
Volano accensione Elettronica VMC cono 19, 1,4 KG Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R,
Staffa supporto centralina, bobina, regolatore di tensione VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Kit cilindro VMC CRONO 177 cc, alesaggio 63 mm, corsa 57 mm, Biella 110 mm ( testata candela laterale pressofusa)
Cilindro 7 travasi in alluminio e canna con riporto in Nikasil con "Booster" di scarico.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177cc,
Kit cilindro VMC ET6 bifascia interasse scarico 52 mm, alesaggio 60 mm, 144 CC, testa pressofusa candela latera
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, Canna con trattamento in Nikasil
Alesaggio diametro 60 mm Corsa 51mm Cilindrata 144cc
Fasi Travasi principali 126° Scarico 186°, interasse prigionieri scarico 52mm, diametro uscita scarico da 32mm
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2010 grammi, 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 610 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 610 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2010 grammi, 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 610 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 10 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 610 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2320 grammi, 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 820 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 10 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 820 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2320 grammi, 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 820 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 820 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Marmitta Racing VMC KIFLY 62
Marmitta costruita a mano per Vespa 125 Et3, Primavera, Special e PK
sul telai Pk va tagliata parte della paratia interna che sostiene la ruota di scorta.
NON MONTA SU TELAIO CON IL CASSETTINO LATERALE COME ET3 O PRIMAVER
Frizione VMC "10 molle ERGAL" per Vespa Large Frame per pignoni mod. Piaggio Vespa "COSA"
Cestello in "Ergal" con anodizzazione dura specifico per i dischi frizione VMC o dischi mod. "CR80"
Ragnetto interno in acciaio con trattamento di indurimento completo di boccolo e rasamento.
Kit Parastrappi CNC VMC in acciaio inforzato Vespa Smallframe
completo di molle e viti rinfortate
attenzione ! prima del serraggio apllicare frena filetti serraggio forte
Kit cilindro VMC Crono 177 cc corsa 57 mm, 7 travasi, alesaggio 63 mm, testa candela laterale pressofusa, Vespa largeframe
Cilindro 7 travasi in alluminio e canna con riporto in Nikasil con "Booster" di scarico.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177cc,
manicotto in gomma imbocchi interni 34/30 mm
specifico per adattare carburatori 28, 30 mm a collettori con imbocco minorato tipo Polini, VMC
gruppo termico VMC 244 Explorer , alesaggio 72 mm, candela centrale
Cilindro CP58 VMC corsa 51 mm, alesaggio 58 mm candela laterale ( MONTA CON CUFFIA ORIGINALE CORSA CORTA)
Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135cc
Fasature: Travasi principali 124° Scarico 180°
P
Marmitta espansione STRADA-S3 VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50-125
Marmitta espansione VST- S5 VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50-125
Albero motore spalle piene corsa 47, biella 90, cono 20 Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50
Albero motore spalle piene corsa 45, biella 87, cono 20 Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50
Kit cilindro VMC ET7-60, 144 CC, corsa 51, biella 97, pistone bifascia testa candela laterale
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 21/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 22/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 23/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 24/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 25/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Gruppo termico VMC Super G 177 CC ghisa, testa CNC candela centrale
Gruppo termico VMC Super G 177cc in ghisa Testa candela centrale pressofusa Vespa PX 125, 150
Cilindro 7 travasi, corsa 57mm, alesaggio 63mm
fasce luce di scarico 170°, fase travasi 110°, Pistone forgiato bifascia
Cluster ravvicinato 10-14-18-20 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125
Kit cilindro KAPPA58 135 CC VMC (consigliato per Ape 50 con avviamento elettrico)
Cilindro consigliato per ape 50 con avviamento elettrico, lascia il giusto spazio per l'installazione di volano con corona avviamento elettrico e non implica modifiche estreme per il montaggio come spesso succede con termiche in alluminio di pari potenza e cilindrata.
Marmitta VMC SILURO TOURING per Vespa Small frame
La marmitta è stata studiata e sviluppata per essere super performante mantenendo un look ed un sound classico ed originale.
E' costruita interamente da fogli di acciaio stampati ed assemblata da artigiani saldatori con un esperienza decennale nella realizzazione di marmitte 2T.