Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51  Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello

Testa 130 cc Polini ghisa

Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore

Testa 130 cc Polini Evolution

Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Testa 130 cc Polini Evolution candela centrale, compatibile esclusivamente con gruppo termico evolution in alluminio.

Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Testa 130 cc Polini Evolution 2 D. 58 mm candela centrale

Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm modello Racing.

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm .

Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "A" cilindri M1, M1B, M1L, M1L-S

Guarnizione testa Cilindro 130 Polini Ghisa "R" in rame

Pistone 102 Polini Ø 55 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Pistone 102 Polini Ø 55,4 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Pistone 102 Polini Ø 55,8 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa

alesaggio 68 mm, corsa 60 mm

Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa

alesaggio 68,5

Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa 

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.

Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"

Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle. 

Pistone Quattrini Ø 56 mm SEZIONE "A" cilindro M1, M1B, M1L

Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe

Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC

Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60

diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm

Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 

Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino 

Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner

Kit cilindro M1L 60 S GTR  Quattrini 150 cc + marmitta M3 150 S. Termica lamellare al cilindro 150 cc Vespa Smallframe . Scarico con luci Booster maggiorati con passaggio esterno prigionieri, pacco lamellare 4 petali in carbonio, guida flussi imbocco carburatori 34 mm, Collettore in alluminio versione " S ", testa candela centrale. 

Marmitta dedicata  M3 150 S completa di staffa, molle e collettore dedicato

Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc candela centrale.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner, testa con candela centrale

Gruppo termico VMC GS 56 MM ghisa Vespa Smallframe 130 CC testa in fusione candela laterale

Gruppo termico VMC Super G 177cc in ghisa Testa candela laterale pressofusa Vespa PX 125, 150 

Cilindro 7 travasi, corsa 57mm, alesaggio 63mm

fasce luce di scarico 170°, fase travasi 110°, Pistone forgiato bifascia 

Testa candela centrale gruppi termici VMC Stelvio, Super G in alluminio pressofuso

Vespa PX 25, 150

Testa candela laterale gruppi termici VMC Stelvio, Super G in alluminio pressofuso

Vespa PX 125, 150

Gruppo termico VMC GS 56 (SOLO CILINDRO) Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125, 50 L, N, R

Pistone VMC Stelvio 62,94 mm Vespa PX 25, 150

Gruppo termico VMC Super G 63 mm (SOLO CILINDRO) Vespa PX 125, 150

Testa in fusione candela laterale Cilindro VMC GS 56 Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125, 50 L, N, R

Pistone VMC GS 56 Misura 55,95 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 50, 125, 50 Special, 50 L, N, R

Pistone VMC GS 56 Misura 55,95 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 50, 125, 50 Special, 50 L, N, R

Collettore di scarico per cilindro VMC Super G, Stelvio Vespa PX 125, 150

Kit guarnizioni Cilindro VMC Stelvio, Super G Vespa PX 125, 150

Pistone 56 mm cilindro PROCUP VMC 

Kit cilindro VMC Stelvio 177 cc, 7 travasi, testa candela centrale pressofusa, Vespa PX 125, 150, Sprint 

collettore di scarico in acciaio smontabile con tenuta O-ring

Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding;

Canna con trattamento al nichel-silicio

Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm

Kit cilindro VMC Stelvio 177 cc, 7 travasi, testa candela laterale pressofusa, Vespa PX 125, 150, Sprint

Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding;

Collettore di scarico in acciaio smontabile con tenuta O-ring

Canna con trattamento al nichel-silicio

Kit cilindro VMC 100 RV-A Candela centrale oro, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Kit cilindro VMC 100 RV-A Candela laterale rossa, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Kit cilindro VMC ET6 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone bifascia, Vespa Smallframe

Kit cilindro VMC ET7 135 cc, Testa CNC candela laterale, pistone bifascia, Vespa Smallframe

Kit cilindro VMC ET7 135 cc, Testa pressofusa candela laterale, pistone monofascia, Vespa Smallframe

Kit cilindro VMC CRONO 187 cc, alesaggio 63 mm, corsa 60 mm, Biella 110 mm 

Kit cilindro VMC Stelvio 177 cc, 7 travasi, testa candela centrale CNC, Pistone Meteor, Vespa PX 125, 150, Sprint

Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding;

canna con trattamento al nichel-silicio Alesaggio diametro 63mm Corsa 57mm Cilindrata 177.59 cc

Fasi Travasi principali 114°   Scarico 171°

Nuovo Pistone in lega di alluminio  bifascia  

Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC

• O-ring Viton
• Segmenti in acciaio
• Spinotto in acciaio
• Fermi in acciaio Squish 1.5 mm ±0.1mm
• Viti testa TCEI M6x25 Viti
• collettore TCEI M6x20
• Dadi cilindro M8 x 40
• Serraggio dadi 11÷12 Nm
• Serraggio viti 10÷11 Nm