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cilindri
cilindri, gruppi termici, pistoni e ricambi termica Vespa
Ci sono 73 prodotti.
Cuffia cilindro Corsa corta in plastica, Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Cuffia cilindro Vespa VBB, VBA, VNB, GL, Sprint, GT
materiale plastica
Dado distanziale testata cilindro M7x30mm PX 125, 150, 200 VBB, VBA, Sprint
Cilindro 102 cc Pinasco in alluminio, riporto in canna Nicasil, pistone bifascia,
Cilindro 102 CC Malossi D.55 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, PK 50, Ape 50
Cilindro Diametro 63 mm, 178 cc in Ghisa Malossi Vespa PX 125, 150
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Cilindro Sport Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico ovale, pistone forgiato bifascia
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 125, 150, 177 cc
diametro interno 64,2 mm compatibile con tutte le termiche originali PX e con termiche in ghisa con diametro fino a 64 mm
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 200 cc cc
diametro interno 69 mm compatibile con tutte le termiche originali PX-PE 200 cc, termiche in ghisa con alesaggio fino a 69 mm
Cilindro 60x51 145cc Pinasco Zuera VTR Big Bore Gruppo termico con ammissione lamellare al cilindro, collettore di aspirazione 30 mm, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato, studiato per le competizioni.
Cilindro 60x51 145cc Pinasco Zuera RR Big Bore Gruppo termico con ammissione al carter, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato, studiato per le competizioni.
Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SS Gruppo termico con ammissione al carter, pistone mono fascia grafitato.
Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SRV Gruppo termico con ammissione lamellare al cilindro, collettore di aspirazione 30 mm, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato.
Set guarnizioni base cilindro universali cilindri Quattrini, VMC, Parmakit, Pinasco, Polini, Malossi Vespa Smallframe
Cilindro 75 CC Malossi D.47 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, PK 50, Ape 50
Cilindro 115 CC Malossi D.57,5 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, PK 50, Ape 50
Cilindro 135 CC Malossi MHR D.57,5 mm Vespa 125 Et3, Priimavera, PK 125 . Apirazione lamellare al cilindro, pistone monofascia, scarico Booster.
Cilindro CVF2 Malossi D. 68,5 spinotto 16 mm, in alluminio senza testa PX 200, P200E, Cosa
Cilindro CVF2 Malossi MHR D. 68,5 corsa 60 mm, spinotto 16 mm, in alluminio completo di testa. PX 200, P200E, Cosa
Cilindro CVF2 Malossi MHR D. 68,5 spinotto 16 mm, in alluminio completo di testa. PX 200, P200E, Cosa
Cilindro CVF2 Malossi D. 68,5 spinotto 16 mm, in alluminio con testa PX 200, P200E, Cosa
Cilindro 192 cc Big Bore 180 SS, 160 GS, Ø 63,8 mm
Escluso di testa e pistone.
Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 215 CC aspirato al cilindro corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni
Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 225 CC aspirato al cilindro corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni
Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 177 CC corsa 57 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX
Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.
Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 190 CC corsa 60 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX
Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.
Cilindro Pinasco Vespa T5 MASTER 162 CC Ø 63 mm aspirato al carter
Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.
Cilindro Pinasco Vespa T5 SLAVE 162 CC Ø 63 mm aspirato al cilindro
Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.
Cilindro Pinasco 225 CC corsa 60 mm, Ø 69 mm Vespa 160 GS, 180 SS
Cilindro in alluminio con riporto al nichel silicio, aspirazione lamellare con pacco monopetalo integrato, pistone alleggerito.
Cilindro Pinasco 215 CC, corsa 57 mm Ø 69 mm, Vespa 180 Rally
Termica con riporto in nichel silicio, pistone alleggerito
Cilindro MHR Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico con traversino, pistone forgiato monofascia
Cilindro MHR Malossi Ø 63 mm, corsa 60 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico con traversino, pistone forgiato monofascia
Pistone 57,00 mm, 2 travasi Vespa 150cc, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Super 150 (VBC1T)