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cilindri, gruppi termici, pistoni e ricambi termica Vespa
Ci sono 262 prodotti.
Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore
Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello
Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Testa 130 cc Polini Evolution candela centrale, compatibile esclusivamente con gruppo termico evolution in alluminio.
Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .
Cuffia cilindro Corsa corta in plastica, Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cuffia cilindro Vespa PX 200, PXE 200, Cosa 200
VSX, VSX2, VSE1T, VSD1T.
Cuffia cilindro Vespa PX 125, PX 150, Arcobaleno, Cosa
VNX, VLX, VNX2, VLX2, VLR1T, VLR, VLX1.
Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "A" cilindri M1, M1B, M1L, M1L-S
Cilindro W-FORCE LC 60x51 biella 105 mm 144 CC in alluminio cromato raffreddato al liquido. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Cilindro W-FORCE RED DEVIL 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Kit 4 rondelle precaricate in acciaio prigionieri cilindro M7 Md Racing
Specifiche per elaborazioni con prigionieri in acciaio originali o maggiorati, garantiscono un aumento di tenuta sostanzialedei dadi che serrano la testata, evitando allentamenti e grippaggi.
Cilindro W-FORCE RED DEVIL 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino
Prigioniero scarico Vespa M8, L 30 mm, dado M11 Md racing
Specifico per termiche con particolari ingombri che limitano il montaggio di collettori maggiorati o con curve particolarmente accentuate.
Innesto prigioniero con testa a brugola e dado esagonale M8, chiave 11 mm
Cilindro SP 09 CLASSIC 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
5 travasi di aspirazione, scarico ovale.
Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia Forgiato.
Cilindro SP 09 CLASSIC 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
5 travasi di aspirazione, scarico ovale.
Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia Forgiato.
Cilindro SP 09 EVO 58x51 biella 97 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Cilindro SP 09 EVO 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Cilindro SP 09 EVO 60x51 biella 105 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Pistone 102 Polini Ø 55,4 mm, completo di fasce, spinotto e seeger
Cilindro SP 09 EVO 60x54 biella 97 mm candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Pistone 102 Polini Ø 55,8 mm, completo di fasce, spinotto e seeger
Cilindro PLUG & PLAY 55x51 biella 97 mm 121 CC Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico ovale.
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al cilindro Falc Racing
Cilindro SP 09 R 57x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
Testa in fusione per gravità. Pistone mono fascia.
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al carter Falc Racing
misura nominale 57,96 mm
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "B" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "A" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Cuffia cilindro Vespa VBB, VBA, VNB, GL, Sprint, GT
materiale plastica
Pistone "CIAO" 50 CC 38,4 DR compatibile con termica originale Piaggio e DR
Cilindro PUFFO 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi, scarico ovale.