Frizione BGM Superstrong CNC 67/68 denti Z 20

Frizione BGM Superstrong CNC 67/68 denti Z 21

Frizione BGM Superstrong CNC 67/68 denti Z 22

Frizione BGM Superstrong CNC 67/68 denti Z 23

Frizione BGM Superstrong CNC 64/65 denti Z 22

Frizione BGM Superstrong CNC 64/65 denti Z 23

Frizione BGM Superstrong CNC 64/65 denti Z 24

Frizione BGM Superstrong CNC Smallframe.

Gruppo Frizione completamente ricavato dal pieno in acciaio trattato. Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, XL, Rush, 50 L, N, R, 90 SS, Elestart.

Frizione BGM Superstrong CNC 67/68 Pignone a scelta da Z 20 a Z 23.

Gruppo Frizione completamente ricavato dal pieno in acciaio trattato.

Frizione BGM Superstrong CNC 64/65 Pignone a scelta da Z 22 a Z 24.

Gruppo Frizione completamente ricavato dal pieno in acciaio trattato.

Frizione CM 4 Crimaz Vespa Smallframe, versione completa di Mozzetto, dischi condotti, dischi guarniti, disco di compressione, disco bombato, doppia molla, seeger di tenuta e chiavetta, rallino spingidisco con cuscinetto e chiavetta rinforzata . Garantita per potenze superiori a 30 CV

Frizione CM Easy Vespa Smallframe, 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R

completa di disco bombato, disco di compressione, 2 dischi condotti in acciaio alta resistenza, molla rinforzata e seeger rinforzato

Frizione CM5 Crimaz Vespa Smallframe

Kit frizione composto da disco bombato, ragnetto, 4 dischi condotti, 5 dischi guarniti, set 2 molle, disco di compressione, rallino spingidisco con cuscinetto, seeger chiusura frizione  

Frizione BGM pro SC "COSA" pignone Z.22 corona 67/68 elicoidale Vespa PX 125, 150

Frizione CM EASY 4R Crimaz , versione completa di Mozzetto, dischi condotti, dischi guarniti, disco di compressione, disco bombato, molle, seeger di tenuta e chiavetta, rallino spingidisco con cuscinetto e chiavetta rinforzata . Garantita per potenze superiori a 20 CV

Frizione CMX Crimaz acciaio Vespa Largeframe

CMX EASY FIVE Crimaz Vespa PX 125, 150, 200

FRIZIONE A 5 DISCHI VESPA LARGEFRAME (Compatibile con pignoni tipo COSA-MILLENNIUM)

kit frizione junior Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

4 dischi guarniti in Kevlar, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 29 CV

kit frizione junior+ Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

4 dischi guarniti in Carbonio, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 35 CV

kit frizione RR Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, 

4 dischi guarniti in Carbonio, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 40 CV

si consiglia di abbinarla al cestello campana RDP dexter racing

Kit frizione Purple Five Dexter Racing dischi Kevlar Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento conico

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizzati in kevlar

-fino a 40 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five+ Dexter Racing dischi Carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento conico

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five Poligonale Dexter Racing dischi Kevlar Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento poligonale

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizzati in kevlar

-fino a 40 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five+ Poligonale Dexter Racing dischi Carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento poligonale

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-21

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-20

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-17-20

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-21

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-20

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-17-20

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.48

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.49

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.48

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.49

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-18-21

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-18-20

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-17-20

Kit frizione RR, cluster poligonale extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-16-19

-corona 4a marcia Z 48

Kit frizione RR, cluster poligonale extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-16-19

-corona 4a marcia Z 49