Frizione 360 Project Garage EFFE 4 Vespa Smallframe. Prodotto racing top di gamma nel settore gruppi frizione Vespa, struttura autoportante super leggera, garantisce estrema precisione nello stacco e una robustezza assoluta ad elevate sollecitazioni .Testata oltre i 30 cv. Il Kit comprende Ragnetto, disco di compressione, set dischi 4 guarniti e 3 condotti, disco bombato, set molle, cuscinetto reggispinta e pistoncino spingidisco, seeger chiusura pacco e tenuta cuscinetto. Trovate ulteriori specifiche tecniche nel nostro BLOG.

Frizione 360 Project Garage EFFE 5 Vespa Smallframe. Prodotto racing top di gamma nel settore gruppi frizione Vespa, struttura autoportante super leggera, garantisce estrema precisione nello stacco e una robustezza assoluta ad elevate sollecitazioni .Testata oltre i 40 cv. Il Kit comprende Ragnetto, disco di compressione, set dischi 4 guarniti e 3 condotti, disco bombato, set molle, cuscinetto reggispinta e pistoncino spingidisco, seeger chiusura pacco e tenuta cuscinetto. Consigliata per motori da competizione.Trovate ulteriori specifiche tecniche nel nostro BLOG .

Frizione rinforzata 4 dischi Iron clutch EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 

Frizione 4 dischi Iron Clutch EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50-125

kit rinforzato completo di set 4 dischi guarniti, 3 dischi in acciaio condotti, disco bombato, disco di compressione, ragnetto e molla rinforzata

Studiato per potenze fino a 18 CV

kit frizione junior Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

4 dischi guarniti in Kevlar, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 29 CV

kit frizione junior+ Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

4 dischi guarniti in Carbonio, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 35 CV

kit frizione RR Dexter Racing Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, 

4 dischi guarniti in Carbonio, 3 dischi condotti in ergal

set 16 molle rinforzate

monta senza spessorare il coperchio frizione

per motori con potenza specifica fino a 40 CV

si consiglia di abbinarla al cestello campana RDP dexter racing

Kit frizione Purple Five Dexter Racing dischi Kevlar Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento conico

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizzati in kevlar

-fino a 40 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five+ Dexter Racing dischi Carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento conico

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five Poligonale Dexter Racing dischi Kevlar Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento poligonale

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizzati in kevlar

-fino a 40 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

Kit frizione Purple Five+ Poligonale Dexter Racing dischi Carbonio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, HP

- ragnetto in acciaio con accoppiamento poligonale

-monta senza spessore del carterino

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-21

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-20

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-17-20

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-21

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-18-20

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv con dischi in carbonio

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-17-20

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.48

kit frizione Purple Five, cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi sinterizatti in kevlar

-fino a 40 cv con dischi in kevlar

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.49

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.48

kit frizione Purple Five+ cluster Poligonale Extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-monta senza spessore del carterino

-mozzetto poligonale

-16 molle da calibrare in base alla potenza

-5 dischi guarniti in carbonio

-fino a 50 cv

-trattamendo di anodizzazione superficiale

-rettifica dei piani per garantire la trasmissione della massima potenza

-rigature sui piani per mantenere puliti e lubrificati i dischi per una maggior durata nel tempo

-si consiglia di abbinarla ad un castello RDP

-cluster poligonale 10-14-16-19

-ingranaggio corona 4A Z.49

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-18-21 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-18-21

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-18-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-18-20

Kit frizione RR, cluster poligonale 10-14-17-20 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-17-20

Kit frizione RR, cluster poligonale extra corto 10-14-16-19/48 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-16-19

-corona 4a marcia Z 48

Kit frizione RR, cluster poligonale extra corto 10-14-16-19/49 Dexter Racing Vespa Smallframe

-frizione 16molle RR fino 40CV

-ragnetto frizione con accoppiamento poligonale

-4 dischi guarniti in carbonio, 3 dischi guarniti in ergal

-cluster poligonale 10-14-16-19

-corona 4a marcia Z 49