Parastrappi in acciaio con anello portamolle ricavato dal pieno, anello coperchio molle in acciaio

Campana primaria 27/69 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Campana primaria 24/72 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Seeger elastico fermo campana su cuscinetto,Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, ETS, 50 L, N, R

Kit 4 molle parastrappi rinforzate Blue-shock, 360 PG. Studiate per essere installate su tutte le campane in commercio munite di sedi parastrappi.

Campana primaria 18/62 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 50 , N, R ,

rapporto ingranaggi 3,44

Campana primaria 18/62 DRT denti dritti Smallframe ( senza parastrappi ) Vespa 50 Special, 50 , N, R

rapporto ingranaggi 3,44

Campana primaria 22/56 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,54

Campana primaria 23/56 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,43

Campana primaria 24/56 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,33

Campana primaria 25/56 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,24

Campana primaria 26/56 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,15

Kit parastrappi X-shock CNC Primaria Vespa Smallframe 360 PG

Il kit è composto da cestello frizione CNC in acciaio bilanciato, anello parastrappi a incasso in acciaio, set molle blue shock 360PG.

Questo prodotto è compatibile con tutti i modelli frizione in commercio Vespa Smallframe, si adatta senza alcun tipo di modifica ad ogni modello di ingranaggio primario provvisto di sedi molle parastrappi.

Si consiglia di accoppiare il kit X-shock con frizione Effe4 e Effe5 360 Project Garage.

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 24/72 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z72 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z24 

Già assemblata e pronta al montaggio

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 27/69 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z69 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z27

Già assemblata e pronta al montaggio

Campana primaria 29/68 DRT denti dritti Smallframe cestello e parastrappi RDP, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,34

Campana primaria 29/68 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,34

Campana primaria 27/69 DRT denti dritti Smallframe cestello e parastrappi RDP, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,55

Campana primaria 27/69 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,55

Campana primaria 19/60 DRT Cobra denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 3,15

Campana primaria 21/60 DRT Cobra denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,85

Campana primaria 22/60 DRT Cobra denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,72

Campana primaria 19/60 DRT Cobra denti dritti Smallframe cestello e parastrappi RDP, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 3,15

Campana primaria 24/72 DRT denti dritti Smallframe cestello e parastrappi RDP, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 3,00

Campana primaria 24/72 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 3,00

Campana primaria 20/60 DRT Cobra denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 3,00

Campana primaria 360 Project Garage X-Shock 29/68 Vespa Smallframe

Il kit è composto da :

Ingranaggio primario Z68 con kit parastrappi X-shock CNC 360PG

Molle rinforzate Blue shock

Pignone Z29

Già assemblata e pronta al montaggio

Campana primaria 29/68 denti dritti ,composta da parastrappi 360 Project Garage in acciaio dal pieno, cestello frizione in acciaio nitrurato e bilanciato, corona ingranaggio lavorato per alloggiare molle BLU SHOCK by 360 PG. Preparata e assemblata da 360PG per vespa 125 Et3, Primavera , 125 PK, 50 special, 50 L, N, R, HP, Rush, 90 ss

Set 4 viti fissaggio cestello parastrappi campana primaria Vespa smallframe M5x15 mm acciaio 10.9 torx

specifiche per anelli parastrappi rinforzati tipo 360 PG, DRT, BGM, Crimaz, filettatura trilobata per evitare allentamenti nel tempo

Parastrappi + molle 360 Project Garage 2K21 campana primaria Vespa smallframe

il kit è composto da anello parastrappi in acciaio , molle rinforzate blue shock, viti in acciaio 10.9 torks, tappo cestello in acciaio

Compatibile con tutte le campane primarie in commercio provviste di parastrappi

Rapporti primari 21/62 denti dritti con parastrappi rinforzato e coperchio ventilante Vespa PX

Piattello frizione compatibile 7 molle e tornibile per 6 molle

Rapporto primario Z 62 denti dritti DRT Vespa PX, completi di pignone con piattello montato per frizione 7 molle, tornibile anche per il 6 molle

flangia parastrappi versione oleo ventilante

Rapporti primari 22/62 denti dritti con parastrappi rinforzato e coperchio ventilante Vespa PX

Piattello frizione compatibile 7 molle e tornibile per 6 molle

Rapporti primari 23/62 denti dritti con parastrappi rinforzato e coperchio ventilante Vespa PX

Piattello frizione compatibile 7 molle e tornibile per 6 molle

Rapporti primari 24/62 denti dritti con parastrappi rinforzato e coperchio ventilante Vespa PX

Piattello frizione compatibile 7 molle e tornibile per 6 molle

Rapporti primari 25/62 denti dritti con parastrappi rinforzato e coperchio ventilante Vespa PX

Piattello frizione compatibile 7 molle e tornibile per 6 molle

Campana primaria 30/68 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125

rapporto ingranaggi 2,27

Kit parastrappi rinforzato DRT Vespa PX 125, 150, 200, T5, Cosa

il kit è composto da tappi in acciaio chiusura parastrappi, set molle rinforzate, chiodi in acciaio rinforzato 

Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA DRT

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA DRT

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA DRT

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA DRT

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA DRT

compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "

Corona dentata DRT Z 62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA

compatibile con pignoni DRT  denti dritti Z 21, 22, 23, 24, 25