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cambio
Componenti meccanici gruppo trasmissione cambio Vespa Campane, pignoni, crociere, ingranaggi, guarniture cambio e messa in moto
Ci sono 57 prodotti.
Pignone 22 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 23 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 24 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 25 denti per 24/72 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Crociera Falc Racing, Vespa 50 Special, Et3, Primavera prodotto artigianale di alta qualità, indispensabile l'installazione su motori Small Frame con potenze superiori ai 20 CV
Parastrappi Falc Racing Kit composto da anello porta molle in ergal anodizzato, 4 molle, cestello porta frizione con trattamento di indurimento.
Pignone 25 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 26 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 27 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Pignone 28 denti per 27/69 Falc Racing, adattabile su tutte le campane primarie in commercio
Il kit è composto da : Cluster ravvicinato Falc Racing, Prima Z 10, seconda Z 14, terza Z 17, quarta Z 19 accoppiato con ingranaggio cambio quarta Z 47
Cambio completo Falc Racing modello " GT.L " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-56 ( 4,66 ); 2A Z 16-53 ( 3,31 ); 3A Z 19-50 ( 2,63 ); 4A Z 21-47 ( 2,23 )( completo di ingranaggio avviamento Z 12 )
Cambio completo Falc Racing modello " GT.C " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 11-55 ( 5 ); 2A Z 16-55 ( 3,43 ); 3A Z 19-51 ( 2,68 ); 4A Z 21-48 ( 2,28 )( completo di ingranaggio avviamento Z 11 )
Cambio completo Falc Racing modello " GT.R " Cambio Studiato per le competizioni, permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-54 ( 4,5 ) 2A Z 16-53 ( 3,31 ) 3A Z 18-49 ( 2,72 ) 4A Z 19-46 ( 2,42 )completo di ingranaggio avviamento Z 12
Cluster Malossi 10-14-17-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Campana Primaria Smallframe corona Z 61 Falc Racing pignone a scelta: 19/61 (3,21); 20/61 (3,05); 21/61 (2,90); 22/61 (2,77).
Cluster Malossi 10-15-18-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Campana Primaria Smallframe corona Z 59 Falc Racing pignone a scelta: 23/59 (2,56); 24/59 (2,45).
Ingranaggio Primario Z 23/64 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Ingranaggio Primario Z 24/63 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Crociera rinforzata 50,2 mm VMC con molla rinforzata Vespa Smallframe
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 24/72 rinforzata Malossi
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 27/69 rinforzata Malossi
Cluster ravvicinato 10-14-17-20 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125
Cluster ravvicinato 10-14-18-21 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125
Cambio VMC 5 marce per Vespa small frame. Il cambio viene fornito di: - Asse ruota rinforzato VMC specifico compreso di dado fissaggio tamburo ruota - nr.5 ingranaggi specifici con rapporti 56/53/50/47/46 - Multiplo specifico con 5 rapporti 11/15/18/20/22, completo di dado frizione specifico - Rasamento e seeger di tenuta - Crociera ad 6 braccia specifica per il cambio compresa di molla rinforzata e 2 sfere - Ingranaggio avviamento speciale per adattarsi al multiplo 5 marce VMC. Monta su carter originali Piaggio e sui carter after market che prevedono l'utilizzo del cambio originale. L'ingranaggio multiplo ha il cono che si adatta a tutti i m
Boccola in ottone ripristino sede scorrimento selettore cambio Vespa Smallframe
Indispensabile per ripristinare sedi del selettore cambio danneggiate o eccessivamente usurate
Pedalina messa in moto in alluminio Sip Vespa 180 SS, Rally, GS 160
Kit Parastrappi CNC VMC in acciaio inforzato Vespa Smallframe
completo di molle e viti rinfortate
attenzione ! prima del serraggio apllicare frena filetti serraggio forte
Pedalina avviamento Vespa 125 VNA, VNB1-3T, 150 VBA, VBB1T, VGLA/B
millerighe dentellato a 360° interno alla sede di alloggiamento
Pedalina avviamento Vespa 125 VNB4-6T, GT, GTR, Super, TS, 150 VBB2T, GL, Sprint, V, Super
millerighe dentellato parzialmente nella sede di alloggiamento
Pedalina avviamento Vespa 150 VBB, PX 125, 150, 200 Innesto millerighe ruotato di 20°
millerighe dentellato parzialmente nella sede di alloggiamento
Cluster ravvicinato 10-14-18-20 VMC Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK 50, 125
Pedalina messa in moto in alluminio CROMATO Sip Vespa 180 SS, Rally, GS 160
Leva a forchetta comando cambio Vespa PK, HP, XL, FL, Carter BFA
perno fissaggio superiore Selettore cambio monofilo Vespa PK HP, XL, FL, XL2