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cambio
Componenti meccanici gruppo trasmissione cambio Vespa Campane, pignoni, crociere, ingranaggi, guarniture cambio e messa in moto
Ci sono 19 prodotti.
Dado ferma ingranaggio multiplo Vespa Large frame con riparella e coppiglia
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
O-ring tenuta settore messa in moto mezzaluna 15,54x2,62 Vespa Smallframe, largeframe
Crocera 4 marce 50,2 Evok Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50 S, PK XL
Cluster 10-14-17-21 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Cluster 10-14-18-21 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Campana primaria rinforzata Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
ingranaggio rinforzato, cestello parastrappi ricavato dal pieno CNC, molle rinforzate
PIGNONE NON INCLUSO
Campana primaria rinforzata Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
ingranaggio rinforzato, cestello parastrappi ricavato dal pieno CNC, molle rinforzate
PIGNONE NON INCLUSO
Pignone Z 23 per campana primaria Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 25 per campana primaria Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 26 per campana primaria Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 28 per campana primaria Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Tampone riscontro avviamento in gomma rinforzata MD Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK