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cambio
Componenti meccanici gruppo trasmissione cambio Vespa Campane, pignoni, crociere, ingranaggi, guarniture cambio e messa in moto
Ci sono 31 prodotti.
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Cluster Malossi 10-14-17-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Cluster Malossi 10-15-18-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Ingranaggio Primario Z 23/64 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Ingranaggio Primario Z 24/63 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 24/72 rinforzata Malossi
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 27/69 rinforzata Malossi
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-17-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-21
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-21
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-17-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Cambio completo EGIG250 smallframe
completo di ingranaggi cambio e cluster triangolare 11-52, 13-42, 15-38, 18-37
asse del cambio cnc rinforzato
pignone primaria a scelta Z 20-21
corona primaria rinforzata Z 50
pignone messa in moto
crociera a 6 braccetti rinforzata
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 17-37 )
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
17-37=2,18
Crociera rinforzata, asse cambio ( no CNC)
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 17-37 )
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
18-37=2,06
Crociera rinforzata, asse cambio ( no CNC)
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 18-37 ) ASSE CNC
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
18-37=2,06
Crociera rinforzata, asse cambio CNC rinforzato
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 18-37 ) ASSE CNC
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
17-37=2,18
Crociera rinforzata, asse cambio CNC rinforzato
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cestello parastrappi campana Smallframe EGIG Performance in acciaio rinforzato
Kit cestello parastrappi campana in acciaio Smallframe Fabbri Racing
Tampone riscontro avviamento in gomma rinforzata MD Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK