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cambio
Componenti meccanici gruppo trasmissione cambio Vespa Campane, pignoni, crociere, ingranaggi, guarniture cambio e messa in moto
Ci sono 24 prodotti.
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Cluster Malossi 10-14-17-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Cluster Malossi 10-15-18-20 Vespa Smallframe, con pignone terza e quarta marcia accorciate. Compatibile con cambio originale 4 marce.
Ingranaggio Primario Z 23/64 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Ingranaggio Primario Z 24/63 denti dritti con parastrappi rinforzato Malossi HTQ
Crocera 4 marce 50,2 Evok Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50 S, PK XL
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 24/72 rinforzata Malossi
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 27/69 rinforzata Malossi
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Pignone Z 23 per campana primaria Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 25 per campana primaria Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 26 per campana primaria Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Pignone Z 28 per campana primaria Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
compatibile con tutte le campane in commercio
Cluster 10-14-17-21 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Cluster 10-14-18-21 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Campana primaria rinforzata Z 72 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
ingranaggio rinforzato, cestello parastrappi ricavato dal pieno CNC, molle rinforzate
PIGNONE NON INCLUSO
Campana primaria rinforzata Z 69 EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
ingranaggio rinforzato, cestello parastrappi ricavato dal pieno CNC, molle rinforzate
PIGNONE NON INCLUSO
Tampone riscontro avviamento in gomma rinforzata MD Racing Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK