Cilindro 60x51 145cc Pinasco Zuera VTR Big Bore Gruppo termico con ammissione lamellare al cilindro, collettore di aspirazione 30 mm, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato, studiato per le competizioni.

Cilindro 60x51 145cc Pinasco Zuera RR Big Bore Gruppo termico con ammissione al carter, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato, studiato per le competizioni.

Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SS Gruppo termico con ammissione al carter, pistone mono fascia grafitato.

Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SRV Gruppo termico con ammissione lamellare al cilindro, collettore di aspirazione 30 mm, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato.

Cilindro 102 cc Pinasco in alluminio, riporto in canna Nicasil, pistone bifascia,

Cilindro 102 cc Pinasco in ghisa

Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 215 CC aspirato al cilindro corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni

Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 225 CC aspirato al cilindro corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni

Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 177 CC corsa 57 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX

Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.

Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 190 CC corsa 60 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX

Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.

Cilindro Pinasco Vespa T5 MASTER 162 CC Ø 63 mm aspirato al carter 

Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.

Cilindro Pinasco Vespa T5 SLAVE 162 CC Ø 63 mm aspirato al cilindro

Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.

Cilindro Pinasco 225 CC corsa 60 mm, Ø 69 mm Vespa 160 GS, 180 SS

Cilindro in alluminio con riporto al nichel silicio, aspirazione lamellare con pacco monopetalo integrato, pistone alleggerito.

Cilindro Pinasco 215 CC, corsa 57 mm Ø 69 mm, Vespa 180 Rally

Termica con riporto in nichel silicio, pistone alleggerito

Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster

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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale

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Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster

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Cilindro 306 cc BFA Largeframe 

5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster

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Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC

dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc

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Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC

dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc

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cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm

Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio

fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°

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