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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 223 prodotti.
Gruppo termico VMC GS 57,5 MM ghisa Vespa Smallframe 132 CC testa in fusione candela laterale
Marmitta espansione VMC EVO RACER SEIDUE interasse prigionieri di scarico 62 mm Vespa Smallframe
Piastrina chiusura valvola carter smallframe 2-3 fori in acciaio inox VMC
Dado serraggio Volano cono 19 in acciaio bonificato Vespa Smallframe
Valvola sfiato aria con sfera auto-spurgante carter motore Vespa Smallframe, Largeframe
Cestello frizione 10 molle in acciaio VMC, Vespa PX 125, 150, 200
realizzato su base frizione Vespa COSA permette di utilizzare tutti i suoi componenti originali
Piastra supporto centralina, regolatore di tensione accensione VMC, IDM
In acciaio inox
Ventola in alluminio 14 alette arancione opaco accensione elettronica VMC
Ventola in alluminio 14 alette giallo fluo opaco accensione elettronica VMC
Kit cilindro VMC ET6 bifascia interasse scarico 52 mm, alesaggio 58 mm, 135 CC, testa pressofusa candela latera
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, Canna con trattamento in Nikasil
Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135cc
Fasi Travasi principali 126° Scarico 186°, interasse prigionieri scarico 52mm, diametro uscita s
Cambio VMC 5 marce per Vespa small frame. Il cambio viene fornito di: - Asse ruota rinforzato VMC specifico compreso di dado fissaggio tamburo ruota - nr.5 ingranaggi specifici con rapporti 56/53/50/47/46 - Multiplo specifico con 5 rapporti 11/15/18/20/22, completo di dado frizione specifico - Rasamento e seeger di tenuta - Crociera ad 6 braccia specifica per il cambio compresa di molla rinforzata e 2 sfere - Ingranaggio avviamento speciale per adattarsi al multiplo 5 marce VMC. Monta su carter originali Piaggio e sui carter after market che prevedono l'utilizzo del cambio originale. L'ingranaggio multiplo ha il cono che si adatta a tutti i m
Marmitta espansione VMC GIRATA attacco prigionieri 52 mm Vespa Smallframe
Albero motore Egig perfornce 170 CC, Spalle Piene 87 mm
Corsa 51 mm, Biella primatist 115 mm
Questo albero necessita di barenature alla camera di manovella
Gruppo termico Egig Performance 170 CC Vespa Smallframe
il kit è escluso di collettore lamellare
Cilindro in corsa 51 mm, Biella 115 mm, alesaggio 65 mm, non necessita di barenature su imbocco cilindro
fasatura scarico 184°, travasi 124°
interasse prigionieri di scarico 56 mm
diametro foro di scarico 32 mm
Collettore lamellare gruppo termico Egig Performance 170 CC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
diametro imbocco aspirazione per carburatori 28, 30, 32 mm
Pacco lamellare doppia cuspide con lamelle in carbonio
Marmitta Espansione Unisex Egig Performance 170 CC
Monta su Vespa 125 Et3, Primavera senza modifiche al cassettino laterale
- interasse flangia da 32mm
- silenziatore XXL 70x280mm
- distanza prigionieri di scar
Albero motore Egig perfornce 170 CC, Spalle Piene 87 mm
Corsa 51 mm, Biella primatist 115 mm
Questo albero non necessita di barenature alla camera di manovella
Frizione Rinforzata 5 dischi, 8 molle CNC VMC HARD WORK Vespa smallframe
E' meno rifinita e presenta un silenziatore diverso e un collettore leggermente più piccolo rispetto alla sorella Vmc Strike,
ma il resto delle misure sono pressoché le stesse.
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Marmitta VMC SILURO SPORT per Vespa small frame
La marmitta è stata studiata e sviluppata per essere super performante mantenendo un look ed un sound classico ed originale.
E' costruita interamente da fogli di acciaio stampati ed assemblata da artigiani saldatori con un esperienza decennale nella realizzazione di marmitte 2T.
Marmitta espansione VMC EVO RACER 52-S STAMPATA
La punta di diamante delle marmitte artigianali ad espansione della VMC ora in versione Stampata
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Ideata per dare il massimo su fasi 125/185 si adatta ad un più ampio range di fasi.
Ventola in alluminio 14 alette verde fluo lucido accensione elettronica VMC
Ventola in alluminio 14 alette arancione fluo lucido accensione elettronica VMC
Collettore lamellare gruppo termico Egig Performance 170 CC Vespa PK HP, XL, XL2
diametro imbocco aspirazione per carburatori 28, 30, 32 mm
Pacco lamellare doppia cuspide con lamelle in carbonio
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-17-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-21
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-21
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-18-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Cluster EGIG TRIANGOLARE 3a e 4a corta Vespa smallframe 10-14-17-20
monta con corone cambio originali 58-54-50-46
filetto M12x1,25
ACCOPPIAMENTO CLUSTER RAGNETTO FRIZIONE TRIANGOLARE ( necessita del ragnetto frizione dedicato )
Frizione 5 dischi one finger 2.0 EGIG Performance (accoppiamento conico )
Frizione 5 dischi one finger 2.0 EGIG Performance (accoppiamento triangolare )
Albero motore EGIG carter Quattrini M200 corsa 60 mm
biella cnc interasse 120 mm, spinotto 16 mm
bilanciatura in tungsteno
spalle 92 mm
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 17-37 )
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
17-37=2,18
Crociera rinforzata, asse cambio ( no CNC)
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 17-37 )
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
18-37=2,06
Crociera rinforzata, asse cambio ( no CNC)
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 18-37 ) ASSE CNC
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
18-37=2,06
Crociera rinforzata, asse cambio CNC rinforzato
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Kit cambio EGIG performance Smallframe ( 4A 18-37 ) ASSE CNC
il kit comprende:
ingranaggi, iter rapportatura:
11-52=4,73
13-42=3,23
15-38=2,53
17-37=2,18
Crociera rinforzata, asse cambio CNC rinforzato
cluster, pignone avviamento, dado e rondella
Volano accensione Elettronica VMC cono 19, 1,4 KG Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R,
Staffa supporto centralina, bobina, regolatore di tensione VMC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Kit cilindro VMC CRONO 177 cc, alesaggio 63 mm, corsa 57 mm, Biella 110 mm ( testata candela laterale pressofusa)
Cilindro 7 travasi in alluminio e canna con riporto in Nikasil con "Booster" di scarico.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177cc,
Kit cilindro VMC ET6 bifascia interasse scarico 52 mm, alesaggio 60 mm, 144 CC, testa pressofusa candela latera
Cilindro 6 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, Canna con trattamento in Nikasil
Alesaggio diametro 60 mm Corsa 51mm Cilindrata 144cc
Fasi Travasi principali 126° Scarico 186°, interasse prigionieri scarico 52mm, diametro uscita scarico da 32mm
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2010 grammi, 14 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 610 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 14 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 610 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2010 grammi, 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 610 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 10 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 610 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.
Accensione elettronica VMC EVO CNC cono 20, volano 2320 grammi, 10 alette, Vespa PX 125, 150, 200, P200E, TS, T5, Rally, Lusso
Nuovo kit accensione VMC ad anticipo variabile per motori Vespa Largeframe, completa di stabilizzatore e bobina IDM, Peso 820 grammi
Ventola di raffreddamento in alluminio 10 alette.
Nuovo volano CNC con anello di appesantimento 820 Grammi
Completo di dado fissaggio volano.