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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 222 prodotti.
Set 10 getti MIKUNI Polini Main jets incremento 10 punti per getto
Set 10 getti MIKUNI Polini Main jets incremento 10 punti per getto
Marmitta Siluro Endurance Dexter Racing
siluro modificata per gare in pista
-collettore modificato D32mm interno
-spessore coni 1.2mm per aumentare la robustezza
-staffa di fissaggio con supporti in gomma
Marmitta Polini "serpentone" vespa PX 200, con silenziatore in alluminio
Marmitta Polini "serpentone" vespa PX 125, con silenziatore in alluminio
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 16/10 mm.
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 19 mm.
Carburatore CP Polini D.24 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco maschio per collettori con manicotto.
Accensione elettronica Polini cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Accensione elettronica Polini con avviamento elettrico cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa
alesaggio 68 mm, corsa 60 mm
Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
alesaggio 68,5
Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
Marmitta espansione Polini Evolution Vespa PE 200.
Completamente saldata a mano in 11 coni, silenziatore in alluminio anodizzato nero
Diametro esterno 60 mm fondello estraibile.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.
Marmitta espansione Polini Evolution Vespa PE 125,150.
Completamente saldata a mano in 11 coni, silenziatore in alluminio anodizzato nero
Diametro esterno 60 mm fondello estraibile.
Albero motore cono 20 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Albero motore cono 19 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Cappuccio a pipetta candela Polini D.12 mm
Attacco candela c/oliva
Valvola Spillo passaggio benzina galleggiante carburatore PWK, CP Polini
Pistone 102 Polini Ø 55,4 mm, completo di fasce, spinotto e seeger
Pistone 102 Polini Ø 55,8 mm, completo di fasce, spinotto e seeger
Molla rinforzata WAVE Polini frizione Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino
Marmitta espansione Polini Big Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50-125, 50 L, N, R
disegnata e testata su specifica per gruppo termico Polini evolution 60x54 152 CC codice cilindro 1P9821
Kit frizione Wave Polini Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Marmitta Polini Original Vespa PX 125, 150, Star, Deluxe
completa di fascetta a collare fissaggio collettore
Collettore a valvola Polini carburatori 28, 30 mm Vespa PX 125, 150, P200E, PX 200, Millennium, MY
Albero motore Corsa 53, Biella RDP 105, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Necessita di barenatura alla camera di manovella
Piattello spingidisco frizione Polini con cuscinetto radiale a spilli Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Accensione elettronica APE Sip anticipo fisso, Dexter Racing con ghiera per avviamento elettrico
Peso volano 1500 Grammi
Kit dischi Polini + Molla Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Dischi guarniti in polimero sintetico specifici per resistere a grandi sollecitazioni.
Marmitta Polini "ORIGINAL" Vespa 50 PK
non necessita il taglio della paratia interna al telaio
Marmitta Polini "ORIGINAL" Vespa 125 PK
non necessita il taglio della paratia interna al telaio
Differenziale Ape 50 rinforzato Dexter Racing
differenziale per ape 50 con ingranggio rinforzato
-il prezzo comprende la lavorazione e l'ingranaggio in acciaio cementato
-la carcassa originale DEL CORPO DIFFERENZIALE non è compresa
-dovrete inviarci il vostro vecchio differ
Albero motore Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 89 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Necessita di barenatura alla camera di manovella
Collettore maggiorato marmitta Proma, Giannelli per Ape 50 Dexter Racing
compatibile con cilindri corsa lunga
Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 15 mm Vespa PX 125, 150 Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Collettore lamellare APE 50 attacco carburatore Keihin, VHSB 34, 36, 37, 38, 39 mm Dexter Racing
Marmitta espansione APE 50 Dexter Racing interasse scarico 56 mm
Adatta a termiche Quattrini M1, M1L, VMC Et7, VMC GS 58, Parmakit, Polini evolution, Pinasco Zuera, Falc Racing
Marmitta espansione APE 50 Dexter Racing interasse scarico 60 mm
Adatta a termiche interasse scarico "largo" Parmakit WFORCE, SP 09, Falc Racing 58X56, 60X54, 64X56
Silenziatore in alluminio Dexter racing, fondelli di fissaggio CNC con prigionieri interni
Cassa filtro airbox Ape 50 carburatore PHBL 24 mm Dexter Racing
attacco imbocco 35 mm
Necessita di una staffa di sostegno
Cassa filtro airbox Ape 50 carburatore PHBL 24 mm Dexter Racing
necessita di una staffa di sostegno
Silenziatore maggiorato Dexter Racing diametro 70 mm, L 27 cm
sistema interno di chiusura tappi con prigionieri, flangia di collegamento a 3 fori filettati, completo di fascetta di fissaggio
Marmitta semi espansione classic box 3.0 collettore 28 mm Dexter racing Vespa 50 special, 50 L, N, R
Albero motore Corsa 51, Biella 97 CNC, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Non necessita di barenatura alla camera di manovella
Biella ricavata dal pieno, bilanciatura radiale con scarichi di alleggerimento ( no tungsteno )
Specifico per aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 15mm, Vespa PX 125, 150 Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter