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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 182 prodotti.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.21 elicoidale Primaria originale Z.65
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.25 denti dritti Primaria Z.62
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.24 denti dritti Primaria Z.62
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.23 denti dritti Primaria Z.62
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.22 denti dritti Primaria Z.62
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.21 denti dritti Primaria Z.62
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.22 denti dritti Primaria Z.64 Polini
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
Frizione 7+1 DRT Pignone Z.21 denti dritti Primaria Z.64 Polini
Kit composto da Cestello RDP in acciaio, dischi guarniti rinforzati e condotti in acciaio nitrurato. Distanziale coperchio, molle rinforzate, seeger maggiorato, dado di fissaggio, pignone, disco di compressione e camma chiavettata con bronzina DRT.
kit dischi frizione 6 molle rinfozato DRT Vespa PX 125, 150
completo di dischi guarniti in acciaio rinforzato, dischi condotti in acciaio nitrurato, molle e seeger rinforzato
Ingranaggio 4° marcia corta Z 47 DRT Vespa Smallframe, ingrana su cluster originale 4 marce
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, PK125S
Collettore lamellare MRP 28/30 mm attacco 2/3 fori Vespa Smallframe
dedicato a pacco lamellare RD 350 "codice 2R6001"
Guarnizioni Pacco lamellare "codice 2R5344"
ATTENZIONE Il collettore é escluso di pacco lamellare
Collettore di aspirazione Carburatore/telaio "DUMBO" MRP Vespa PX 125, 150, 200, Cosa, T5, VBA, VBB
Diametro attacco diffusore carburatore 60 mm
Collettore lamellare MRP 35 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Collettore lamellare MRP 30 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Cornetto di aspirazione "Venturi" CNC carburatore SI Dell'orto/Pinasco 28 mm
Adattatore collettore di aspirazione DUMBO MRP, diametro 42, 50, 54, 60 mm
specifico per carbutatori Mikuni TMX 30, Dell'orto PHBH 28, 30 mm, Keihin PWK 28, Polini PWK 24, 28, 30 mm
Collettore di aspirazione MRP carter lamellare Malossi VR-one 36 mm Vespa Largeframe
in acciaio inox misure interno tubo 36 mm, esterno 40 mm
Supporto MRP universale per centralina/regolatore di tensione Vespa Smallframe
in acciaio inox
Guida flussi MRP CNC pacco lamellare RD 350 diametro diffusore 30 mm
Collettore a valvola MRP diametro 30 mm Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Lusso, P200E, T5, Cosa
esterno imbocco 34 mm
Testata MRP CNC Polini 151 CC, Vespa T5
- diametro cupola Ø 62 mm
- filettatura candela passo lungo
- angolo di inclinazione cupola 1,1 mm
- rapporto di compressione 11,5:1
Testata MRP CNC Malossi 172 CC, Vespa T5
diametro cupola Ø 62 mm, filettatura candela passo lungo, angolo di inclinazione cupola 1,1 mm, rapporto di compressione 11,5:1
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 38 mm Vespa Largeframe
attacco esterno 45 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP INOX 35 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 40 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 30 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 36 mm
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 40 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 34 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Mozzetto frizione rinforzato 7/8 molle DRT Vespa PX 25, 150, PX 200, P200E
con bronzina rinforzata
kit dischi frizione 7 molle rinfozato defender DRT Vespa PX 125, 150, 200
completo di dischi guarniti in acciaio rinforzato, dischi condotti in acciaio nitrurato, molle e seeger rinforzato
Collettore Lamellare DRT modifica adattamento carburatori SI Dell'orto
Tasca porta pacco lamellare MRP RD 350 Vespa PX 125, 150, 200, VBB, PE, Cosa
Campana primaria 30/68 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
rapporto ingranaggi 2,27
Cluster cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-19 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20 biella 100 mm, spalle 84 mm
necessita di barenatura solo in alcuni modelli di carter smallframe
il kit albero viene fornito con la sua basetta dedicata all'interasse biella maggiorato
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit parastrappi rinforzato DRT Vespa PX 125, 150, 200, T5, Cosa
il kit è composto da tappi in acciaio chiusura parastrappi, set molle rinforzate, chiodi in acciaio rinforzato
Cluster DRT APE K, FG Z 10-15-21-23 per Ape 50
CLUSTER DRT SU 4 MARCE ORIGINALI:
1^z10-59= DRT (z59 1^ APE orig.)
2^z15-54= ORIG.(z54 2^ APE orig.)
Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "