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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 30 prodotti.
Collettore Corto M1L Quattrini per APE, in acciaio, completo di guarnizione.
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 AD Dell'orto attacco Maschio/Femmina
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 BS Dell'orto attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Collettore Corto APE per carburatore PHBH 28 BS, VHST, PWK attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Cuspide guidaflussi per pacco lamellare RD 350 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Pacco lamellare 360 Project Garage con guidaflussi integrato in alluminio CR85 ( senza lamelle)
compatibile con collettore lamellare Falc racing, MRT, Parmakit, Polini(modello con manicotto in gomma).
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 125, 150, 177 cc
diametro interno 64,2 mm compatibile con tutte le termiche originali PX e con termiche in ghisa con diametro fino a 64 mm
Cuspide guidaflussi per pacco lamellare CR 85 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione, compatibile con pacco lamellare collettore Falc racing, MRT, Parmakit
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 200 cc cc
diametro interno 69 mm compatibile con tutte le termiche originali PX-PE 200 cc, termiche in ghisa con alesaggio fino a 69 mm
Cuspide guidaflussi per pacco lamellare Quattrini in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione, compatibile con pacco lamellare cilindri Quattrini M1L 56 GTR, M1L 60 GTR, M1A, M1R, M200, M1ARR
Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Collettore lamellare al carter 360 Project Garage 2 fori Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L,N, R
Diametro imbocco diffusore carburatori 30,32, 34, 35, 36, 37, 38 mm studiato per migliorare la velocità dei gas in entrata
Pacco lamellare 4 petali in vetronite calibrata 360 PG CR 85 con guida-flussi monolitico
Tasca porta pacco studiata per migliorare la resa del pacco lamellare
Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit 2 lamelle 0,35 mm pacco lamellare CR85 360 Project Garage
Compatibile con pacco lamellare 360 PG, Falc Racing, Parmakit, MRT
Prodotto di alta qualità made in Italy, studiate e testate da nostro reparto corse, la lamella ha una trama che permette di regalare un erogazione molto più corposa e lineare rispetto alle originali. Il carbonio avendo proprietà meccaniche superiori ad ogni altro materiale diminuisce drasticamente la risonanza agli alti regimi andando cosi a evitare fasi di stallo della stessa lamella.
Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster
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Pacco lamellare 360 Project Garage CR85
Corpo pacco in alluminio, guida flussi integrato monolitico, lamelle in carbonio 0,35 mm
Dimensioni imbocco 39 x 31 mm
compatibile con collettori lamellari Parmakit, MRT, Falc Racing, Polini Evolution
Cilindro 306 cc BFA Largeframe
5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster
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Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm
Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio
fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Boccola in alluminio adattamento carburatore VHSH 30 su collettori maggiorati, diametro esterno 44,5 mm 360 PG
Non necessita di modifiche strutturali al carburatore, si monta semplicemente scaldando la boccola con un phon e inserendola a mano.
Collettore BFA con manicotto orientabile super corto cilindri Quattrini, BFA, Dea, Fabbri, TM, Honda CR 250
completo di guida flussi in polimero di poliammide
Collettore valvola 28/30 MM Vespa PK HP 50, XL, Rush, ETS
diametro imbocco manicotto 34 mm
piastra per fissaggio 3 fori per valvola originale
Cuffia Cilindro Quattrini M-200 in carbonio foro candela chiuso
Spessore 1 mm W1R " ANTI DETONANTE " Testa cilindro in lega di rame 360 PG Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
diametro 57,7 mm
Cuffia Cilindro in carbonio foro candela chiuso Vespa 125 Et3, Primavera, 125 PK