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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 93 prodotti.
Tampone riscontro avviamento in gomma Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N
Kit molla, sfere crociera Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 125 Et3, Primavera, PK 50 S, PK 125 S, XL, Rush, HP
Cestello rinforzato e bilanciato in acciaio nitrurato campana primaria Vespa Smallframe
Albero secondario cambio Vespa PX 125, 150 , PX 200, P200E, Cosa
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Super Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 105 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Albero motore anticipato Vespa 125 ETS Piaggio, corsa 51 mm cono 20 mm. cuscinetto lato volano 25 mm , ( sku. 2R7213 )
O ring di tenuta selettore cambio Smallframe 6,75X2 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK , XL, FL.
Pignone Z-17 denti per campana primaria 18/62 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Pignone Z-18 denti per campana primaria 18/62 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Pignone Z-19 denti per campana primaria 18/62 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Pignone Z-25 denti per campana primaria 22/56 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-26 denti per campana primaria 22/56 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-19 denti per campana primaria 19/60 denti dritti DRT Cobra, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-20 denti per campana primaria 19/60 denti dritti DRT Cobra, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-22 denti per campana primaria 19/60 denti dritti DRT Cobra, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-21 denti per campana primaria 19/60 denti dritti DRT Cobra, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
Pignone Z-22 denti per campana primaria 24/72 denti dritti DRT, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
modifica selettore cambio monofilo-due fili Carter Vespa HP VSR
Kit seeger tenuta ingranaggi cambio rinforzati DRT Vespa 125 Et3, Primavera, 50 special, PX 125, 150, 200
Kit cambio completo Vespa 4 marce Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125
set completo ingranaggi cambio Vespa Smallframe 4 marce : albero cambio, 4 ingranaggi, cluster, crociera, molla e sfere crociera
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Pedalina avviamento snodata ribaltabile Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R, PK, HP
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
ingranaggio 3A marcia Z.50 Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK, Ets
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
ingranaggio 2A marcia Z.54 Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK, Ets
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
ingranaggio 1A marcia Z.58 Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK, Ets
Pignone Z.23 denti elicoidali Frizione PX 6 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.22 denti elicoidali Frizione PX 6 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.21 denti elicoidali Frizione PX 6 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.20 denti elicoidali Frizione PX 6 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.20 denti elicoidali Frizione PX 7 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.21 denti elicoidali Frizione PX 7 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.22 denti elicoidali Frizione PX 7 molle compatibile primaria Z 67/68
Pignone Z.23 denti elicoidali Frizione PX 7 molle compatibile primaria Z 67/68
preselettore cambio 4 marce Vespa VBB, 125 GTR, 150 Sprint, Super, Rally, TS
Pignone elicoidale Z 19 campana 18/67 originale Vespa 50
questo pignone consente di allungare di un dente la rapportatura primaria (iter 3,53)
Pignone elicoidale Z 15 campana 15/68 originale Vespa 50 special, Ape
rapporto primario (iter 4,53)
Pignone elicoidale Z 16 campana 15/68 originale Vespa 50 special, Ape
rapporto primario (iter 4,25)
Pignone elicoidale Z 17 campana 15/68 originale Vespa 50 special, Ape
rapporto primario (iter 4,00)
Pignone elicoidale Z 15 campana 15/69 originale Vespa PK 50 S
rapporto primario (iter 4,60)
Pignone elicoidale Z 16 campana 15/69 originale Vespa PK 50 S
rapporto primario (iter 4,31)
Coperchio preselettore inox 4 marce Vespa GT, Rally, VBB, Sprint, GL
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa 125 Px, 150 PX
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 57mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 20 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena ( non necessita di barenature )
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 19 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena. ( non necessita di barenature )
spinotto a sezione piena rinforzato, biella con gabbia IKO
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 54 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 97 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Ingranaggio 4° marcia corta Z 47 DRT Vespa Smallframe, ingrana su cluster originale 4 marce
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, PK125S
Albero motore Sprinter DRT Corsa 53, biella 105 mm ETS spalle piene 87, cono 20, cuscinetto lato volano 25 mm Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R