.
MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 688 prodotti.
Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 19 mm anticipato Vespa 125 Et3, Primavera
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer rosso, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro spugna 83 mm, lunghetta totale 60 mm Adattatori per diametro : 28, 32, 36, 39, 43 mm.
Chiavetta albero motore DIN 6888 Volano/Pignone 3x5mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer rosso, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro spugna 63 mm, lunghetta totale 70 mm, diametro imbocco 32 mm
Valvola a spillo 4 lati carburatore SI 20/17, Dell'orto Vespa PX Arcobaleno, T5, VBB, VBA, Rally.
Albero motore anticipato Parmakit corsa 57 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Rubinetto benzina Motoforce attacchi 6 mm in PVC smontabile , plastica di alta qualità garantisce durata e affidabilità nel tempo
Albero motore anticipato Parmakit corsa 60 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Kit starter aria manuale Dell'orto modifica attacco a filo per Vespa carburatori VHSB, VHSH, PHSB, PHBH, PHBL
Biella interasse 105 mm per alberi motore Vespa smallframe Parmakit
Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer nero, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro spugna 63 mm, lunghetta totale 70 mm, diametro imbocco 32 mm
Cono 19/20 per volani 20 mm su albero cono 19 mm Crimaz
completo di chiavetta rinforzata rialzata
Dado e rosetta pignone Smallframe rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R
Curva 90° attacco carburatore Dell'orto PHBG, VHST, PHBL, PHBH, PHBE, VHSB,VHSH, PHSB
Chiavette rinforzate In acciaio duro albero motore, frizione Vespa Smallframe Crimaz
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Pomello tirante aria vespa 50 Special,125 Et3, Primavera, 50, L, N, R
Albero motore cono 20 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Albero motore cono 19 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Albero motore Sip premium anticipato corsa 60 mm, biella 110, Spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso turistico sportivo.
Albero motore Sip performance anticipato corsa 60 mm, biella ricavata dal pieno 110 mm Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso Racing.
Albero motore Sip premium, corsa 57, Biella 105, spinotto 15 mm, Vespa 125 VNB, GT, GTR 1°, Super, TS, 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, V 1°, Super 1°
Fasatura di aspirazione: 118°/6° a pms
Albero motore Sip premium Vespa Smallframe Cono 20 mm, corsa 51 mm Vespa PK 125, PK 125 S
Albero motore Sip premium corsa 60 mm, Biella 110 mm, Spinotto 16 mm, Vespa 160 GS 2°, VSBM, 180 SS
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa 125 Px, 150 PX
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 57mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Tappo in gomma scatola filtro Carburatore originale Dell'orto Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 125 Et3, Primavera, PX 125, 150, 200
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 20 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena ( non necessita di barenature )
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 19 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena. ( non necessita di barenature )
spinotto a sezione piena rinforzato, biella con gabbia IKO
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 54 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 97 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore spalle piene cono 20 mm, corsa maggiorata 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 87 mm Tameni Vespa 50 Special, PK, 50 L, N, R. L'albero motore necessita di barenatura camera di manovella lato volano
Albero motore spalle piene cono 19 mm, corsa maggiorata 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 87 mm Tameni Vespa 50 Special, PK, 50 L, N, R. L'albero motore necessita di barenatura camera di manovella lato volano
Albero motore corsa 57 mm, biella 105 mm, Tameni Vespa VBB, VBA, GL
Albero motore spalle piene cono 19 mm, corsa 43 mm, interasse biella 87 mm, spalle 87 mm Tameni Vespa 50 Special, PK, 50 L, N, R . L'albero motore necessita di barenatura camera di manovella lato volano