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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 40 prodotti.
Albero motore Polini evolution anticipato cono 20 mm, corsa 51 mm, biella CNC 97 mm
Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51 Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello
Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore
Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .
Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R
Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Super Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 105 mm, spalle 86 mm
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 53 cono 20, sede cuscinetto 25 mm, interasse biella 97 mm, spalle 86 mm
Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa
alesaggio 68 mm, corsa 60 mm
Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
alesaggio 68,5
Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Albero motore cono 20 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Albero motore cono 19 mm, anticipato corsa corta Polini, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N,R
corsa 43 mm, biella ricavata dal pieno, bilanciatura specifica per termiche con alesaggio da 47 a 57 mm
Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa 125 Px, 150 PX
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 57mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore anticipato DRT spalla piena lato volano, corsa 60mm, biella 110mm, Vespa PX 200, P200E
bilanciatura tramite pasticche di tungsteno, spinotto pistone 16 mm
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 20 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena ( non necessita di barenature )
Albero motore MATCH DRT anticipato Corsa 45 mm, biella 87 mm, cono 19 mm. Vespa 50 special, 50 L, N, R, PK 50
Diametro spalle 85 mm, spalla lato volano piena. ( non necessita di barenature )
spinotto a sezione piena rinforzato, biella con gabbia IKO
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 54 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 97 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore FULL CIRCLE DRT ETS Corsa 53 mm, biella 105 mm, cono 20 mm, spalle piene Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Bilanciatura tramite pasticche in tungsteno.
Biella ricavata dal pieno
Specifico per aspirazione lamellare al carter- lamellare al cilindro
Albero motore Sprinter DRT Corsa 53, biella 105 mm ETS spalle piene 87, cono 20, cuscinetto lato volano 25 mm Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20 biella 100 mm, spalle 84 mm
necessita di barenatura solo in alcuni modelli di carter smallframe
il kit albero viene fornito con la sua basetta dedicata all'interasse biella maggiorato
Cilindro 135 CC Polini Evolution Ghisa Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
diametro alesaggio 58 mm, corsa 51 mm, biella 97 mm
Albero motore cono 20, corsa 51, biella 97, anticipato Polini, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Albero motore cono 19, corsa 51, biella 97, anticipato Polini, Vespa 125 Et3, Primavera
Albero motore spalle piene corsa 54 mm, biella 105 mm Polini evolution, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Dedicato al gruppo termico Polini Evolution 60x54 152 CC