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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 49 prodotti.
Molla richiamo ingranaggio avviamento Vespa Smallframe Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50-125, XL
Ingranaggio avviamento 12/10 denti cambio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50-125, 50 L, N, R
Crociera cambio 5,5 mm Vespa P125X, Arcobaleno, Rally 180, T5, P200X, TS, GT
Perno ingranaggio multiplo Vespa Largeframe, PX125, 200, T5, P200E.
Diametro boccola 11,5 mm
Diametro lato ruota 12,00 mm
Diametro cuscinetto 15 mm
Scatola selettore cambio Vespa Largeframe, PX125, 150, PX 200 E, VLX1T, VSX1T, VNX2T, VBX1T, VNX1T
Ingranaggio avviamento 12/12 denti foro 20,5 mm cambio Vespa PX 125, 150, 200 Arcobaleno
Molla richiamo ingranaggio avviamento Vespa PX 125, 150, PX 200. P200E
Kit di revisione parastrappi Vespa Largeframe PX 125, PX 150, PX 200, Rally, Arcobaleno
Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 19 mm anticipato Vespa 125 Et3, Primavera
Gommotto pedalina avviamento Vespa 125 VNB3, 6T, TS, 150 VBA, Super 160 GS, 180 SS, Rally, PX80-200, PE, Lusso, T5, Cosa
Campana frizione rinforzata 6 molle Vespa PX 125, 150, Super, Sprint, VBB, VBA
trattamento di indurimento sulle battute dischi
Scatola selettore cambio Vespa Largeframe PX 125, T5, Euro 2, PX freno a disco, VNX2T, VLX1T, M74100, M09302, M74200, VNX5T
Scatola selettore cambio Vespa largeframe con sensore di folle PX 125 E Arcobale, Cosa 1, Cosa 2, PX 200 E arcobaleno, VLR1T, VNR1, VSR1T, VSX1T, VNR1T, VLR1
Guida separatore olio motore carter Vespa Largeframe PX 125, 150, 200,
Differenziale Ape 50 rinforzato Dexter Racing
differenziale per ape 50 con ingranggio rinforzato
-il prezzo comprende la lavorazione e l'ingranaggio in acciaio cementato
-la carcassa originale DEL CORPO DIFFERENZIALE non è compresa
-dovrete inviarci il vostro vecchio differ
Stelo comando crociera cambio Vespa PX 125, Cosa, PX 150 freno a disco, T5, PX 200
Ingranaggio avviamento 12/12 denti foro 21,8 mm Vespa PX 125, 150, Sprint, Super, GS 160
Ingranaggio avviamento 12/13 denti foro 22 mm Vespa VBB, VBA, Super 150
Ingranaggio avviamento 12/14 denti foro 21,6 mm Vespa 125 VBB, VNB1T
Albero motore Corsa 53, Biella RDP 105, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Necessita di barenatura alla camera di manovella
Albero motore Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 89 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Necessita di barenatura alla camera di manovella
Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 15 mm Vespa PX 125, 150 Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 51, Biella 97 CNC, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Non necessita di barenatura alla camera di manovella
Biella ricavata dal pieno, bilanciatura radiale con scarichi di alleggerimento ( no tungsteno )
Specifico per aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 15mm, Vespa PX 125, 150 Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 60, biella RDP 115 cnc, spalle piene, spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero cluster primario 12x13x17x21 corona Z 68 elicoidale Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore Corsa 47, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing
Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano
Corona primaria Z 68 denti elicoidali Vespa PX 125, 150, 200, Arcobaleno
Set ingranaggi cambio 4 marce Z 57-42-38-35 Vespa PX 125, 150, 200
Albero motore Corsa 45, biella 90 mm, spalle piene 87 mm, Dexter Racing
Specifico per gruppi termici corsa corta " maggiorata " lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter, necessita di barenatura carter lato volano
Albero motore Corsa 51, Biella 97, Spalle piene 87 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
necessita di barenatura alla camera di manovella
Biella ramata
Molla spingi ingranaggio avviamento Vespa PX 125, 150, 200, PE, Arcobaleno
Albero motore Corsa 60, biella RDP 110 cnc Primatist, spalle piene Lamellare al carter, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing
Specifico per gruppi termici con aspirazione lamellare al carter
Albero motore Corsa 60, biella ramata 110, spalle piene, spinotto 16 mm Vespa PX 200, P200E Dexter Racing
Specifico per gruppi termici lamellari al cilindro o con aspirazione lamellare al carter
Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 105, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
bilanciatura con pastiglie in tungsteno
accoppiamento pignone "POLINOGONALE"NO CHIAVETTA specifico per pignoni Dexter Racing
larghezza totale 37 mm
peso circa 1,4 KG
Necessita di barenatura alla camera di manovella
PIGNONE NON INCLUSO
Albero motore TOP Corsa 54, Biella RDP 110, Spalle piene 90 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
larghezza spalle 37 mm
peso circa 1,4 KG
bilanciatura tramite apporto di pastiglie in tungsteno
accoppiamento pignone "POLIGONALE " NO CHIAVETTA ! specifico per pignoni Dexter racing
Necessita di barenatura alla camera di manovella
PIGNONE NON INCLUSO
Dado con rosetta e rondella fissaggio frizione vespa PX 125, 150, 200, T5,
Albero motore spalle piene 83 mm, corsa 51, biella 97 mm Dexter racing
non necessita di barenatura camera di manovella, specifico per aspirazione lamellare al carter e al cilindro
Albero motore Corsa 51, Biella 105 CNC, Spalle piene 83 mm, cono 20, Dexter Racing Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, PK
Non necessita di barenatura alla camera di manovella
Biella ricavata dal pieno, bilanciatura radiale con scarichi di alleggerimento ( no tungsteno )
Specifico per aspirazione lamellare al carter e al cilindro
Albero cluster primario 12x13x17x21 corona Z 67 elicoidale Vespa PX 125, 150, Arcobaleno, T5, Sprint, Super, Rally