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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 102 prodotti.
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Kit guarnizioni motore con o-ring e kit revisione carburatore PX, 125, 150 Sprint, super
Kit guarnizioni cilindro Falc Racing universali, guarnizioni basamento cilindro di tre spessori diversi, guarnizioni imbocco collettore lamellare al cilindro
Guarnizione coperchio frizione Vespa Smallframe. 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, Elestart, PK, HP, 90 SS
Kit guarnizioni motore Vespa PX 200 Arcobaleno, Millennium, Cosa
kit completo di oring
senza miscelatore
Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N
Kit guarnizioni motore con O-ring Vespa PX 200 miscelatore separato ( 1988-1993 )
Cappuccio candela con cavo schermato vespa 50 Special, 50 L, N, R
Guarnizione porta ganasce vespa Smallframe
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
O ring di tenuta selettore cambio Smallframe 6,75X2 Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK , XL, FL.
Ventola di raffreddamento PVL Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal con fori di adattamento per accensione elettronica , Vespatronic, Parmatronic, Polini .
Guarnizione in alluminio spessore 0,5 mm Vespa PX 200, P200E, Rally, Lusso, Cosa
Guarnizione in alluminio spessore 1,00 mm Vespa PX 200, P200E, Rally, Lusso, Cosa
Statore accensione 6 poli, 5 fili attacco con spinotto, 3 cavi attacco bobina ( rosso, verde, bianco ) Vespa PK 50 - 125 N FL XL XL RUSH, APE 50
Guarnizione in alluminio spessore 0,5 mm testa malossi 210 CC, polini 208 CC, Vespa Rally, PX 200, P200E, Lusso, Cosa
Guarnizione in alluminio spessore 0,8 mm testa malossi 210 CC, polini 208 CC, Vespa Rally, PX 200, P200E, Lusso, Cosa
Accensione vespa VBB, Sprint 6V 4 fili , completa di statore e rotore volano .
Accensione vespa VBB, Sprint 12V, completa di statore e rotore volano .
Ventola di raffreddamento Vespatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Ventola di raffreddamento Parmatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Condensatore statore accensione originale Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Kit guarnizioni revisione carburatore Dell'orto SI 20.15, 20.17 Vespa VNB, VBB, VBA, GTR
Centralina Vespa PK 50, S, XL, Rush, 3 connettori 12 V
connettori verde, bianco, rosso
Kit guarnizioni collettore lamellare falc racing 3 fori
Carter PK 50, HP, XL, Rush, PK 125
Guarnizione O-ring coperchio frizione Vespa PX 125, 150, 200, Super, Rally, Cosa, T5
Set guarnizioni base cilindro universali cilindri Quattrini, VMC, Parmakit, Pinasco, Polini, Malossi Vespa Smallframe
Basetta spessore universale Spessore 4 mm, Cilindro Vespa PX 125, 150, Sprint, VBB,
Ventola di raffreddamento per accensione elettronica Malossi, Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Accensione Falc Racing a rotore interno programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Accensione Falc Racing a rotore interno con ventola, programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Rasamento spessore frizione "COSA 2" 24,5x15,2x0,8 mm
Vespa PX 125, 150, MY, COSA 2
Rasamento Spessore frizione 34,0x15,2x2,8 mm in acciaio temprato, Vespa Largeframe
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint v 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 senza miscelatore
Rasamento Spessore frizione 34,0x15,2x3,4 mm in acciaio temprato, Vespa Largeframe
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint v 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 senza miscelatore
Rasamento Spessore frizione 34,0x15,2x3,8 mm in acciaio temprato, Vespa Largeframe