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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 53 prodotti.
Accensione elettronica Malossi Vespower cono 20 mm, 1,2 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi
Accensione elettronica Malossi Vespower cono 19 mm, 1,2 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi
Accensione elettronica Malossi Vespower cono 20 mm, 0,9 Kg, impianto elettrico 12V, ventola in materiale plastico portata aria maggiorata, volano CNC a 4 ancoraggi
Mozzo cono 19 mm volano Vespa 50 Special, 50 L, N, R
V5A1T, V5SA1T, V5A2T, V5SS2T, V5SS1T
Kit accensione elettronica HP4 Largeframe 1,00 Kg cono 20 mm, statore 6 poli
Vespa 125 GTR, TS, Sprint, Super, PE, Cosa, Rally, PX 125, PX 150
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Kit viti M5x16 con rondelle coniche fissaggio statore Vespa Smallframe, Largeframe
Piastra Inox fissaggio regolatore di tensione vano carburatore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Specifico per regolatore di tensione originale e modelli Sip, Parmakit, Polini, Malossi, BGM, Pinasco ecc
Accensione elettronica Sip Vape sport BFA 306 cc AC
accensione dedicata a motore BFA 306 CC LARGEFRAME
PESO VOLANO 1660 gr, 12 V, 110 Watt
Curva di accensione variabile dedicata a termica BFA, regolatore di tensione AC corrente alternata
Accensione elettronica Malossi MHR a rotore Interno Selettra cono 20 Vespa Smallframe
completa di centralina con modulo mappabile.
Rotore volano accensione elettronica Sip CONO 20, Vespa PK 50, 125, PX 125, 150, 200, Rally, Cosa
Rotore volano accensione elettronica Sip CONO 19, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Rotore volano accensione elettronica Sip CONO 17, Vespa ACMA, VBB, VBA, GT, GTR, SUPER, Sprint
Statore accensione Sip Vape Vespa PX 125, 150, 200, Sprint, VBA, VBB, TS, Rally, T5
Statore accensione Sip Vape Vespa 50 special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK 50-125
Set 6 viti m6x12 torx testa svasata fissaggio ventola accensione SIP, BGM
materiale acciaio 10.9
Impianto di alimentazione valvola Dell'orto PHBH 30 Malossi Vespa PX 200, P200 E, Cosa . Completo di manicotto, soffietto e cavi .
Impianto alimentazione lamellare al cilindro 1A serie phbl 25 mm Malossi
Impianto alimentazione lamellare al cilindro 2A serie phbl 25 mm Malossi
Filtro aria Red Filter imbocco Ø 38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL
Filtro aria Red Filter E13 dritto imbocco Ø 32/38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Filtro aria Red Filter E13 inclinato 25° imbocco Ø 32/38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Filtro aria Red Filter E17 dritto imbocco Ø 32 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Impianto di alimentazione PHBH 30 aspirato al carter Malossi Vespa 125 PX, 150 PX.
Impianto di alimentazione PHBH 30 lamellare al carter Malossi Vespa 125 PX, 150 PX.
Valvola passaggio benzina 350 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Valvola passaggio benzina 400 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Valvola passaggio benzina 300 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Fascetta Butterfly 10-16 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Fascetta Butterfly 12-22 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Set getti carburatore Dell'orto SI 20.15-17, A-D/20.20, 26.26E
misure : 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128
Levetta starter aria modifica filo passante Vespa PX 125, 150, 200, PE, Cosa, Rally, VNB, TS
consente il montaggio di un cavo in acciaio a "corda" in sostituzione del cavo in metallo rigido originale. Il morsetto interno permette la regolazione dell'innesco aria anche su carburatori di derivazione moto di piccola, media e grande taglia.
Filtro aria competizione carburatore Dell'orto SHBC 19.19, 20.20