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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 62 prodotti.
Chiavetta albero motore accoppiamento volano, pignone primaria 12,6x5x3 mm Vespa 50 special, 125 Et3, primavera , 50 L, R, N
Cappuccio candela con cavo schermato vespa 50 Special, 50 L, N, R
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
Ventola di raffreddamento PVL Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal con fori di adattamento per accensione elettronica , Vespatronic, Parmatronic, Polini .
Statore accensione 6 poli, 5 fili attacco con spinotto, 3 cavi attacco bobina ( rosso, verde, bianco ) Vespa PK 50 - 125 N FL XL XL RUSH, APE 50
Albero motore anticipato Vespa 125 ETS Piaggio, corsa 51 mm cono 20 mm. cuscinetto lato volano 25 mm , ( sku. 2R7213 )
Accensione vespa VBB, Sprint 6V 4 fili , completa di statore e rotore volano .
Accensione vespa VBB, Sprint 12V, completa di statore e rotore volano .
Ventola di raffreddamento Vespatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Ventola di raffreddamento Parmatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Condensatore statore accensione originale Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Centralina Vespa PK 50, S, XL, Rush, 3 connettori 12 V
connettori verde, bianco, rosso
Ventola di raffreddamento per accensione elettronica Malossi, Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Accensione Falc Racing a rotore interno programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Accensione Falc Racing a rotore interno con ventola, programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 64 mm 180 cc
Staffa fissaggio centralina CDI Vespa 125 Et3, completa di tamponcini e dadi di fissaggio
Condensatore accensione a puntine Vespa PX 125, 150, 200 VNX, VLX, VSX
Puntine accensione Vespa PX 125, 150, 200, PE 200 1A serie VNX, VLX, VSX, VLB, VBC
Puntine accensione Vespa PX 125, 150, 200, PE 200, VNX, VLX, VSX
Condensatore doppio filo statore Vespa VBB, VBA, VNB, Sprint, GT, GTR, TS
Puntine statore accensione Vespa VBB, VNB, VBA, Super, Sprint, GT
Soffietto in gomma chiusura bobina in bachelite Vespa VBB, VBA, GL, 180 Rally
Cono 20 volano accensione Ducati elettronica Vespa PK, XL, PX, Cosa
Staffa bobina alta tensione Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Primavera
in acciaio inox
puntine statore accensione Vespa PX P125, 150X, S con frecce, P200E VSX1T
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Bobina accensione A.T. 6 V, Vespa 50, Sprint, GT, VBB, VBA
completa di cavo e forchetta
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Statore accensione 6 poli, attacco con spinotto 3 attacchi, Ape 50, FL3, MIX, Europa
12 volt, attacco bobina colori rosso, bianco, verde
Bobina accensione TEC Vespa PX 125, 150, VBB, GL, GTR, Super, TS, Sprint
completa di cavo schermato e forchetta di innesto candela